Kaasupolkimen asennon tunnistin....

[Shadowcast]

Paikalta liikkeelle lähtiessä Transami miettii hetken ennen ku reagoi kaasun painamiseen.

 

Tommosta veikattiin, että kaasupolkimen asennon tunnistuksessa ois häikkää ja että vois riittää pelkkä puhdistaminen jos sinne on liukaa päässy. Missäs se muuten sijaitsee?

[Guest DARK FIREBIRD]

Jos tps on mennyt niin eipä sitä paljoa voi puhdistaa.Säätää vois jos on päässyt liikahtamaan.

Uusi ei kovinpaljoa maksanu kun otin Metrosta.Oliskohan ollu alle 50€ en muista varmaksi.

 

Oletko huomannut puskeeko mustaa savua kun kiihdytät?Jos puskee niin tps vaihtoon.

[88IROC]

Läppäkopelon kyljessä se musta mötikkä. vaijereista katsoen vastakkaisella puolella (=apukuljettajan).

Anturi kestää yleensä 100 kmile, mutta tuntuu olevan erityisen arka kosteudelle jos esim peset moottorin painepesurilla se kannattaa suojata jollain. Akselin reiästä pääsee vesi sisään mutta ei ulos...

Kauharacingilla hinta vähän yli 30 euroa pari kuukautta takaperin...

[88IROC]

... TPS kuvattu akselin = kaasuläppien puolelta. TPI ja TBI koneissa on muuten erilainen palikka (vastakkainen).

[88IROC]

... ja sama ulkopuolelta. Vika saattaa olla muuten myös MAF:ssa . Oireili meillä aluksi tohon tapaan...

[Evil Dick]

kuin tämmösten antureitten toimivuuden voi tarkastaa? jos repii piuhat irti ni ei se juuri käyntiinkään vaikuta! ja sit ku omassa oli viimekesänä semmosta ongelmaa et liikennevaloihin pysähtyessä kone otti ja sammu. ihan ku ei ois ymmärtäny antaa bensaa ajoissa...

[Jarno]

Mulla kans valil ku jarruttaa valoihin tai seisoo jarrulla,ni sammuilee. ekaks naytti maffi-vikaa,mut nyt sit vissii on ecm paskana. Ihan niinku ei jaksas kayda ja tyhjakaynti vispaa 200-1500,jos ei sammu voihan se olla jotai muutaki,mut nain meillla.

Jos maffi on paskan,ni eikos piuhan irrotuksen pitas parantaa kayntia?

Tai sit joku alipaine-vuoto. EI NAISTA TIEDA!

[Teac]

Jos TPS:n irroitus ei vaikuta asiaan niin vika välttämättä ole siinä.

Mites tuo IAC (Idle Air Control)? Se kyllä saa moottorin kierrokset sahaamaan. Vika voisi silloin olla joko itse IAC:ssa tai sitten sen ohjauksessa eli ECM:ssä.

[Senior]

Ja pienet ilmavuodot saavat aikaiseksi samaa. Tarkista kaikki letkuliitokset, jotka ovat tekemisissä imusarjan/plenumin kanssa.

[pstj]

MAFfille täältäkin veikkaus

[Soppa]

Maffin releet kannattaa tarkastaa, tulee halvemmaksi ku maffin osto.