Neonin vikakoodi

[camaro82]

Siirränpäs tuon viestini tänne eli:

 

Jaahas, nyt toi "uus" Neoni herjaa vikavalolla koodia P0420 eli katalysaattorin toiminta vajavainen tai jotain sinne päin 

Netin ihmeellistä maailmaa selatessa ilmeni että jopa sohlo äänenvaimennin vois aiheuttaa ko. häiriön. No tossa koslassa on kyllä aikas loppu tuo muffleri. Onko kokemuksia moisesta, eli reikäinen äänenvaimennin päästäisi happea lambda-anturille aiheuttaen häiriö

[Chevy]

vaihtoehtoja on :

 

Viallinen lambda-anturi tai vikaa johtoliitoksessa

Pakoputkisto vuoto

Viallinen katalysaattori

 

Kannattas ekana kattoo testerillä lambdan jännitteet 

[camaro82]

Kannattas ekana kattoo testerillä lambdan jännitteet 

Tämä on juurikin seuraavaksi tehtävä, kone vaan ensin kuumaksi.

[camaro82]

1-lamdan jännite heittelee 100:n ja 700:n millivoltin välillä, 2-lambda kokolailla tasaisesti 805 mV eli ovat vissiin kondiksessa.

Täytyy kai se takapönttökin vaihtaa.

Toi MIL-valon syttyminen vaihtelee, välillä jo pian koneen lämmettyä ja välillä saa ajaa pidempäänkin ennen sen ilmaantumista 

[Nupa]

Eikös noitten kuulu vaihdella molempien, eli takanen olis rikki?

[camaro82]

Eikös noitten kuulu vaihdella molempien, eli takanen olis rikki?

Netistä löysin tietoa että takimmaisen jännitteen tulisi olla melko stabiili.

[Chevy]

Eikös noitten kuulu vaihdella molempien, eli takanen olis rikki?

 

jep

[camaro82]

Mä käsitin että takimmainen lambda ainoastaan valvoo katalysaattorin "puhdistustehoa" ja jos voltit on vakaat puhdistus toimii 

Kyllä siinä nyt jotain vaihtelua oli jännitteessä mutta huomattavasti vähemmän kuin etummaisessa.

Täytyy vielä tsekkailla mahd. pakoputkiston vuodot.

Sekin on outoa että tosiaan välillä saa ajella pitkäänkin ennenkuin MIL-valo syttyy.

[Chevy]

kyllä se vaeltaa takimmaisissa 200-900 mV väliä,mut paljon hitaammin

[camaro82]

kyllä se vaeltaa takimmaisissa 200-900 mV väliä,mut paljon hitaammin

OK, pitänee siis ostaa uus anturi 

[camaro82]

Joo, kyllä tuo JM-Garagen heppu Ylöjärvellä oli samaa mieltä teidän kans että takimmainen lambda on viallinen. Ajossa toimii mutta tyhjäkäynnillä putoaa pois pelistä, sen takia vasta tietty määrä pysähdyksiä aiheuttaa vikavalon syttymisen.

Pitää laittaa uus lambda mahd. pian paikoilleen.

[camaro82]

Toistaiseksi ajeltu ilman MIL-valon syttymistä 

 

Tän ketjun vois mode siirtää tuonne "yleistä rakentelusta"-osioon 

[camaro82]

Onkos taas heitää vinkkiä?

Ei näytä vikavaloo mutta nykii tasakaasulla tai kierrokset/voima vaan katoo hetkeksi. Siinä 80km/h tienoilla ku kierrokset parin tonnin luokkaa. Myös paikallaan tasakaasua pitäessä (2000RPM) kierrokset vaan seilaa, lähinnä putoo n. 1800RPM kieppeille. Ei ummarra 

[Fenix]

Tuli mieleen maf / jakaja.

Joku obd sensori / diagnostiikka lukija tulisi itselle hankintalistalle.

 

 

[rokzetä]

kaverilla oli tollanen pinkki 97? neoni ja taisteli samanlaisen ongelman kanssa pitkään kunne luovutti.vaihteli pcv valven ,bensap+suod,tps,lambdat ja mitä lie.mikään ei auttanu.ajaminen oli melko hankalaa.

neoneissa vähän tyyppivikaa jarrutehostimen vacuumivuoto,mietin vaa autoo koittaneena et josko se olis sotkenu mapin arvoja.

[TexFinn]

Paaliin...

[camaro82]

Tuli mieleen maf / jakaja.

Joku obd sensori / diagnostiikka lukija tulisi itselle hankintalistalle.

Naapurilla on OBD-testeri mutta näkeeköhän sillä tätä vikaa kun kerran MIL-valo ei pala?

Pitää koittaa...

Paaliin...

 

Rokzetä: Eikös tuo valo syttyisi jos MAP sekaisin, alipainevuotoja jossain jne?

[rokzetä]

Naapurilla on OBD-testeri mutta näkeeköhän sillä tätä vikaa kun kerran MIL-valo ei pala?

Pitää koittaa...

 

Rokzetä: Eikös tuo valo syttyisi jos MAP sekaisin, alipainevuotoja jossain jne?

en tiedä,mutta mahtaako antaa jos map muuten toimii ja alipaine vaan putoaa vähän kierroksilla kun saa ilmaa jostain.eli menee laihalle.

mulla ei mitään muistikuvaa neonin vacuumi systeemistä,mut vois kai koittaa tulpata jarru vacuumi linjan hetkellisesti ja koittaa vaikuttaako mithn.

eiks viallinen pcv venttiili/risa letku voi sekottaa imarin alipainetta kans?

[camaro82]

en tiedä,mutta mahtaako antaa jos map muuten toimii ja alipaine vaan putoaa vähän kierroksilla kun saa ilmaa jostain.eli menee laihalle.

mulla ei mitään muistikuvaa neonin vacuumi systeemistä,mut vois kai koittaa tulpata jarru vacuumi linjan hetkellisesti ja koittaa vaikuttaako mithn.

eiks viallinen pcv venttiili/risa letku voi sekottaa imarin alipainetta kans?

Täytyy tutkia kunhan taas jaksaa, kiitokset vinkeistä 

[Johnny]

Täällä oli samaa vaivaa eli tuon katin vikakoodia hälyytteli. Samalla tuli myös koodi "Akku irroitettu viimeisen 50 startin aikana"

Koodi katosi yhtä nopeasti kuin tulikin joten nyt vaan ajellaan ja toivotaan ettei vaiva uusi. Näistähän ei saa enää rahaakaan joten ei kannata paljoa ees rempata...

[camaro82]

Tää nykimis"vikakin" pikkuhiljaa selvis, ilmastoinnin kompura se vaan menee jaksottain päälle kun puhallus on säädetty enempi tuulilasille (vaikkei ilmastointi olekkaan päällä). Aiheuttaa isolohkon uupumista 

 

Näinhän se sisään tulevan ilman kuivaus on toteutettu jo useamman vuoden ajan myös jenkkiautoissa