tuominen83 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 pontiacissani ilmenee vika,ses valo palaa ja meinaa sammua.tyhjäkäynti on huono ja kun kaasua antaa sammuu.tänään vein auton korjaamolle ja auto pelas kuin enkeli. tietokoneelta ei löytyny vikakoodia.lamda ja ilmämäärämittari vaihdettu. vika tuntuu häviävän kun ottaa plus navan irti vähäksi aikaa. korjaaja sanoi että ses valo pitäisi palaa korjaamon pihassa että voivat kattoa vian,mutta kun nyt se taas toimii kuin enkeli. onko kellään samoja kokemuksia? v..tutaa tuo vika kun se tulee silloin tällöin
rokzetä Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 ihan arkipäivää tpi:ssä.kannattaa vetästä vaikka bussipysäkille ja lukasta se koodi siinä ,niin tietää mikä siellä pottuilee.jos vikavalo syttyy,kyllä se on mulla aina muistiin jääny vaikka sammuukin.valon vilkkumiseltä välttyy kun rassaa ja salvaa tärkeimmät liittimet.maffin releet,maf,tps,map,iac,sytkämoduli,p-u kela,cts,mat ja miksei ö-paineanturitkin...jossainhetkellinen huono kosketus ja ei mene riittävää virtamäärää,ses valo vilikuttaa heti.
Nupa Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2013 Jos ses syttyy ja sammuu, niin kyllä pitäisi vikakoodi jäädä muistiin ja sen pitäis poistua vasta kun käyttää miinusta irti. Jos ei ole hirveä matka niin poikkea Keravalla, tutkitaan (ja sitten hutkitaan).
Möykkä Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2013 ihan arkipäivää tpi:ssä. Onneks en lähteny tekeen kauppoja sun exästä. Jossain kohtaa olis kiinnostanu.
rokzetä Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2013 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2013 Onneks en lähteny tekeen kauppoja sun exästä. Jossain kohtaa olis kiinnostanu. Palsta on kumminki pullollaan uusien tpi omistajien vikavalopaniikki kysymyksiä ,niin tänä kuin muinaki keväinä.Ei mun auto ollu mikään poikkeus.Yhtään anturia tms. en 5-6 aikana vaihtanu,modulin 3-4 kertaa ja senkin aina turhaan.Kylmä/kostea talvisäilytys/ajamattomuus noita koodeja aiheutti.Tarkotin et kannattaa opetella lukaseen koodi,salvata tärkeimmät liittimet ja opetella elämään noitten kanssa.Ei kumminkaan oo iso riesa...Vaihtoehtona sille et viedään johki "opel ammattilaispajaan "hienoisiin laitteisiin kiinni,eikä löydetä mitään koodeja,tai tulkitaan väärin ja uusitaan kallista osaa turhaan.Onhan toi nähty ja kuultu.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään