IAC jumissa?

[F350]

Alkoipa ponu kylmänä sahauttamaan noin 10 sek ennenkuin pärähtää käyntiin ja sittenkin kierrokset on tosi alhaalla, vaikuttais aivan että IAC on jumissa. Onkos tuolle mitään tehtävissä vai onko se jo 25 vuoden  ikäisenä tullut tiensä päähän? Miten sen saa irti, viimeksi kun TB oli irti yritin aukaista sitä, muttä se mihinkään lähteny?

[Fenix]

Varmasti aika karstainen jos alkuperäinen.

Oikeankätisellä kierteellä on kiinni eli vastapäivään ruuvaten aukeaa.

Kokeile antaa vähän lämpöä läppärunkoon jos auttaisi.

[Yorcci]

Alkoipa ponu kylmänä sahauttamaan noin 10 sek ennenkuin pärähtää käyntiin ja sittenkin kierrokset on tosi alhaalla, vaikuttais aivan että IAC on jumissa. Onkos tuolle mitään tehtävissä vai onko se jo 25 vuoden  ikäisenä tullut tiensä päähän? Miten sen saa irti, viimeksi kun TB oli irti yritin aukaista sitä, muttä se mihinkään lähteny?

 

Mulla oli sama juttu, ettei hievahtanutkaan, kun TB oli irrallaan. Pulttasin TB:n takaisin paikalleen ja sitten lähti irtoamaan, kun käytti riittävästi voimaa. Tilaa on nirkoisesti, ole varovainen, ettei mene kulmat pyöreiksi.

[z 28 jari]

Ja katkeaa myös helposti kierteenjuureta....

[F350]

Tais lähteä pelaamaan kun ajoin sen laitaan  "Check codes" oikosulkuliittimellä. Tosin tuntuu jumittelevan aika-ajoin, pitää varmaan varovasti yrittää irroitusta. Jos muutaman päivän yrittäis liuottaa sitä WD-40:llä ekaks.

[F350]

IAC-pelaa, vika tais ollakin MSD:n sytkäboxi

[Dustez]

Mites muilla tän IACeen kanssa kun vaihoin viimekesänä uuden ja sääsin ohjeitten mukaan mikkä täältä jostain löyty, niin tahtoo vaan käydä korkeeta tyhjäkäyntiä. Muutaman kerran säädön jälkeen pelas, mutta useemman käynnistyksen jälkeen alkaa taas nouseen tyhjäkäynti kierrokset liian korkeiks.

[GTATL]

Mites muilla tän IACeen kanssa kun vaihoin viimekesänä uuden ja sääsin ohjeitten mukaan mikkä täältä jostain löyty, niin tahtoo vaan käydä korkeeta tyhjäkäyntiä. Muutaman kerran säädön jälkeen pelas, mutta useemman käynnistyksen jälkeen alkaa taas nouseen tyhjäkäynti kierrokset liian korkeiks.

Syita voi olla monta tohon oireeseen, alipaine vuoto/kaasulappa saadetty liikaa auki/ tps.n viallinen/saato tassa nyt aluksi muutama

[Dustez]

Syita voi olla monta tohon oireeseen, alipaine vuoto/kaasulappa saadetty liikaa auki/ tps.n viallinen/saato tassa nyt aluksi muutama

 

Kiitoksia, täytyy tarkastella noita, kattelin kyllä läppärillä viimeviikolla että tps antaa ihan järkevää dataa, mikä sen toiminta alue taas olikaan 0.5-4.5 V ? Winaldl tosin antaa sen myös prosentteina. Ja kaasuläpän vaikka säätäis ihan kiinni niin nostaa silti tyhjäkäyntiä ittekseen iac venttiilillä. Mutta voisko ecm olla niin fiksu että se nostaa tyhjäkäyntiä korkeemmaks jos laturi lataa alle 14v ? oli kuumana lataus jännite 13.6 volttia tyhjäkäynnillä.