Centerforce-kytkin ääntää?Vika:Painelaakeri

[Taisto]

Ikävä rallatus/rahina kuuluu vain jos kytkin on painettuna pohjaan. Ei vaikutusta onko vaihteisto vapaalla tai jokin vaihde kytkettynä.

Ääni loppuu heti kun kytkimen päästää ylös. Ääni ei ole tasainen rallatus vaan tulee satunnaisesti ja voi mennä tovikin ennen kuin ääni taas palaa. Aivan kuin kytkinkopassa pyörisi jotain romua...

Oma arvio olisi vahvasti kytkinkäpälä/painelaakeri? Kykin kyllä pelaa normaalisti ja toimii hyvin.

Auto gen 1 camaro ja vaihteisto muncie 4-lovinen manuaali. Kytkin vivustolla.

 

Edit: Viaksi paljastui painelaakeri

[mikke]

sitä painelaakerii mäkin tarjoisin ku rahisee vaan poljin pohjassa, ei välttämättä vaikuta kytkimen toimintaa ennen ku hirttää kii ja taukoo pyörimästä ni sit rupee syömään käpäliä tai jotain vastaavaa.

[Guest enke]

kyllä aika varma on että painelaakeri,mulla piti monenlaista ääntä  joskus kuulosti kuuluvan jo laatikosta,mutta kytkinremontilla tauti parani

 

[Taisto]

Tilasin rockautosta uuden painelaakerin varalta. Kytkin on pari kesää ajettu centerforce, mutta voi olla, että se on toimitettu ilman painelaakeria ja se on otettu vanhasta ja tullut nyt tiensä päähän.

Käytän laatikon irti kunhan painelaakeri saapuu.

 

[Taisto]

Otin laatikon tänään irti...Painelaakeri irti ja ihmettelemään.  Laakeria pyörittelin jopa sorvissa kovilla kierroksilla ja vaikuttaa kyllä äänettömältä/ehjältä?! Asetelmassa ei myöskään näkyviä vaurioita. Ainoastaan ne painot asetelmassa painelaakerin ympärillä helisevät ihan sormin... Joka tapauksessa kasaan uudella painelaakerilla, mutta vaikuttais että vika ei ole siinä.

Perjantain cruising-reissun aikana/jälkeen ääni tuli joka kytkimen painalluksella ja on todella voimakas. ei mikään painelaakerin pieni rahina vaan kuin jotain leikkaantuisi justiinsa kiinni. 

[pantera]

Otin laatikon tänään irti...Painelaakeri irti ja ihmettelemään.  Laakeria pyörittelin jopa sorvissa kovilla kierroksilla ja vaikuttaa kyllä äänettömältä/ehjältä?! Asetelmassa ei myöskään näkyviä vaurioita. Ainoastaan ne painot asetelmassa painelaakerin ympärillä helisevät ihan sormin... Joka tapauksessa kasaan uudella painelaakerilla, mutta vaikuttais että vika ei ole siinä.

Perjantain cruising-reissun aikana/jälkeen ääni tuli joka kytkimen painalluksella ja on todella voimakas. ei mikään painelaakerin pieni rahina vaan kuin jotain leikkaantuisi justiinsa kiinni. 

'

no mites  inputsäftin silimälaakeri?

[Taisto]

Ääni kuuluu vain kytkin pohjassa. Silmälaakeri ääntäis kytkin ylhäällä?

[Taisto]

Otin äsken kytkinkäpälän irti ja huomasin siinä painelaakerinkohdalla laahausjälkeä. Vertasin sitä painelaakeriin jossa se kulma oli epätavallisen terävä. Painelaakerissa oli kahdessa kohtaa "kuopat" missä käpälä on maannut laakeria vasten. Miksi kohtia oli kaksi? Olisiko laakeri sittenkin jumittanut aika ajoin ja pyörähtänyt käpälänhaarukassa? Kuulunut ääni kyllä sopisi laakerin sisäcoolin pyörähtämiseen kytkimenkäpälän sisällä... Haen huomenna uuden painelaakerin partsista ja niputan sen verran että saan laatikon kiinni ja kokeiltua häypyikö ääni.

[pate]

todennäkösesti se painelaakeri ääntää kun siihen tulee painetta. sorvissa kun pyörittää niin pitäs saaha painetta siihen laakeriin. pelkästään "tyhjänä" pyörittämällä se ei välttämättä ääntele. olipas vaikeesti kirjotettu mutta jospa tuosta ymmärtää.

[Taisto]

Rumpujen pärinää....

 

Vika oli kuin olikin painelaakerissa.  Hain aamulla uuden ja uusi oli selkeesti tiukempi kuin vanha. Rojut kasaan ja avot ei mitään rallatteluja ja vikinöitä.

Sorvissa yritin saada laakeriin painetta painamalla sitä sorvinkelkalla(vaneri välissä)... eli näennäisestiehjän oloinen  painelaakeri saattaa metelöidä paineen alla.

[Taisto]

Tarina ei päättynytkään vielä... ajelin uudella us-partsin National bearins 614083 painelaakerilla n. 500km.... Tänään Forssan pick-nick jonossa alkoi tuttu metakka aina kun kytkin oli painettuna pohjaan...

Kotiin päästyäni muistin että rock autosta tilaamani painelaakeri oli tullut ja 30min niin minulla oli ääntävä painelaakeri kädessä. Rasvat oli siitä tulleet ulos ja rahinaa piti. Silloin huomasin, että rockauton myymä laakeri oli National bearins  614018 ja made in usa. 614083 oli made in mexico...  Mitat oli samat.

Merkkarin uuteen painelaakeriin rengastussilla viivan ja tarkistin, että se ei pyöri koko ajan koneen käydessä. Vivustossa on myös selkee välys kuin kuuluukin...

Voiskohan toi uusi made in mexico painelaakeri olla susi valmiiksi vai mikä noita painelaakereita syö? 

 

P.S seuraavan iroitan ja kasaan uudella jo 50 minuuttiin...