DataMaster EE dataa kommentoitavaksi

[-vellu]

Oheisesta linkistä voi ladata Alastarolla 17.9.2005 tallennettua autoni (Pontiac Firebird Transam -94) DataMasterin dataa parista lähdöstä:

 

http://www.transam.fi/emc/Alastaro%202005-09-17.uni

 

Lähdöt löytyy kohdasta:

 

Record Bounds 953 ---> todellinen aika ja nopeus 14.270 s / 163.6 km/h

Record Bounds 2385 ---> todellinen aika ja nopeus 14.218 s / 163.3 km/h

 

Autoon tehdyt muutokset vakiosta näkyy täällä:

 

http://www.transam.fi/my_car.htm

 

Kaikki kommentit ovat tervetulleita niin lähtötekniikkaan kuin moottorin säätöihinkin.

 

Edit: DataMasterin uusimman betan F-Bodyille voi ladata täältä:

 

http://www.ttspowersystems.com/software/dm3.4.1/ee_beta/EE-FULL.ZIP

 

 

 

[-vellu]

 

Tässä madz28:n kommentit datasta:

 

I looked at your logs and they look perfect. I wouldn't change a thing.

Those trap speeds are also nice for what you have done to the car, but you do need to work on your 60' foot do bring those down. Everything else looks great.

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Minusta se kävi kylläkin laihalla jossain kohdissa.Tosin sen verran vähän että tehojen kannalta ei merkitystä.Korkrintaan max2 hv.

 

Niin ne käy laihalla tehtaan jäljiltäkin ja liika rikkaalla ylhäällä.

Sun data kyllä näytti hyvältä siellä yläpäässäkin.

 

Hyvä,että on hyvä.

[Guest turbomies]

Mielenkiintoista nähdä toistenkin datamaster-ajoja. Itsellä näyttää melko samanlaiselta nuo arvot, pois lukien se, että mulla on ongelmia spark retardin kanssa, knock moduuli havaitsee nakutusta jostain syystä ja myöhästää sytkää. Luultavasti ottaa häiriötä jostain.. kokeilisko lt4 knock moduulia??

 

EDIT: niin mullahan on kans tuo madz28:n ohjelma

[Guest DARK FIREBIRD]

Mulla selkis toi nakutus juttu ehkä.Luulen että turbiini hakkas kun on kerta irronnut.Tuskin se irtoo sekunnissa joten se on nokuttanut siellä.

[Nova]

Jos jatkaisin tähän topiciin. Eli oheisien linkkien takana olisi pari tiedostoa Datamaster dataa kommentoitavaksi.

 

Tässä olisi oman ns. paras data, jossa on ajettu reippaasti ja vaihtelevasti.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/Oma3.4.06_2.uni

 

Toinen oma jossa reilusti matka-ajoa.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/Oma4.4.06.uni

 

Ja vielä Miikun kevään eka loggaus muutaman viikon takaa.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/miikku.uni

 

Edit. Ainakin itse sain kohteet ladattua seuraavasti:

-Tallenna kohde nimellä

-Vaihde pääte tarvittaessa .uni

[Nova]

Laitan nyt tänne Seniorin tän päivän pienen loggauksen.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/Senior-5-4-2006.uni

[Nupa]

Näyttäs olevan pojilla säädöt ainaki sinne päin, vaikka DTC koodeja herjaakin.

Omassa on vielä säätämistä, mulla mm. ottaa jostain nakutusta älyttömästi (menee ½tunnin ajossa nakutuslaskuri ympäri kerran jos toisenkin), veikkaan pakoputkea, se kun ei ole kunnolla edes kiinni

[Nova]

Eilen ruvettiin miettimään ettei meillä Senioroin kanssa ole vielä LT4 modulit edes kiinni. Mutta ei juurikaan näytä tarvitsevan. Ne kun ei hanskalokerosta käsin vaikuta.

[Nova]

veikkaan pakoputkea, se kun ei ole kunnolla edes kiinni

 

Tuntuu kyllä hieman kaukaa haetulta, mutta voihan se olla. Anturihan mittaa lähinnä moottorissa olevia kiihtyvyyksiä.

[Guest DARK FIREBIRD]

Tuntuu kyllä hieman kaukaa haetulta, mutta voihan se olla. Anturihan mittaa lähinnä moottorissa olevia kiihtyvyyksiä.

 

Empäusko jotta on kovin kaukaa haettua.On omat kokemukset tällaisesta.

 

Putki hakkas runkoon ja kun korjasin sen niin sensorikin rauhoittui.

 

Se on nakutus sensori on pirun herkkä.

 

 

[Nova]

Empäusko jotta on kovin kaukaa haettua.On omat kokemukset tällaisesta.

 

Putki hakkas runkoon ja kun korjasin sen niin sensorikin rauhoittui.

 

Se on nakutus sensori on pirun herkkä.

 

 

 

Tuntuu hieman oudolle, mutta käytännössä se on sitten noin. Varmaan riippuu myös mistä kohti se hakkaa ja miten.

[Nupa]

Tänään loggasin mennen tullen Darkille ja rapiat 3000-4000 vaan. Eli kyllä se se pakoputki lienee mikä siellä knockittaa...

[Guest DARK FIREBIRD]

Nakutus sensori tunnistaa jäähdytysnesteestä värähtelyjä.Mulla se putki hakkas koneeseen.Oli palkin luota väärin laitettu.

 

[Nova]

Tänään loggasin mennen tullen Darkille ja rapiat 3000-4000 vaan. Eli kyllä se se pakoputki lienee mikä siellä knockittaa...

 

Se varmaan kannattaa sitten kiristää tai siirtää putkea hieman.

[Nupa]

Se varmaan kannattaa sitten kiristää tai siirtää putkea hieman.

Ootko tosissas? Mä kun ajattelin irrottaa kokonaan....

[hannux]

Mikäs tää DataMaster oikein on? Joku erillinen palikka ja siihen softa, vai?

[Senior]

Pelkkä softa. Voi ladata verkosta.

[Nupa]

Datamaster GM OBD I

[Nova]

Ootko tosissas? Mä kun ajattelin irrottaa kokonaan....

 

Mistä kohti se sulla hakkaa? Paljonko ottaa ennakoita pois?

[Nupa]

Katin jälkeen jatkoputki on yhdellä pultilla kii - tämä siis ajossa löystyy - ja akselinylitys on liian takana, hakkaa pohjaan ku sopivasti tuo aiemminmainittu liitospultti löystyy...

 

a) pitäs y-putkea hieman rälläköidä lyhyemmäksi ja hitsata cut-outtilaippahässäkkään se toinenkin pultti(paikka) jotta saa molemmin puolin kii jotta pysyy

b) pitäs tätä varten löytää sopiva nosturipaikka (ja hitsi lainaksi), ei vanha jaksa enää tallin lattialla...

 

Nuo a) ja b) kun löytyy, niin homman saa tehtyä muutamassa tunnissa.

 

Ja kun sille päälle sattuu niin ottaa ennakoita pois ihan tarpeeksi.

[Nupa]

Kysytäänpäs semmosta, että onko normaalia kun o2 seilaa enemmän tai vähemmän sattumanvaraisesti millivolttiasteikolla välillä 7-900?

Pitäsikö arvojen olla välillä 100-900 eli onkos lambadat kökkönä?

[Senior]

Kyllä 100 - 900 on se normaalimpi alue..

[Nova]

Jos lambdat seilaa niin ei ne ole välttämättä rikki. Oheisen kuvan mukaan A/F kerroin muuttuu vain 14,2-15.1 jos jännite muuttuu 0,95-0.04 V.

 

Onkos seokset miten kohdillaan ja onko tietokone korjannut niitä paljon?

NarrowbandOutputGraph.jpg_thumb

[Nova]

Eli tämän päivän sessioiden tuloksia hieman analysoitavaksi.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/Nova23.4.06_1.uni

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/Nova23.4.06_2.uni

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/senior_23.4.06_1.uni

www.kolumbus.fi/antti.murto/Datamaster/senior_23.4.06_2.uni

 

Omassa datassa (2-versio) lähdin oikein nollasta ja sain 0-100 km/h kiihtyvyydeksi 5.5s. Seniorin data käy himan laihalla ylhäällä.