VectorJC Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Trans Am -90 5.7 V8 ja äänet kuin hondasta. Mitä tehdä? "Vähäpäästöinen" Auttaako, jos vaihtaa vain "loppupään"? Ei kuullosta kovin uskottavalta. Mitä voi tehdä? Toinen juttu: Kun "starttaa", niin usein vain "naksuu". Ei käynnisty. Parin yrityksen jälkeen toimii hienosti. Virtaa piisaa ja kaikki mittarit pelaa ja näyttää sitä, mitä pitää..... Ja: kelle kannattais maalaus urakkaa tyrkyttää? Sijainta: espoo.....
Nupa Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Ääniin auttaa peltisarjat ja putkisto, vähäpäästöisyys ei haittaa kun jättää katin paikalleen. Startti voi olla jo väsynyt, kuitenkin ilmeisesti jo 23 vee... Ylimaalaus vai värinvaihto ja maalauksen budjetti?
VectorJC Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Alkuperäinen maalaus.... Kyllä mielestäni saa pysyä valkoisena, vaikka musta olisi jees. Budjetti: Ei juuri tietoa, mutta 500- 2000? (Mutta pitää olla kelpo jälkeä! Ihan hyväkin käy, mutta hinta sen mukaan) Millä hinnalla sais peltipakot jne....? Niin, että menis vielä katsastuksesta läpi?
rstuning Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Ei taida 2000e vielä saada kunnon maalaamossa maalausta, mitä sitten jossain hanttipajassa tulee ja hanttipajakin varmaan jo haluaa sen 2000 minimissään... Itte kyselin viimeks pelkästään konepellin ja takaluukun maalausta niin hinta olis ollu noin 1000e :'(
VectorJC Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Tuota.... Kannattaa ihan vinkkinä vaan, niin kysellä pohojammaalta. Puolet. Voin yrittää itsekin tarkentaa. Ajattelin vain, että jos täälläpäin olis ollut jotain kanavaa.... Mutta tuohon käynnistys ongelmaan? Start? On kyllä hälyttimet ja kaikki vempaimet... Oisko niistä jotain pielessä? Tai paska akku? Toisaalta käynnistää kyllä hienosti, kun "yhdistää".... ja lataa... Oli muuten ihan sivuun asiasta, niin autoon laitettu hyvä cd-soitin, vahvistin, 6- cd:n härveli ja kaiken kruunasi se, että oli vain etukaiuttimet. (joista vain toinen toimi) GREAT!!!
rstuning Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2013 Tuota.... Kannattaa ihan vinkkinä vaan, niin kysellä pohojammaalta. Puolet. Voin yrittää itsekin tarkentaa. Ajattelin vain, että jos täälläpäin olis ollut jotain kanavaa.... Mutta tuohon käynnistys ongelmaan? Start? On kyllä hälyttimet ja kaikki vempaimet... Oisko niistä jotain pielessä? Tai paska akku? Toisaalta käynnistää kyllä hienosti, kun "yhdistää".... ja lataa... Oli muuten ihan sivuun asiasta, niin autoon laitettu hyvä cd-soitin, vahvistin, 6- cd:n härveli ja kaiken kruunasi se, että oli vain etukaiuttimet. (joista vain toinen toimi) GREAT!!! 3-gen firebirdeissä pitäs olla B-pilareissa kai takakaiuttimet? Käynnistykseen vielä (joka oli jo kerrottu ylempänä) startti alkaa oleen loppu, tai vähintään huolellista puhdistusta vailla. pohojammaalla tämä Vaasakin on ja jos haluan halvan maalauksen niin joudun kiikuttamaan johki navettaan maalle kyläsepän suhittavaksi. Maalaamoita ei kiinnosta yksityisasiakkaat hirveesti kun vakuutusyhtiöt kantaa niille kottikärryittäin rahaa jatkuvasti.
Nupa Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Peltisarjoissa hintahaitari on iso, valmistaja ja pintakin ratkaisee. Maalatut on yleisesti halvemmat, mutta jos ne jättää käsittelemättä ennen asennusta (lisäkustannuksia), ovat kuukauden käytön jälkeen pintaruosteessa. Tuskin puhkiruostuvat nopeasti, mutta vähän huono vaihtoehto jos haluaa blingblingiä konehuoneeseen. Keraamiset sarjat kestää hyvin. Sitten, pitkät, puolipitkät vai lyhyet peltisarjat? Jos madallettu, niin pitkillä sarjoilla voi tulla maavaraongelmia, varsinkin jos ajelureiteillä on hidastetöyssyjä. Luulisi tonnilla saavan hyvät keraamiset sarjat, y-putken, uuden katalysaattorin ja loppuputkiston. Hiplattavaksi, siihen tietenkin asennus päälle...
camaro82 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Startin solenoidin kontaktipinnatkin saattaa olla hapettuneet, puhdistus auttaa. Stratin "väsyneisyyden" testaaminen onnistuu seuraavasti: kun se seuraavan kerran vain naksuu, pyydä kaveria koputtelemaan starttia vasaralla. Jos alkaa toimimaan on ainakin hiilet tiensä päässä. Kuten rstuning mainitsi, B-pilareissa pitäisi olla 6 X 9 kaiuttimet
Tapio.L. Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 kahella tonnilla voi saada kyllä sen valkoisen ylimaalauksen. Alvittomana tosin ja ilman mitään "korjaustöitä". Valkoisesta mustaan niin mennään pitkälle yli kolmen tonnin. jos startti naksuu mutta ei pyöri niin luultavasti hiilet loppu tai kommutaattori niin paskainen että sen takia ei toimi. purkamalla selviää
Fenix Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2013 Trans Am -90 5.7 V8 ja äänet kuin hondasta. Mitä tehdä? "Vähäpäästöinen" Auttaako, jos vaihtaa vain "loppupään"? Ei kuullosta kovin uskottavalta. Mitä voi tehdä? Entinen formula oli myös valkoinen -90 5.7 tpi. Tuplakatti malli. Soundeihin auttoi magnaflow 3" catback putkisto. Tuli matalat mörinät. Ostin us parts kautta. Kaveri osti flowtechin raptor vaimentimen samasta firmasta ja tykkään myös sen soundista. Ei matala basso, mutta raju räkäinen. youtubesta löytyy myös ääni / video sampleja.
VectorJC Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2013 Pitääpi vaihtaa putket, mutta ensin tuollaiset startti ongelmat yms. pois. Itsellä ei vain pahemmin ole tietoa tuolta alalta. Missäs kannattais startti tms. puhdistuttaa / korjata / vaihtaa?
Fenix Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2013 Entinen formula oli myös valkoinen -90 5.7 tpi. Tuplakatti malli. Soundeihin auttoi magnaflow 3" catback putkisto. Tuli matalat höpinät. Ostin us parts kautta. Kaveri osti flowtechin raptor vaimentimen samasta firmasta ja tykkään myös sen soundista. Ei matala basso, mutta raju räkäinen. youtubesta löytyy myös ääni / video sampleja. Borla kallis ja varmasti laadukas. Omassa dynomax / edelbrock ilman kattia. Paras omaan korvaan ehdottomasti magnaflow rosteri catback vaikka vakio pakosarjat ja tupla katit. Matalaa höpinää sopivan, muttei liian lujaa.
Mika Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Ei taida 2000e vielä saada kunnon maalaamossa maalausta, mitä sitten jossain hanttipajassa tulee ja hanttipajakin varmaan jo haluaa sen 2000 minimissään... Itte kyselin viimeks pelkästään konepellin ja takaluukun maalausta niin hinta olis ollu noin 1000e :'( Omaan kotteroon kysyin ympärimaalausta ja maksaa noin 2500e.
Lintumies Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kuten toveri Fenix kertoi, magnaflown catbackillä matalat höpinä/murina. Peltisarjojen laittamista kannattaa harkita, niillä auton olemus muuttuu brutaalimmaksi. ainakin itsellä autokin tärisi enemmän ja äänet oli jo tosi kovat (mutta siis hyvät). Jos peltiaarjat laittaa ni sit ehdottomasti myös vakiokatti/katit vapaastivirtaavaan versioon.
VectorJC Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Juu putkien vaihtoa pakko harkita. Pitää sitä edes vähän olla ääniä, jos V8 velloo pellin alla! Paljonkohan asennus maksaa suurinpiirtein ja mistä kannattaa kysyä?
Fenix Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2013 Catbackin tai peltisarjojen vaihdon hinnoista ei hajua. Esim kerholainen nimimerkllä nupa amerides firmasta tekee varmaan noita. Pelkkiin ääniin riittää vaimentimen vaihto. Mutta perus katalysaattorit pehmittää myös ääntä. Niissä enempi kennoja. Änkkärit 60-130e. Jos haluaa että kone hengittää paremmin...enempi tehoa ja hillitysti toteutettuna myös kulutiskin tippuu. Eli riippuu mitä haluaa ja hinnat sen mukaiset. En muista niin en edes uskalla arvioida hintaa lonkalta, kun mulle tehtiin muutenkin putkisto osittain räätälityönä.
VectorJC Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2013 No ni. Nyt on vaihdettu ransuun magnaflow 3" catback putkisto. Äänet muuttuivat sopivasti. Myöhemmin ehkä lisää vaihtoa. Suuret kiitokset Nupalle. Hienoa työtä! m/ *clap*
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään