4g camarot

[sineentaivas]

Osto vertailun vuoksi kyselisin 3.4,3.8 ja lt1 koneiden bensan kulutus maantiellä että kaupungissa jos joku "noin" tietäisi?

[ChevyBoy]

Mun 3.8L menee maantiella siihen 8l/ 100km, keskikulutus about 10l/100km. Kulutus kaupungissa noin 13l/100km kun ajelee nätisti...

Oiva käyttöautona !

[TexFinn]

Riippuu ihan sun kaasujalan painosta. Eika kutosten ja kasin valilla loppujen lopuksi ole kovinkaan suurta eroa. Ja jos hommaat manuaalin, niin paaset itse vaikuttamaan aika paljon siihen kulutukseen.

[repa]

Mamman LS1 vie mamman käytössä keskimäärin 11 l/100km ja minun käytössä n. 14 l/100km.  (ja sentään ajan hiljaa ja varovasti) 

[Z-mo]

3.4 ja 3.8 veekuukat:

City: 13.8

Highway: 9.0

Combined: 11.7

 

LT1

City: 15.6

Highway: 10.2 ( manuaalilla 9.8 )

Combined: 13.0

 

LS1 manuaali

City: 13.8

Highway: 9.0

Combined: 11.7

[cam95]

-95 Camaro LT1 + T56 kulutus 9 - 13 l/100 km mittailtu tässä vuosien mittaan

[Nupa]

95 LT1 tomaatti, hiukan viritetty, jossain 17-20  välillä .. voi johtua ajotyylistä tai sitten ei 

[Tommi]

Meidän -94 3,4 automaatti vie sekalaisessa ajossa keskimäärin 11 l/100km. KimmoT:n LT1 T56 camaro vei vakiona muistaakseni matka-ajossa 8-9l/100km ja nyt 383 LT1 viritettynä 4.1 perällä oikeen kun ajeli kitsaasti noin 11l/100km. Rankassa ajossa esim. radalla todella reilusti, E85 bensalla taitaa mennä liki litra kilometrille

[Chevy]

-95 Camaro LT1 + T56 kulutus 9 - 13 l/100 km mittailtu tässä vuosien mittaan

 

-99 Camaro LS1 + 4L60E kulutus maantiellä 10 korvilla ja nurkka-ajossa 12-14

[sineentaivas]

Onko 4g:ssä tyyppivikoja?Mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa?

[Chevy]

euroopassa kuluu enemmän gasoo tai mittaustapa on eri (ECE/EU) ?

 

3.8 auto (manuaali)

Kaupunki: 17,2 (16,5)

Maantie: 9,6 (8,

Yhdistetty: 12,4 (11,7)

 

LS1 auto (manuaali)

Kaupunki: 17,1 (19,

Maantie: 9,6 (9,

Yhdistetty: 12,4 (13,5)

 

 

[Woodpecker]

Onko 4g:ssä tyyppivikoja?Mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa?

 

Koe ajo kertoo paljon. Kannattaa katella uusi ja tasainen asfaltti missä kokeilee sillä nämä autot eivät oikein mahdu suomen uraisille teille.

Tasaisella pitäisi mennä ihan sukkasiltaan.

 

Taka tukivarret ovat mielestäni huono vitsi. Tämän painoisen ja tehoisen auton perä on kiinni pellistä prässätyillä tukivarsilla

Vaatii monesti vähintään uutta puslaa. Helppo ja halpa remontti

 

Myös taka iskareiden vapaa liike ei miellytä monia. Helppo vaihtaa

 

Automaatti vaihteiston toimintaan, öljyn väriin ja hajuun kiinnittäisin erityistä huomiota

[sineentaivas]

Onko kellään tietoa tuosta camarosta ID:5510223.Nättiä ja toimivaa kun etin en tehokasta vaikuttas sopivalta meikäläiselle hintakin kohdallaan.Nuo ajetut mailit vähän panee miettimään.Pienetkin vinkit tulis tarpeeseen sen verran kokematon olen.

[Tommi]

En olisi huolissani noista kilometreistä. Meidän 3.4l firebirdissä on tällä hetkellä 453tkm mittarissa ja ainakaan tietääkseni konetta ei ole ikinä avattu.

[mikke]

auton ajateltu käyttötarkotus ei oo mulle ihan selkee haetko siis kesä/ympärivuotista käyttistä ja harraste autoo vai leluu millä on kiva lipua kaupungilla saundia kuunnelle ja poistuttaa sit ku siltä tuntuu et jalasta vetää suonta?

 

tohon ekaan käyttöön toi kutonen toimii ihan hyvin mut tohon jälkimmäiseen... nyt on pakko sanoo vaik ei sais eikä se oo reiluu mut tohon lipumiseen ja poistuttelukäyttöön jenkki ilman kasia on lähinnä huono vitsi millä ei saa kun ittelleen pahan mielen.

[Woodpecker]

Montako rehellisesti kutos koneeseen tyytyväistä F-body omistajaa ilmoittautuu?

8-koneelliset pitää arvonsa paremmin eivätkä vie juurikaan enempää soppaa

[sineentaivas]

auton ajateltu käyttötarkotus ei oo mulle ihan selkee haetko siis kesä/ympärivuotista käyttistä ja harraste autoo vai leluu millä on kiva lipua kaupungilla saundia kuunnelle ja poistuttaa sit ku siltä tuntuu et jalasta vetää suonta?

 

tohon ekaan käyttöön toi kutonen toimii ihan hyvin mut tohon jälkimmäiseen... nyt on pakko sanoo vaik ei sais eikä se oo reiluu mut tohon lipumiseen ja poistuttelukäyttöön jenkki ilman kasia on lähinnä huono vitsi millä ei saa kun ittelleen pahan mielen.

Ympärivuotiseen käyttöön -93-96 vuoden camaroiden keulat mun mieleen  . V8 melkein tuplasti kalliimpia meikäläiselle

[mikke]

Ympärivuotiseen käyttöön -93-96 vuoden camaroiden keulat mun mieleen  . V8 melkein tuplasti kalliimpia meikäläiselle

 

ympärivuotiseen varmaan ihan hyvä kutonenkin, koskas se 3.8 tuli et kerkiikö tohon väliin ollenkaan vai onko uudempien juttu. keula ilmeestä ehdottomasti samaa mieltä.

 

sit ku löytyy lukkoperänen ni talvella voi pitää hauskaa oikeen urakalla jos siltä tuntuu.

[Chevy]

koskas se 3.8 tuli

 

-95 alkoi saamaan ja -96 jäi 3.4 kokonan pois 

[sineentaivas]

-95 alkoi saamaan ja -96 jäi 3.4 kokonan pois 

[/quoto  OLI -94 3.4. Onko noissa tuo lakkapinta tehtaalta tullu vika vai ent.om.jälkijättöjä?Pieni kone mutta tuntu silloin aika luotettavalta ei pahemmin tarvinnu rempata ja hyvä oli ajaa käyttiksenä ympärivuoden.

[Z-mo]

Jos nyt pelkällä järjellä ajattelis, niin kyllähän tollanen kutoskoneinen olis järkevin käyttöpeli. Mut toisaalta jos näitä järjellä ajattelis, niin käyttöautoks pitäis kattoa ihan jotain muuta ku 20v vanhaa Camaroa. Eli jos ja kun ollaan sekaisin, niin ollaan sit kunnolla, eli ehdottomasti kasikoneinen. Hintaero ei oo tuplat, esim. tästä pirun siistin näköinen kasikoneinen: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/5722824

Muutaman tonnin kalliimpi kuin kutonen, ryöstäisin tai huijaisin sen kaks tonnia väkisin jostain jos se siitä olis kiinni.

[repa]

Järjellä ajatellen uusi Skoda Citigo olisi... 

[GTATL]

Järjellä ajatellen uusi Skoda Citigo olisi... 

Hullujalmari on nakojaan paasyt kirjoittelee

[pantera]

Järjellä ajatellen uusi Skoda Citigo olisi... 

...sielunvihollisen keksintö, pientä ihmistä yrittävät kiduttaa hitaaseen kuihtumiseen ja sysätä synkkämieliseen elämään moisilla kulkineilla.

[sineentaivas]

Jos nyt pelkällä järjellä ajattelis, niin kyllähän tollanen kutoskoneinen olis järkevin käyttöpeli. Mut toisaalta jos näitä järjellä ajattelis, niin käyttöautoks pitäis kattoa ihan jotain muuta ku 20v vanhaa Camaroa. Eli jos ja kun ollaan sekaisin, niin ollaan sit kunnolla, eli ehdottomasti kasikoneinen. Hintaero ei oo tuplat, esim. tästä pirun siistin näköinen kasikoneinen: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/5722824

Muutaman tonnin kalliimpi kuin kutonen, ryöstäisin tai huijaisin sen kaks tonnia väkisin jostain jos se siitä olis kiinni.

Kyllä!