V6 Firebirdin perän välitys

[_j00na_]

Mistäs sen näkee vai näkeekö mistään??

 

Kiinnostaisi laittaa v8sin perä kiinni , mutta pitäisi tietää meneekö kasin perällä tiuhemaksi välit vai piteneekö...tällä hetkellä siis lukoton rumpu perä kiinni..mitähän kaikkea joutuu muuten uusimaan jos laittaa koko kasin aksilan jossa levyt , joutuukohan jarru sydeemejä kuinka muuttelemaan, kellää kokemusta ??

 

 

[Z-mo]

Luultavasti sulla on 3.08 välitys siinä nyt, tsekkaa RPO-lista.  J47 = 3.08.

Tai sit pyörittelemään kardaania.

 

Jos koko perä vaihtuu jarruineen, niin siinähän ne kaikki jarruzydeemit tulee mukana. Käsijarruvaijerit luonnollisesti menee vaihtoon.

 

[Chevy]

yleensä V6:ssa on tiuhempi perä (98+ E malli,Z28 2.73 ja V6 3.23)

[_j00na_]

yleensä V6:ssa on tiuhempi perä (98+ E malli,Z28 2.73 ja V6 3.23)

 

Nostetaas vanhaa , kuinkahan mopoksi tuollainen V6nen menee jos sinne nakkais tuon V8 perän esim tuollaisella välityksellä, kokemuksia kellään?

[_j00na_]

Eikö kellään tietoa, kuinka käy tuon 2.73 välityksen kanssa , jos nakkaa kutoseen jossa T5 vaihteisto=?

[camaro82]

Eikö kellään tietoa, kuinka käy tuon 2.73 välityksen kanssa , jos nakkaa kutoseen jossa T5 vaihteisto=?

Ihan vaan hatusta vedän kun kokemusta ei oo:

kierrokset putoaa toki joka vaihteella mutta luulisin että ihan ok kokoonpano kuitenkin 

[Woodpecker]

2,73 välitys ei mielestäni käy mihinkään pikkulohkoon saati sitten 6-koneeseen

Mulla oli LS1 koneisessa automaatissa 2,73. Liian harva Suomen teille

Nyt on 3,08. Paljon parempi

Kokeilin myös 3,43 välitystä, tämä hyvä ja laitan sen myös ens kesänä takasin

6-koneeseen vähintään tuo