manuaaliaskin irrotus

[Guest enke]

Kytkin vetelee viimeisiään,uusi paketti odottaa tallin lattialla.

Olen täältä vähän lueskellut ja vähän sekavalta näyttää ohjeet laatikon irroitukseen.

 

Eikö onnistu samalla tapaa ,kuin ns.normitakavetoisista .

 

Kardaani irti ,laatikko irti kokonaan(kannattaako katkaista siitä 4 pultin kohdalta ollenkaan),kytkin irti ja uutta sisään. vaatiiko tuo perä mitään lisätoimenpiteitä?

[juha]

Ite käytin laatikon irti niin katkaisin sitä neljän pultin kohdalta.

Oli helpompi sen jälkeen saada irti kopan ylimmät pultit, ovat aika ahtaassa paikassa.

[Guest enke]

Itselleni vastaan.

 

On aika helppo homma,pihassa tein.Kannattaa katkaista laatikko siitä neljän pultin kohdalta.

Silmälaakeri oli tiukassa,pirralla poikki ja sitte lähti.Kytkimen mukana tullut keskitystyökalu helpotti asennusta huomattavasti.

Taka-akselin kanssa ei mitään ongelmia,Torgutanko menee ihan helpolla takasi.

 

Paikolleen pannessa emäntää piti vähän avuksi houkutella

Jos ei peukku ole ihan kämmenen keskellä kannattaa itse vaihtaa,säästyy rahhaa johonkin hauskempaan(esim. Pensaan)-

 

Pitänee vielä ilmata sylinteri,pakki joskus vähän rusahtaa ennen kuin päälle menee

 

Kaiken kaikkineen aika näppärä homma ,tilaa hyvin verrattuna moneen euroautoon,eikä mitään tarvi tieltä ensin purkaa