hihnapyörän laakeri väljä

[avogta-89]

mitäs tällaiselle hihnapyörälle vois tehdä kun laakeri vippaa pesässä reilusti 

itse laakeri ei tunnu väljältä vaan sen pesä....sinne tuskin saa mitään lukitetta uitettua

 

tää on varmaan hihnapyörä mikä on vain ei ilmastoiduissa serpenttiinimalleissa.

ja jotain muovipaskaa 

 

 

comeroon on vaihdettu vesipumppu ja hihna minkäjälkeen alkoi sirkuttaa kuin joku vitun lintuparvi 

kun kaataa vettä hihnalle niin hijenee....mutta tää oli selvästi viallinen

 

olisko kellään ratkaisua tähän 

[repa]

Heti tulee mieleen kolme hyvää ratkaisumallia:

1) osta uusi hihnapyörä ja laakeri, ei varmaan maksa paljon

2) hanki kuulosuojaimet ja unohda kitinät

3) myy tai paalaa koko paska 

 

Ja joo, this is humor.

 

[avogta-89]

Heti tulee mieleen kolme hyvää ratkaisumallia:

1) osta uusi hihnapyörä ja laakeri, ei varmaan maksa paljon

2) hanki kuulosuojaimet ja unohda kitinät

3) myy tai paalaa koko paska 

 

Ja joo, this is humor.

 

 

joo 

kaikki käy....tai tekee vesisuihkun konehuoneeseen 

[Chevy]

Heti tulee mieleen kolme hyvää ratkaisumallia:

1) osta uusi hihnapyörä ja laakeri, ei varmaan maksa paljon

 

jep ja nuo tulee samassa 

[avogta-89]

jep ja nuo tulee samassa 

 

mistä noita saa 

[Chevy]

mistä noita saa 

 

kaupasta . . .  this is humor 

 

US-Parts.Akselintie 7.Turku 

[avogta-89]

kaupasta . . .  this is humor 

 

 

yes.....siwassa ei oo vaikka on aina auki 

[avogta-89]

soitin ex omistajalle....oli kuulemma tilanut hihnapyörän partsiin jo aiemmin mutta ei ollu hakenut.

pitänee ma käydä kattomassa onko viellä tallella 

[GTATL]

Just ton takia meika osti TTA.n kiristin pyoraan uuden laakerin kun alkuperainen oli metallista ja tarvike muovista kova jatka viilais pesan valjaksi ja liimais epoksilla laakerin kiinni

[avogta-89]

Just ton takia meika osti TTA.n kiristin pyoraan uuden laakerin kun alkuperainen oli metallista ja tarvike muovista kova jatka viilais pesan valjaksi ja liimais epoksilla laakerin kiinni

 

 

ei jaksa ellei oo pakko.........siis epoksin kanssa sutata

[repa]

***kova jatka viilais pesan valjaksi ja liimais epoksilla laakerin kiinni

"kova jätkä tuo liitopukumies Alexander Polli" sanoi Chevy toisaalla... Hänkö nyt sitten liimailee? 

 

Siis kovat jätkäthän tekee mitä vaan, mut rahamiehet ostaa uuden kaupasta 

[GTATL]

 

ei jaksa ellei oo pakko.........siis epoksin kanssa sutata

Ton oikeesti sais paremmaksi jos uudesta siina olis koko pyoran levyinen metalli holkki tukemassa. Nythan laakeri on vain sen levydelta muovipyorassa. Jos et loyda pyoraa poraa reika isommaksi ja teetata pehmeesta metallista holkki

[Chevy]

"kova jätkä tuo liitopukumies Alexander Polli" sanoi Chevy toisaalla... Hänkö nyt sitten liimailee? 

 

Siis kovat jätkäthän tekee mitä vaan, mut rahamiehet ostaa uuden kaupasta 

 

pro jätkät tekee aluhihnapyörän sorvissa ja laittaa SKF:n lakrun 

[GTATL]

pro jätkät tekee aluhihnapyörän sorvissa ja laittaa SKF:n lakrun 

Kylla niidenkin laatu on vain laskenut kun lehman hanta Ranskassa tehty skf on ihan yhta hyva kun fag.n paska

[avogta-89]

tossa on ton laakerin ulkokehä väljä,ei se holkki auta

[avogta-89]

eli toi ulkoinen osa

[Chevy]

ei tuota kannata korjata,uutta vaan peliin 

[avogta-89]

ei tuota kannata korjata,uutta vaan peliin 

 

joo luulen niin, ellei sit maksa pirusti 

[GTATL]

joo luulen niin, ellei sit maksa pirusti 

Liimaa, liimaa

[rokzetä]

eli toi ulkoinen osa

painelet kuumala kolvin kärjellä tota muovikehää lakrun ympärillä.

[avogta-89]

joo onhan noita vaihtoehtoja.....voishan sitä koittaa kun uusiksi menee jokatapauksessa 

[Chevy]

joo luulen niin, ellei sit maksa pirusti 

 

noiden hinnat n. 20-40 välis

[avogta-89]

noiden hinnat n. 20-40 välis

 

eli lähes ilmainen 

[Fenix]

Ymmärsinkö oikein että serpertiini moniurahihnallinen vesipumppu hakusessa reverse:nä?

Kaverilla olisi moinen toiminava poistettu, kun vaihtoi high flowmalliin.

 

[avogta-89]

ei...vesipumppu on uusi

 

toi on siitä mötikästä mikä tulee ilmastoinnin tilalle