rokzetä Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2005 nivelet tuli rasvattua äskön.onnistu ihan hyvin autoa tunkkaamatta.9 nippaa löyty.jos onpi enemmän niin kertokaapa(3 gen camaro)
Z-mo Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2005 Kirjoitettu 27. Elokuuta, 2005 Mäki tein saman operaation vähän aikaa sitten. Ei oltu ainakaan 4 vuoteen rasvattu, oli kyllä aikakin, parani ajettavuus nimittäin jonkun verran.
Jäsen F Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 nivelet tuli rasvattua äskön.onnistu ihan hyvin autoa tunkkaamatta.9 nippaa löyty.jos onpi enemmän niin kertokaapa(3 gen camaro) Viime kesänä yritin noita samoja nippoja rasvata tarvikeliikkeestä ostamallani prässillä. Kävi vaan niin, että prässissä oli joko liian suuri suutin tai autossa liian pienet nipat, rasva tursusi suuttimen ja nipan välistä samantien ulos. Onko mahdollista, että näissä on erilaiset nipat kuin euroissa tai japseissa? Vai saako prässiiin erikokoisia suuttimia? Jos vaihtaisi nipat, onko nivelissä tuumainen kierre? Ei tuo nyt varmaan korjaamossakaan paljon maksaisi, mutta rasvaus olisi työ, jonka mielellään itse tekisi, varsinkin kun se ei muuten hankalalta vaikuttanut ja 9 nippaa näytti olevan hyvin ulottuvilla.
xaekx Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Ne nipat on tod näk tukossa/ruosteessa. Rassaa varovasti painamalla siitä nipan päässä olevasta kuulasta jollain piikillä.
Jäsen F Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Täysin mahdollista. Täytyy ottaa kellosepän meisselit mukaan, kun käy tallilla. Kiitos vihjeestä.
z 28 jari Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2006 Ite oon kokeillut sillätavalla nippoja että nippa irti ja rasvaprässiin kiinni ja katsonut että rasva tulee nipasta läpi.
Mopo305 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2006 Eikös prässsin suutinta voi kiristää.mopo305
Guest Jukka Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2006 Pysyy nipat lyönnissä, kun truikkaa hieman rasvaa joka öljynvaihdon yhteydessä. Se että sinne nippaan ei mene rasvaa voi johtua juurikin siitä että nippa on jumiutunut käyttämättömyyttään, tai että ei ole se prässin suutin painettu kunnolla suoraan siehe nippaan kiinni
Guest Irocci Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Mistäs niitä nippoja sit löytyy?
Markus Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 etupäästä ja keskeltä, auton alta ;D
Guest Irocci Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Juu löyty kaksi isoa. Nyt on mennyt jo 5 tuubia rasvaa eikä vieläkään ole täynnä. Onkohan tää rikki? Nämä löytyy takaa vasemmalta ja oikelta puolen heti puskurin alta
eki Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2006 Juu löyty kaksi isoa. Nyt on mennyt jo 5 tuubia rasvaa eikä vieläkään ole täynnä. Onkohan tää rikki? Nämä löytyy takaa vasemmalta ja oikelta puolen heti puskurin alta ;D Nuo nipathan eivät kovin kauheasti maksa, joten jos tuntuu jumittavan niin uutta kehiin... Ja jos näyttää siltä että se vaseliino tursuaa siitä nipan väärältä puolelta, mutta prässin suutin on kunnolla nipassa, voipi syynä olla kohdistusvirhe.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään