Delteg opti direct ignition ja LT 1:n käyntiongelmat

[Screaming Eagle]

Tervehdys kaikki f-bodyilla ajelevat.

 

95:ssa Trans am convertiblessani on ilmaantunut ikävä vika johon täältä varmaan löytyy tietoa. Auto toimii kuin unelma normaalisti mutta jos ajan hetken vesisateella tai ilma on muutenkin kostea sateen jälkeen niin auto ei lähde heti käyntiin ja saattaa sammua muutaman kerran tyhjäkäynnillä jonka jälkeen saa startata muutaman kerran ennenkuin taas lähtee. Sen jälkeen pelaa taas kuin mitään ei olis ollut. Esimerkki 1. Ajoin autolla rankassa vesisateessa n.15km, vein sen talliin jossa jäähtyi kolme tuntia ja lähdin jälleen liikenteeseen. Sen jälkeen sammui liik.valoissa tyhjäkäynnillä ja lähti käymään n.parin min. kuluttua noin viidennellä starttauksella. Sen jälkeen toimi jälleen normaalisti. Esimerkki 2. Ajoin autolla n.10km kuivalla kelillä ja jätin ulos parkkiin. Auto seisoi pari tuntia minkä aikana oli rankka sadekuuro. Lähtiessä ei lähtenyt käymään mutta nyt sain selvitettyä että ei tullut kipinää. Parin minuutin ja muutaman starttauksen jälkeen käynnistyi ja toimi taas kuin unelma. Tällaista nyt tehnyt jonkin aikaa ja aina ainoastaan kostealla kelillä. Vikavalo ei ole syttynyt ja olen luetuttanut vikakoodit mut mitään ei ole ollut. Autossa ei ole alkuperäistä optisparkkia vaan Deltegin systeemi. Onko kerhon tietäjillä tarjota jotain diagnoosia. Itse epäilen että kosteus kondensoituu jostain syystä deltegin aivorasiaan kun se kuumenee ja jäähtyy.

Olisiko kellään jäänyt ylimääräiseksi/myytäväksi toimivaa Deltegin sytytysjärjestelmän opti boxia elikkäs sitä aivorasiaa mikä tulee vasemman kannen päähän tai koko systeemiä kun semmoista ei enää uuttakaan saa ostettua.

 

Tiedoista kiitoksia

 

[Panze]

Olenko ymmärtänyt oikein että tuo ei korvaa optisparkkia? Kysymys saattaa sisältää vastauksenkin 

[TexFinn]

Olenko ymmärtänyt oikein että tuo ei korvaa optisparkkia? Kysymys saattaa sisältää vastauksenkin 

 

Muistaakseni Delteq kayttaa edelleen niita optin sensoreita, mutta kantta ja pyorijaa ei enaa tarvita, joten yleisimmat optiongelmien aiheuttajat lentavat makeen.

 

Delteqin loytaminen jostain tana paivana onkin sitten toinen juttu...

[mikke]

delteg ja ltcc ynnä muut monipuola hässäkät hyödyntää optin optiikkalevyn ja anturit ku ecm sotkee polttoainepuolenki jos ei saa optin tietoja. ainooks keinoks kiertää opti on osottautunu toinen moottorinohjaus rinnalle ku ainaki automaatti vaatii jotain ohjausta alkuperäselta et toimii tai sit oma boxsi koneelle ja lootalle.