Jump to content

1995 Pontiac Trans Am Convertible


Recommended Posts

Kirjoitettu

Tulossa ois tämmöinen käyttöauto ;) 1995 Trans Am Convertible LT1:llä. Ajettu on 110 tmiles ja himmeleitä seuraavasti:

AAA : 4-WAY MANUAL SEAT ADJUSTER

AH3 : ADJUSTER, 4-WAY MANUAL, DRIVER SEAT

AK5 : RESTRAINT SYSTEM, FRT SEAT, INFLATABLE, DRIVER

AG9 : ADJUSTER, SEAT, POWER, 6 WAY

AU0 : LOCK CONTROL, REMOTE ENTRY – KEYLESS ENTRY (DOMESTIC)

AU3 : LOCK CONTROL, SIDE DR, ELEC

A31 : WINDOW, POWER OPERATED, ALL DOORS

C60 : HVAC SYSTEM, AIR CONDITIONER FRT MAN CONTROLS

DG7 : MIRROR O/S, LH & RH, REM CONT, ELEC, PAINTED

DL5 : DECAL, ROADSIDE SERVICE INFORMATION

FE2 : SUSPENSION SYSTEM, RIDE HANDLING

FE9 : CERTIFICATION, EMISSION, FEDERAL

GU5 : AXLE REAR, 3.23 RATIO

G80 : AXLE POSITRACTION, LIMITED SLIP

IL2 : TRIM-INTERIOR DESIGN

J1F : BRAKE PROVISION SPECIAL TO SUIT FOREIGN REGULATION

J65 : BRAKE SYSTEM, PWR, FRT & RR DISC

KG9 : GENERATOR, 140 AMP

K34 : CRUISE CONTROL, AUT0MATIC, ELECTRONIC

LT1 : ENGINE, GAS, 8 CYL, 5.7L, TPI, HO

MX0 : MERCHANDISED, TRANS, AUTO PROVISIONS, O/D

M30 : TRANSMISSION, AUTO 4 SPD, HMD, 4L60E, ELECTRONIC

NA5 : EMISSION SYSTEM, FEDERAL, TIER O

NP5 : LEATHER WRAPPED, STEERING WHEEL AND SHIFT KNOB

N60 : WHEEL, ALUMINUM, PAINTED

GLC : ??

STE : Plant Code-St. Therese, PQ, GM of Canada

T96 : FOG LAMPS - FRONT

UB3 : CLUSTER, INST, OIL, COOL TEMP, VOLTS, TRIP ODOM, TACH

UK3 : ELECTRONIC SYSTEM, ACCESSORY CONT

UT6 : RADIO, AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, AUTO REV MUSIC

UW6 : SPEAKER SYSTEM, 6, DUAL F/D TWEET & WOOF, DUAL EXT

U75 : ANTENNA, POWER, RADIO

VM3 : Label information - consumer, contains bmp imp standard

V73 : VEHICLE STATEMENT, USA/CANADA

WS9 : MODEL CONVERSION, FORMULA

Y84 : MERCHANDISED PKG, GTA, TRANS AM

1SA : OPTION PACKAGE 01

14I : INTERIOR TRIM, LT GRAY (I) (92)

142 : TRIM COMBINATION, LEATHER, LT GRAY (2) (92)

41Q : MOLDING COLOR, BLACK (91)

41T : TOP COLOR, BLACK (91)

41U : PRIMARY COLOR, EXTERIOR, BLACK

6BK :

7BK :

8TJ :

9TJ :

 

Auto majailee vielä Floridassa mutta lähtee liikkeelle lähiaikoina. Pientä laitettavaa löytyy sieltä täältä:

- Puskurien, luukkulamppujen maali

- Rättikaton liimaus(?) pettänyt

- Moottorissa käyntihärö yläkierroksilla (epäillään optia tai suuttimia)

 

Optin ajattelin päivittää aitoon suorasytkään(delteq) heti. Mitä muuta kannattaa updeitata heti aluksi? Yritän pitää tekniikan vakiona

::)

Sivusta.JPG}

  • Replies 68
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ta-455

    21

  • Mika

    9

  • TexFinn

    7

  • gmc63

    5

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Yritän pitää tekniikan vakiona

::)

Yrittämistä voikin olla kun virityskärpänen puree.... 8)

Kirjoitettu

Tarkista vesipumppu , se kun vuotaa monesti kun on yli 80thm ajettu ja rikkoo optin kun vesi valuu suoraan sen paalle.

Tervetuloa katottomien kerhoon ;D

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

Vapaavirtaus suodatin hässäkkän vaihtaisin ,mutta jos ajaa talvella niin unoha tämä.Vesipumppu,opti,termari,akku/laturi ja se kaasuläpille tuleva kiumimutka tulee heti ekaks heikkoina mieleen.

Termari siks kun voi olla vanha ja tulis samalla vaihettua nesteet.

Kirjoitettu

 

Laitoin itse myös tuon Delteqin. Nätisti toimii ja optin ongelmat tuli sillä hoidettua ainakin toistaiseksi.

Kirjoitettu

Vapaavirtaus suodatin hässäkkän vaihtaisin ,mutta jos ajaa talvella niin unoha tämä.Vesipumppu,opti,termari,akku/laturi ja se kaasuläpille tuleva kiumimutka tulee heti ekaks heikkoina mieleen.

Termari siks kun voi olla vanha ja tulis samalla vaihettua nesteet.

 

Onko tämä(ao. kuva) vakiosuodatinhässäkkä? Joo, perushuollot(öljyt, nesteet, termari, akku) luonnollisesti teen kun saan auton käsiin.

 

Mistä hommasit sähkövesipumpun ja mitä maksoi?

mylly.JPG}

mylly.JPG_thumb

Kirjoitettu

Ei ole vakiona, mutta avoonhan ei sovi samat SFC:t kun "normaaleihin" malleihin, johtuen avossa jo valmiina olevista jäykisteistä. mm slp myy avoon sopivia connectoreita.

Munkin piti ne hankkii mutta jäi tulevien ostosten listalle. Edelin STB:n tosin asensin, oletettavasti se hieman paransi etupään käyttäytymistä mutkissa. Mielestäni kannattaa hommaa kyllä myös ne SFC:t, nimittän on toi "normaalikoriseen" verrattuna aika vetelä...

Guest DARK FIREBIRD
Kirjoitettu

K&N suodatin tulee lokasuojan sisään.Toi näyttää joltain TI miehen tekeleeltä.Panterahan sen sähköpumpun toimitti kivuttomasti.

 

Hinta oli sopiva halvempi kuin muualla.

Kirjoitettu

Onnea ostoksesta. Hyvalta nayttaa! 8)

 

Tuo ilmanottohassakka on varmaan joku Ebaysta kahdellakympilla ostettu viritys. Veikkaanpa etta ei kovin viileaa ilmaa anna koneeseen kun kerran putsari loytyy konehuoneen puolelta.

 

Ja nimimerkki "Kokemusta loytyy" voi myos todeta, etta kannattaa tsekata onko vesipumppu vaihdettu, silla omassa LT1:sessa se poksahti 84000 mailin kohdalla. Onneksi ei ehtinyt vaikuttaa viela optin toimintaan. No, onhan noissa ysivitosissa tosin jo se "vented"-mallinen opti, joten pienet valumat/roiskeet eivat ihan heti sita tuhoa. Ajan myota kuitenkin.

 

8)

Kirjoitettu

Homma edistyy. Vanteet renkaineen saapui kaverille. Ensi viikolla auto konttiin ja sitten vain oottelemaan :o Nää on veten 18/17 vanteet 275,245 gummeilla ebaysta..Corveten logoille tarttis varmaan tehä jotain ;D

vanteetC5.JPG}

vanteetC5.JPG_thumb

Kirjoitettu

Tyylikkäät ovat. Oletkos mittaillu, mahtuuko etukiekot kunnolla kääntyilemään osumatta mihinkään ?

Kirjoitettu

Helpostihan nuo mahtuu. Ei ne ole kokonaismitaltaan itse asiassa yhtaan sen isommat kuin vakio 16-tuumaisetkaan. ;)

 

235 milliset 17-tuumaiset ovat itse asiassa vahan pienemmat kuin orkkikset. Itsellani on 245/45-17 edessa ja koskaan ei ole ollut mitaan ongelmia.

Kirjoitettu

Pitäis mahtua.

# Rear wheels 18 x 9.5 65mm

# Front wheels 17 x 8.5 56mm

# Bolt pattern 5 lug 4.75

# Rear tires Falken FK451 275 40 zr18

# Front tires Falken FK451 245 45 zr17

 

Etummaiset olikin 245/45..

Kirjoitettu

Juu, 275/40-17 mahtuisi viela, mutta 8.5-tuumainen vanne alkaa olemaan siina rajalla josko kannattaa laittaa. Ysituumaiseen kylla menee.

  • 1 month later...
Kirjoitettu

The bird has landed! 8)

Olipas pauketta ja rytinää putkessa kotimatkalla. Välillä käy tasaisesti mutta kiihdyttäessä ja tietyillä kierroksilla paukkuu(putkessa). Epäillään edelleen opti-crappia. Ruuvaan illalla Delteqin paikoilleen ja katsotaan muuttuuko mikään vai jatkuuko vian etsintä.

Kirjoitettu

No ratinaa ja paukettahan pitaa ollakin kun tulee uudella autolla pihaan! ;D

 

Kovasti tosin kuullostaa optilta. Kannattaa tietenkin myos vaihtaa tulpat, johdot jne. myos. Niillakin voi osa ratinasta ja paukkeesta haipya.

 

8)

Kirjoitettu

No niin, ensimmäinen remppa takana. Optista Delteqiin ja ongelmat hävisi :) Ahdasta on konehuoneessa mutta muuten meni putkeen.

Tässä auto hieman likaisena 650 km:n ajon jäljiltä ???

likainen.JPG}

likainen.JPG_thumb

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...