päästöt pielessä.....

[haba]

Elikkä ois pikkusen ongelmaa päästöjen kanssa.eilen käytin mittauksessa ni hc oli

1900-2000........aika kivasti!no eipä mitään koetettiin säätää mut eipä muuttunu miksikään.ei reagoinu  mitenkään seosruuvien kääntelyyn.....tai no veti vaan enempi sekasi......no nyt mietin et johtuuko toi tosta uudesta nokasta et on liian tuju vai onko nyt kaasari ottanu itteensä pitkästä ajamattomuudesta.....auto ollu neljä vuotta ajamatta......nii ja konehhan on "viilattu"305:nen paremmilla kansilla likimain 10runtut,peltisatsit,3"putkisto,edelin imari+600 kaasari.....ja se nokka jonka möivät tohon komboon on compin xe268h........et mistä sumaa purkamaan......

[Purtzi]

Oliko tuo hc tyhjäkäynnillä?. jos oli niin mitä se oli kierroksilla? entäs happi?.

[haba]

joo tyhjäkäynnillä oli noi arvot......eipä oikein muuttunu vaikka vähän kierroksia nosti.....tosin eipä oikein luotettavaa kuvaa anna hommasta ku se mittari sekos ku hc kävi yli 2000.......näytti vielä vartin päästä 150 hc arvoo vaikka piuhat oli irti......pitää kokeilla tossa uudestaan kunhan saa vähän ees selvyttä hommaan......mut käy kyllä rikkaalla/on palamattomia ku tallissa käytin hetken ni vaatteet haisi melkosesti pakokaasuille........

[mopo-ukko]

Kyllä se pitäisi saada tuollakin nokalla läpi päästöistä,mulla sama kokoonpano,paitsi että vakiokannet.Seokset hieman rikkaalle ja tyhjäkäynti lähelle tonnia,niin HC:t on ollu siinä 500:n kahta puolen,nyt käytin säätämättä niin HC 800.Niin onhan potilas ei vähäpäästöinen,se 600:n raja voi olla tuolla nokalla tiukassa.

[haba]

ok...hyvä tietää ettei pitäis olla aivan toivoton tapaus. joo tonni on se raja tossa......84:nen ilman saaste himmeleitä. millanen setuppi sulla on tossa kaasarissa? tuossa tuli mieleen et pitäsköhän venat säätää uudestaan......ettei joku kantas.tosin käy kyllä kohtuu hiljasesti et ei kuulu naputuksia tai muuta. nollaan koetin preloadin kasatessa säätää mut tiedä sitte......

[haba]

nii ja piti tohon purtzille vielä lisätä et jäännöshappee tais olla melkosesti mut ei kone antanu lappuja ku meni juntturaan  ni en varma oo......mut kuulostaa vähän siltä et kollektorin tiiviste tais antautua ku semmonen supsutus rupes kuulumaan.......

[mopo-ukko]

Tuolla Edelin 600:lla toimii aika iso motti suoraan paketista otettuna,mulla on laajakaista kuskin puolen kollektorissa ja sillä säätelin.Eli aikapaljon piti suuttimia pienentää ja neuloja paksuntaa ennen kuin rupesi olemaan alueella,en muista kokoja,mutta etsin sen lapun tänään missä arvot.Sulla hengittää kannet luultavasti paremmin niin vähän enemmän bensaa palaa,mutta tuo nokka on kierrosnokka eli toimii tyhjäkäynnillä aika huonosti,jos imari on rpm niin viellä huonontaa tilannetta,mulla on perus performer.En minä mistään mitään tiedä,mutta veikkaan että aika rikkaalla käy,500 kaasari olisi 305:seen parempi,saisi helpommin alueelle.

[mopo-ukko]

Ensiösuutin 98,toisiosuutin 92 ja neulat 73/52,jouset samat mitkä kaasarissa paketista otettuna,kiihdytyspumppu keskimmäisessä reiässä.Noilla aika hyvin seokset kohdallaan ja se nokkahan tekee sen että tyhjäkäynnillä ne seilaa aika paljon,sitten kierroksilla pysyy hyvin kohdallaan.Sen takia päästömittaus hankala kun se tehdään tyhjäkäynnillä,oon sen katsastukseen laittanut tonniin,auttaa aika paljon just HC arvoon,sytkällä kuulemma voi kanssa säätää,viisaammat kertokoot pitääkö aikaistaa vai myöhentää.

[haba]

Ok pitääpä kattoo toi kaasari vielä läpi et oisko viimeks jääny jotai pois ku vaihoin kaikki tiivisteet.....mulla tällähetkellä vakio 1406 setti......98 enskat 95 toisiot ja oliko ne vakio neulat 7547 tai joku semmonen......ja löyhät jouset et ei pitäs vetää rikastusta päälle vaikka alipaineet ei ihan huiput ookkaan tyhjäkäynnillä.....

[haba]

Käytinpä tossa kaasarin auki ja tarkistin et kaikki on ku pitääki ja puhdistin sen ja säätelin kokeeksi ni sen verta muuttu tilanne et nyt seosruuvit toimii......no kuitenkaan ei mitään ihmeellistä muutosta ollu....edelleen käy joko paksulla tai palamattomia on pirusti putkessa......ajoitusko?sytöt? vai pitäskö vaan raakasti lyödä pienemmät suuttimet ensiöön........toisiot vaihoin 92:siin.......

[haba]

joo vaihoinpa kokeeksi pienemmät suuttimet enska puolelle ja säätelin seoksia ja tuloksena vain se et vedot hävis.......nii ja käyttelin tulpan johot irti ja testasin et onko kipinää.....huomasin semmosen et osalla sylkyistä johdon irrotuksen vaikutus oli aika vähäistä. Liekkö normaali ominaisuus vai eikö seos vaan syty.....pitänee kokeeksi säätää noi venat uudeelleen jos ois käyny niin et kirin liian tiukalle ku asensin keinut paikoilleen......

[selli]

Hmm,eihän noi suuttimen vaikuta tyhjäkäynnillä olleskaan. Ainakaan Hollikassa ei ole mitään virkaa koska se kiertää eripiirissä tyhjillä. Näyttikö se seosmittari lamban liki nollaa jne? Meinaa jos ne muut hierois laillisille alueille ja sitte jos ei vielä HC näytä hyvää niin sitte toinen pakoputki tukkoon mittaukseen,syttyä myöhäselle tyhjäkiekat just alle 1000 tai sitte helmoimmalla niin vedät E85:tankkiin reippaasti.

 

Itellä oli seosruuvien juuressa olevan tiivarit vähän höllät ni sen takia ei toiminu säätö kunnolla ja ne tiivarit ku vaihoin ni rupes pysyy säädöissä.

 

Tosiaan en ooo edeliä ikinä käestäny ni en siitä tiedä juurikaan mitään.