Sytkän säätö

[KimmoT]

Mikä merkki on ykk vesipumpun takana olevassa peltilätkässä?

 

Paljonko on maksimiennakko nyt lähes vakio moottorilla (weiand imusarja vaihdettu)

Vaikuttaako peltisarjojen vaihto?

 

Paljonko tällöin perusennakko pitäisi olla, alipaine säädin toiminnassa vai letku irti?

 

Ja miten ihmeessä kaasuvaijeriin saa säädettyä löysää?

 

Auto on Camaro -83 305, kaasari GM 4kurkkuinen quardajet.

 

[KimmoT]

Nyt on autolla ajettu testilenkki imusarjan vaihdon jälkeen. Perusennakko oli nyt 6 astetta, hieman oli liikaa ennakkoa.

Ja kaasuvaijerin säätö selvisi (siinä ei ole minkäänlaista säätöä). Weiandissa on kaasari noin sentin verran kauempana ja ei meinaa vaijeri riittää

[KimmoT]

Minkähän takia kaasari pitää aika kovaa nakutusta, kun laittaa virrat päälle? Imusarjan vaihdon jälkeen 3000 asti vetää paremmin kuin ennen, mutta sitten ei meinaa kulkea. Kannattaako tommoiseen vaihtaa joku perinteinen Holley tai joku vastaava. Egr on poistettu kokonaan ja hiilipönttö ei ole käytössä.

[Heikki]

Mä vaihdoin juuri tuollasen tietokoneen ohjaileman Q-jetin aivan tuollaseen tavalliseen demonin kaasariin. Samalla sitten vaihtui myös se virranjakaja jota se tietokone säälittävästi koittaa säätää... mutta ei oikein osaa. Tuo tosin johtunee siitä ettei koneessa mikää muukaa ollut enää alkuperäistä. Ideana vaan että jos poistat tuon tietokoneen säätämän kaasarin niin voipi olla että kannattaisi se sytytyskin vaihtaa pois sen tietokoneen holhouksesta.