Crisis Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Antakaas vinkkejä minne kannattaa kasikko viedä tasapainotettavaks? Koneistus onnistuu tossa naapurissa eli riihimäen teho dieselissä mutta ongelma on ettei siellä saa moottoria tasapainoon. Onko ainut vaihtoehto sitten lahti (ja mikä paikka siellä)?? Etelässä mitään paikkaa??
Msk383 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Vantaan moottorikoneistamo Keravalla R-koneistus (kallis)
Crisis Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Hinat vantaalle ku tein tiedustelun. Nämä on noin hintoja että riippuu tuntityöstä kampiakselin tasapainotus kiertokankien kanssa 236e (tarjottu) Koneen alakerran kasaus n. 200e Mä en edes haluu tietää mikä on kallis. Tohon ei edes sisälle kansitasojen pyyhkimistä tai porauksia...
pietan33 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2004 kuinkas muuten onnistu toi lohkon hitsaus? Tiliko kuinka hyvä. Kannattaa vielä varmaan koneistamossa tarkistuttaa lohko ettei tuu myöhemmin mitään ongelmia.
Crisis Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 Saas nähä miten onnistuu.. Kaverin kanssa alotetaan se homma kuhan saadaan oikeita puikkoja. Metallipajat sano vaan että tehkää ite, he ei sitä kuulemma yhtään se paremmin saa.. Toivotaan että se nyt sitten kestää.. Oma moka jos ei.
pietan33 Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 meinattiin silloin töissä hitsata se lohko mut aina jäi ja jäi. Mut siinä kantsii porata lohkeaman "päät" auki (niin kuin tuulilasin lohkeama) et ei pääse sit enää jatkumaan siis lohkeama
Guest black Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2004 oma lohkoni on parhaillaan koneistamossa jonne se toimitettiin yhden TRW männän kanssa.ajattelin että yksi mäntä riittää että saataisiin joka sylinteriin sen perusteella oikea välys.ei riittänyt vaan piti tuoda koko sarja 8 kappaletta ja jokainen istutetaan omaan reikäänsä.hienoa että on vielä olemassa firmoja jotka haluavat tehdä asiakkailleen ehdotonta huippulaatua!
Msk383 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Mistä löytyy moinen asiakasystävällinen koneistamo?
Guest black Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 vantaan moottorikoneistamo
Crisis Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 onko hinnoista ollu mitään puhetta?? Tietenkin ne hinnat mitä mullekin mainittiin olivat listahintoja Saiskohan jonku koneistamon sponsoriks 10% pois ei olis ees paha.
lumitus Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Mullakin on oma lohko kilkkeineen Vantaan moottorikoneistamolla, ihan asiallista väkeä tuntui olevan, vaikken lopputulosta olekkaan vielä nähnyt. Sokerina pohjalla on, että tuntui olevan Maken(RP) kavereita sielläkin ja Make ainakin soitteli osiani tilatessaan sinne ja varimisti että tulee oikean koon männät ja laakerit. Hinnasta ei ole vielä tietoa, saas nähdä mimmosta lappua taas tulee sieltäkin..
Guest black Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 en kyselly hintoja.sen kyllä tiedän,että on paljon halvempi ja osaavampi kuin R-koneistus. kun viimeksi kävin R-koneistuksessa niin jäi semmonen kuva että töiden vastaanottaja ei tiennyt mitä eroa on poranterällä ja naulalla.
Salkki Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2004 Joo samaa olen kuullut ks. paikasta. Hinnat ja laatu voi olla mitä tahansa jos ylipäätään saavat aloitetuksi mitään. omia kokemuksia ei ole vvaan lähinnä huhupuheita joten tiedä häntä
Msk383 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Eilen kuulin työkaverilta kokemuksia r-koneistuksesta.. Aika sekundaa ovat tehneet jos jutut pitivät paikkaansa. No, enpä vie sinne kuitenkaan kun hinnat ovat pilvissä.
Guest pile Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 Eilen kuulin työkaverilta kokemuksia r-koneistuksesta.. Aika sekundaa ovat tehneet jos jutut pitivät paikkaansa. No, enpä vie sinne kuitenkaan kun hinnat ovat pilvissä. segundaa tai ei mutta mun kone on tasapainoitettu sielä samoin kuin kaikki muutkin koneistukset vai onko olemassa toinenkin R koneistus ja en tierä kuinka tuttu simo patoharju on porukoille mutta hän sanoi että he teettävät kaikki koneistustyöt siellä.
Msk383 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 Well, eiköhän tässä samasta paikasta ole kyse. Itsekin teetin koneistukset siellä muutama vuosi sitten mutta nyt tänä talvena hommat hoiti huomattavasti halvemmalla vantaan moottorikoneistamo. Kun puhutaan, että joillakin ovat hommat menneet v*tuiksi tietyssä paikassa, niin se ei tietenkään tarkoita että aina siellä menee v*tuiksi. Eihän muuten yritys pysyisi pystyssä.
Guest pile Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2004 niinhän se on ja joskus hintataso vain ajan myötä saattaa karata käsistä
406cid Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2004 En tiedä mistä olette hintoja repinyt, mutta R- Koneistuksella tasapainotus n. kuukausi sitten maksoi 140 EUR 400SBC kampuraan. Mukaan vain flexplate, dampperi ja 0.0g tasapainotettu mäntä & veivi ja renkaat, tappi, lukot ja veivin isonpään laakerit. Homma hoitui kolmessa tunnissa ja lopputulos oli juuri niinkuin pitikin. Omat veivien ja mäntien tasapainotustulokset ennen akselin tasapainotusta : Veivin isopää 454,2g + pikkupää 180,4g Mäntä 536,7g + 53,5g + 126,3g = 716,5g (Mäntä,renkaat,tappi,lukot) R- Koneistuksen tasapainotuslappu : Veivi isopää 454g + pikkupää 181g Mäntä kok.paino = 716g Vertailuna GT- Motors, jonka toiminta aiheutti aikamoista kummastelua : Kaverin 350 SBC tasapainotuksessa olivat kys. pajalla väkisin poranneet dampperiin ja flexplateen reikiä, vaikka kone oli pyöriviltä vakio, männät vaan vaihtuneet. Yleensä pätevä tasapainotusfirma ei IKINÄ lähde dampperista ja flexplatesta ottamaan mitään (jos vaikka flexplate pärähtää paskaksi, joutuu kloonaamaan vanhan tasapainotuksen jos ei halua purkaa konetta ja taas tasapainottaa). Ja tuon touhun jälkeen kaverin kone ei enää olekaan internal balanced...
BB Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2004 nämä 86ja uudemmat ei olekkaan sisäisesti puntitettuja vaan siel on vauhtipyörässä/vetolevyssä puntit
pekkaz Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2004 Niinku mitkä 86 ja uudemmat ?
BB Kirjoitettu 19. Marraskuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Marraskuuta, 2004 uudemmalla kampuralla olevat tuliks se nyt 86 vai 87 mut kuitenki,niissä on vauhtipyörässä/vetolevyssä paino,mutta dampperi näyttää normaalilta,ei ainakaan isoa punttia.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään