4 gen, lataus 12 - 13 V (siis lähellä punaista viivoitusta)

[-vellu]

Lataus siis 12 - 13 V. Pitäisi ladata jotain >14 V .

 

Laturi vaihdettu uuteen keväällä.

 

Onkohan akku menossa sököksi vai missä vika?

 

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Mittasitko myös yleismittarilla?Akku voi olla huono tai ei ole nestettä.

[-vellu]

En mitannut vielä. Täytyy aamulla mitata ennen Alastaroon lähtöä.

 

Luin jostain että olis suunnilleen näin:

 

Akun navoista mitattuna

 

kone ei käy ~12,6 V

kone käy ~14,5 V

 

Mitäs muuta tsekkaisin?

[Guest DARK FIREBIRD]

Mittariston mittari voi kusettaakkin ei niihin kannata luottaa täysin.

 

Arvot jotka kirjoitit ovat ok.Kun auto käy ja mitään virtalaitteita ei ole päällä,mittaa akulta paljonko lataa.Sit laitat kaikki mahdolliset laitteet ja valot päälle ja katot tuleeko saman verran voltteja.Jos tulee samanverran ainakin laturin jännitteen säädin toimii ja laturi.

 

Sit jää se akku.

[-vellu]

 

Jos se on se akku, niin mitäs suosittelet.

 

...ain niin ja se pitäis löytyä matkalla Vantaa - Karkkila - Forssa - Alastaro...

[Guest DARK FIREBIRD]

Motonet...Optiman punainen olis tosi hyvä.Mutta tekee tiukkaa sopia paikoilleen.Voi hangata AC:n letkut rikki siitä syylärin ja akun välistä.Siks en itteleni sitä laittanut.Ja normiakkuja optin hinnalla saa 3-5 kpl.

[Guest DARK FIREBIRD]

Nii ja jos ostat akkua kato kummat kengät sulla on.Sivunapa vai ne normaalit päällä.Jos on sivunavat niin niihin on saatavana muutos sarja ja minuutissa on laitettu kiini,ei tarvii alkuperäisiä rikkoa.

[Guest kokki]

Saaha noita sivunavallisiaki iha kohtuuhintaan, 3rdgeniin Exiden sivunavallinen maksoi 80e paikalle laitettuna. Akkukellari tuolla Sipoossa päin palveli.. pelti ylös ja otti vanhan akun pois ja laitto piuhatki uusiksi, kun edellinen oli jotai säheltäny.