Pajjen Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Viime kesänä laitoin uudet kartiot ja sorvannut että ne ei menee pohjaan niin heti, eilen kun otin auto tallista se ei lukitsee niin kuin pitäis. Joskus ja joskus ei... Että mitä olen nyt tehty väärin kun olen sorvannut ne uudet ja se toimi niin hyvä ja moittettomasti ja nyt ei toimii... Tiedätkö joku minkälainen ajotyyli tämä lukko pitäis kestää? Kattelin overthere foorumi ja joku siellä meinaa että tämä perä ei kestää burnejä ja semmosta, onko oikea?
Z-mo Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Tiedätkö joku minkälainen ajotyyli tämä lukko pitäis kestää? Kattelin overthere foorumi ja joku siellä meinaa että tämä perä ei kestää burnejä ja semmosta, onko oikea? Joku joka väittää ettei 9-bolt Borg-Warnerin perä kestä kunnon käyttöä, on väärässä. Vahvempi perä kuin esim. GM:n oma 10 pulttinen, eikä heilu vetarit puolelta toiselle c-clipsien piteleminä. Täälläkin taitaa olla useampi +400hv laite missä tuo borgin perä jauhaa vuodesta ja vuodesta toiseen.
NymiS Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 9bolt.com:in kaveri ajelee alle 10sek varttimailin aikoja tuommosella perällä, vaihdettu vahvemmat vetarit ja kuoret vahvistettu, ei muita muutoksia Ei tosiaan ole heikko, saattaa olla vahvempi kun 12bolt gm:n perä.
Pajjen Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2013 Ok, kulostaa hyvä.. mutta kuinka saan tämä kestävämpi ? Ne amerikkalaiset sanoi että se kestää paljon HV mutta ei kestää burnikset, voiko olla näin? Hän meinasi että se ei kestää jos käytät jarru tai tekee märkä burnis... siellä kuorin pohjassa on semmonen kantti, mitä jos sorvatan se pois? että pääsee syvemmälle? Se on vaan se että jos sitten sorvaa ja 2 kesää jälkeen on samaa asiaa että kartiot ovat pohjassa? Mitä te luulette, mulla ei oo paljon kokemuksia tämä aiheessa...
GTATL Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2013 Nyrkki saanto on mita isompi ring gear sen vahvempi pera, mutta ymmartaakseni kaikki vaatii vahvistuksia. Eli ei se 12bolt vakio pera hirveita kesta rakentamattomana. Rakennettu 9bolt kestaa todennakoisesti hyvin sen mita vapari sbc pystyy tuottamaan ei 400hv kannata mitaan 9 tuumaista fordin peraa laittaa kun ei niilla tehoilla meinaa saada edes vakio peraa rikki
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään