Taka-akselin(4gen) ja satulan kiinnikerauta.

[TomiV]

Mahtaisko jollain olla tietoa mistä löytäis kyseisen osan tai jos jostain sais mitat ni tekis kyseiset osat.

 

Eli tarkotan kuvassa numero 46 olevaa osaa.

[Z-mo]

Flynbye Performance myy, $85.

 

http://www.flynbye.com/catalog/i30.html

 

Mä tarttisin tismalleen samat palikat...

[TomiV]

Meniskö tolla osalla myös LS1 jarrukamat tohon 93-97 taka-akseliin?

[z 28 jari]

Jos sulla on 93-> taka-akseli,niin niissä kyseinen kiinnikerauta on valua,3gen:eissä käytetty PBR satuloitten kanssa tuota ohuempaa rautaa.Tuon artikkelin kuvista näet tuon 93-97 kiinnikeraudan:  http://www.carcraft.com/techarticles/ccrp_1204_budget_gm_rear_disc_brakes_swap_junkyard_builder/

[Z-mo]

Meniskö tolla osalla myös LS1 jarrukamat tohon 93-97 taka-akseliin?

 

Ai sulla on 93-> akseli, en tarkkaan tiedä mitä muutoksia LS1 jarrut vaatii, mutta uskaltaisin väittää että 89-97 satuloitten kiinnikeraudalla ei siinä kohtaa oo apua.

[TomiV]

Ai sulla on 93-> akseli, en tarkkaan tiedä mitä muutoksia LS1 jarrut vaatii, mutta uskaltaisin väittää että 89-97 satuloitten kiinnikeraudalla ei siinä kohtaa oo apua.

 

Jees. Siihen nytte jarrukamoja hakemas. Tosin eipä tuo välirauta kovin erikoiselta näytä joten varmaa tulee koneistettua kyseinen osa. Jahka ensin saa hommattua jarrukamat.

[TomiV]

Ai sulla on 93-> akseli, en tarkkaan tiedä mitä muutoksia LS1 jarrut vaatii, mutta uskaltaisin väittää että 89-97 satuloitten kiinnikeraudalla ei siinä kohtaa oo apua.

 

Mutta meneeko 93-97 vetariin LS1 jarrulevy ilman muutoksia?

[Z-mo]

Mutta meneeko 93-97 vetariin LS1 jarrulevy ilman muutoksia?

 

3genin perään jos laittaa LS1 takajarrut, niin ei tarvi vetareihin mitään muutoksia. En jaksa uskoa että asia mihinkään muuttuu vaikka olis 93-97 perä.

[TomiV]

Eipä nois takapään jarrusatuloitten hinnassa oo juurikaan eroa. Samal vaivalla ku alkaa jarrui rukaamaa kerran.. Vaa paha ku ei noi LS1 etujarrusatulat tai Caddyn CTS satulat oo paljoa hinnan eroa  Eikai sitä ny pelkkiä takajarrui ala päivittään 

[GTATL]

Eipä nois takapään jarrusatuloitten hinnassa oo juurikaan eroa. Samal vaivalla ku alkaa jarrui rukaamaa kerran.. Vaa paha ku ei noi LS1 etujarrusatulat tai Caddyn CTS satulat oo paljoa hinnan eroa  Eikai sitä ny pelkkiä takajarrui ala päivittään 

Sen takia kannattaa paivitta etujarrut ensin kun niilla takajarruilla ei kuitenkaan ole hirveesti merkitysta

[Z-mo]

Ja noissa LS1 takajarruissa tulee ainakin kunnon känkkä. Jotain mihin näissä ei oo totuttu... 

Joo etujarrut ehdottomasti vaihtoon.

[TomiV]

Ja viel sopivaste löyty noi piirrusteukset etujarruihin... 

 

http://lukeskaff.com/?page_id=355

[z 28 jari]

Jos vannekoko antaa myöten,niin laita suosiolla C5 etujarrut.Saat satulan viisaampaan asentoon kuin LS1 kombinaatiolla  ->LS1 kombinaatiolla jarruletkun banjopultti ottaa kiinni alatukivarteen kun kännetään pyörät linkkuun(mikäli ei ole rajoitettu pyörien kääntymistä siitä mitä on alunperin)

[TomiV]

Jos vannekoko antaa myöten,niin laita suosiolla C5 etujarrut.Saat satulan viisaampaan asentoon kuin LS1 kombinaatiolla  ->LS1 kombinaatiolla jarruletkun banjopultti ottaa kiinni alatukivarteen kun kännetään pyörät linkkuun(mikäli ei ole rajoitettu pyörien kääntymistä siitä mitä on alunperin)

 

16" vanteet on nytten mut mahtuuko noi veten jarrut siihen?

[Z-mo]

16" vanteet on nytten mut mahtuuko noi veten jarrut siihen?

 

Ei mahu, C5 jarrut vaatii min. 17" vanteen.

[TomiV]

Ei mahu, C5 jarrut vaatii min. 17" vanteen.

 

No.. Eipä niitä jarrui viel tälle ajokaudelle oo tarkotus saada käyttöön