Takasumuvalon puutteesta hylky kats.

[badassfbody]

Mun autosta puuttui takasumuvalo, katsastettu Suomessa 3 kertaa aiemmin, nyt osu sellainen katsastusmies joka tunsi lain. Eli hylky tuli, no hommasin osat ja asensin, osat noin 8e. Ja kun ens viikolla vien näytille niin puran osittain kyl pois sen jälkeen.

Mielestäni etusumuvalon kanssa ei saa toimia samasta katkasimesta siis yht.aikaa eli tein omalla katkaisimella ja merkkivalolla..

Hauskaa vaan että rekisteröintikatsastuksessa/ 3 kertaaa normi määräaikaiskatsastuksessa sitä ei ole huomattu..teki mieli vaihtaa konttoria, mut halvemmaks oli laittaa valo kun maksaa uutta katsastusmaksua..

[pantera]

Katsureilla on nyt joku ryhtiliike. Mä toin -97 uuden Isuzu NPR kuorkin jenkeistä, auto on leimattu suomessa 14 kertaa ja nyt pomppauttivat kun ei ole e-umpioissa tasonsäätömoottoreita

 

 

[TexFinn]

Katsureilla on nyt joku ryhtiliike. Mä toin -97 uuden Isuzu NPR kuorkin jenkeistä, auto on leimattu suomessa 14 kertaa ja nyt pomppauttivat kun ei ole e-umpioissa tasonsäätömoottoreita

 

Voe venaja!

[Callahan]

Tätä takasumari asiaa näkyy käsitellyn täällä useaankin otteeseen. Joten käypiä ratkaisuja kerholaisilta ilmeisesti löytyy...

 

Katselin kanssa omia -99 T/A:n takavaloja tuossa taannoin, kun ihmettelin kovin isoja eroja valovoimassa; tummennettu maalaamalla, hmph. Hienoa, sais ollakin aika sokee katsastussetä jos ei värjäystä huomais. Vaikkakin tosi tasaiselta maalaus näyttääkin, mutta vain kun valot sammutettuina.  No, uudet käytetyt tuli eBaystä reilulla 500 taalalla.

 

Seuraavaksi sitten huomasin, että takasumarin toteutus oli jotain tähän tyyliin:

mulla sama ja nimenomaan kuskinpuoleisessa peruutusvalossa, kun siitä siottamisesta on joku määräys ainaki ollu, mut hyvin kelpaa noin

Eli kuskin puoleisen peruutusvalon kantaan tulikin virtaa kun etusumarit kytkettynä.

 

Vaan mites antaa punaista valoa, kun lasi on kirkas? Näinkö?:

Mä laitoin punasen polttimon toisee pakkivalon kantaa ja johto etusumarin releeltä,toimii samasta katkasiasta.

En tosin punaisia polttimoita ole missään nähnyt, oransseja kylläkin.

 

 

Tää kuullostais kohtuulliselta:

Ite miettiny joskus että kelpaako jos esim. 1 jarruvalo syttyis takasumarina... tai sitten vaihtais jonkun parkin 5/21W malliseks jos ei saa olla jarrun kans samassa. Yleensähän se sumari on takavalojen yhteydessä oleva 21W polttimo joka ei kyllä eroa mitenkään jarruvalosta.

Toki katsastukseen vaatinevat herkästi E-merkinnän.

 

 

Tää ylimääräisen polttimon vaihtoehto hieman kiinnostais:

Jos et ole viela kaynyt konttorilla, tee reika ylimaaraselle polttimonkannalle  takavaloon ja laita sinne 21w lamppu, virran otat etusumareilta ja kytkinkin on jo valmiina ( olettaen etta autosi on "z8 jossa orkkis sumari)

 

Jos jo kavit konttorilla niin sitten yllaesitetty systeemi ei kay vaa pitaa olla e-hyvaksytty sumari

Tuohonn saattaisin itsekin päätyä. Nyt ylimääräisiksi jääneistä, maalatuista takavaloista reikäsahalla yksi polttimon paikka irti. Sitten taas samanlainen reikä nykyiseen takavaloon. Sauma umpeen pikaepoksilla. Ja kas, orkkis peruutusvalon lampunkanta siihen...

 

 

Niin, ja takasumarin kytkentä etusumarin kytkimestä. Etusumarien tilalle jotkut ledi päivävalot, kuten:

Ne etusumarit on päivällä ajamista varten   Niin mäkin laitoin alunperin mut napin väliin.

Nykyään omassa eessä DRL-t ja alkuperäinen sumarien katkaisija takasumarille. Ei tarvi setien kysellä napin paikkaa.

 

 

Lisää ideoita?

Kuvat olis kans ihan kivoja.

 

[Nupa]

https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/5392/uusi_maarays_autojen_ja_niiden_peravaunujen_tekniset_vaatimukset

 

Autoharrastajat ry:

"Pitkästä aikaa on taas kerrottavaa!

 

Trafi julkaisi viimein pitkään odotetun uudistuksen autojen teknisistä vaatimuksista. Harrastajien näkökulmasta mielenkiintoisinta antia on määräyksen liite 1, jossa määritellään poikkeukset pääsäännöistä. Suunta oli jälleen kerran tuntuvasti parempaan, joskin piirun jäi vielä parannettavaakin. Turhaan ei ole työtä tehty, tässä tiivistys meidän näkökulmastamme tärkeimmistä uudistuksista:

 

-Tuontiautoilta poistui vaatimus melutodistuksesta. Nyt kaikkien autojen melutaso voidaan mitata katsastuskonttorilla rekisteröintikatsastuksen yhteydessä.

 

-Valovaatimukset lieventyivät todella tuntuvasti. I-autoille (USA, Japani, Kanada, Etelä-Korea) ei vaadita enää minkäänlaisia valomuutoksia, kaikki käy suoraan alkuperäisenä (poislukien japanilainen vääränpuoleinen valokuvio). Enää ei siis tarvitse asentaa takasumaria, suora DOT-kuvio tai punaiset takavilkut ei ole ongelma ja xenonitkin menee läpi ilman pesureita tai automaattista korkeudensäätöä.

 

-Edellisistä seuraa se, että kaikki 50-state legal USA-autot voi ajaa suoraan konttorille, mitään muutoksia tai papereita ei enää tarvita. Poikkeuksen muodostavat sähköautot, joihin tarvitaan edelleen todistus sähköturvallisuudesta.

 

-Lisävaloja saa nykyisin olla pariton määrä, kunhan referenssiluku ei ylitä 100:aa.

 

Kehitettävääkin vielä jäi. Japanilaisten autojen kokonaismassakysymys jäi kommenttikoosteen mukaan odottamaan rakennemuutosmääräyksen seuraavaa uudistusta. Päästötodistuksista tulisi lisäksi luopua kokokaan, koska ne jäivät nyt koskemaan käytännössä niin pientä joukkoa, että todistusten vaatiminen on lähinnä kiusantekoa. Sähköautojen suosion kasvaessa agendalla on myös sähköturvallisuustodistuksesta luopuminen.

 

Suunta on kuitenkin jälleen parempaan päin, tästä on hyvä jatkaa!"

[GTATL]

Joo kesäkuussa lueskelin tästä muutoksesta

Tämä EI KOSKE SUOMEEN JO REKISTERÖITYJÄ AUTOJA!!! Tämä koskee rekisteröitikatsastukseen meneviä autoja!

[Callahan]

 

-Valovaatimukset lieventyivät todella tuntuvasti. I-autoille (USA, Japani, Kanada, Etelä-Korea) ei vaadita enää minkäänlaisia valomuutoksia, kaikki käy suoraan alkuperäisenä (poislukien japanilainen vääränpuoleinen valokuvio). Enää ei siis tarvitse asentaa takasumaria, suora DOT-kuvio tai punaiset takavilkut ei ole ongelma ja xenonitkin menee läpi ilman pesureita tai automaattista korkeudensäätöä.

 

-Edellisistä seuraa se, että kaikki 50-state legal USA-autot voi ajaa suoraan konttorille, mitään muutoksia tai papereita ei enää tarvita. Poikkeuksen muodostavat sähköautot, joihin tarvitaan edelleen todistus sähköturvallisuudesta.

 

Sattuipa sopivasti, kait...

Printtasin jo ekat 18 sivua Määräyksestä. Luen sitä tarkemmin myöhemmin. Mutta joku fiksumpi voi ehkä valaista; tarkoittaako tuo nyt sitä, että mm. koko takasumari ongelma on nyt taakse jäänyttä aikaa? Vai sovelletaanko sääntöjä vain tuleville tuontiautoille?

 

Edit:

No nii, alla jo sitten ammuttiin alas tämänkin muutoksen hyöty jo rekisteröidyille 

[Callahan]

Nyt sitten, tekstiä luettuani, kysyn uudelleen palstalaisilta, kuinka tulkita Siirtymämääräykset?

 

Sivu 9.

 

""5  SIIRTYMÄMÄÄRÄYKSET

 

Määräyksen voimaan tultua ensi kertaa käyttöön otettavaan ajoneuvoon saa soveltaa määräyksen voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä 31 päivään joulukuuta 2017 saakka. Ennen määräyksen voimaantuloa tai edellä mainittuna siirtymäaikana ensi kertaa Suomessa liikenteeseen hyväksyttyä ajoneuvoa, järjestelmää, osaa ja erillistä teknistä yksikköä saa käyttää liikenteessä, jos se on määräyksen voimaan tullessa voimassa olleiden tai myöhempien säännösten ja määräysten mukainen.""

 

Tuon tulkitsen niin, että koskee myös aiemmin suomeen rekisteteröityjä autoja. -> Takasumuvalo ongelma poistunut

 

Eri asia sitten on, onko tulkintani oikea...

[mikke]

punanen valo kirkaslasisessa peruutusvalossa hoituu punasella led polttimolla niitä ainaki on saatavilla ja semmonen mul siel on

[Nupa]

Varmaan kannattaa kysyä konttorilta/katsurilta koska tähänkin asti tulkinnanvaraa ja eri tulkintoja (asiassa kuin asiassa) on ollut... eli, jos ensimmäinen sanoo ei, kysy toiselta, kolmannelta jne...

[pasi jkl]

Minulla katsuri kysyi missä on takasumuvalo?  Taitaa olla varastossa. Tokas siihen: laita paikalleen, ja leima tuli.

[GTATL]

Nyt sitten, tekstiä luettuani, kysyn uudelleen palstalaisilta, kuinka tulkita Siirtymämääräykset?

 

Sivu 9.

 

""5  SIIRTYMÄMÄÄRÄYKSET

 

Määräyksen voimaan tultua ensi kertaa käyttöön otettavaan ajoneuvoon saa soveltaa määräyksen voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä 31 päivään joulukuuta 2017 saakka. Ennen määräyksen voimaantuloa tai edellä mainittuna siirtymäaikana ensi kertaa Suomessa liikenteeseen hyväksyttyä ajoneuvoa, järjestelmää, osaa ja erillistä teknistä yksikköä saa käyttää liikenteessä, jos se on määräyksen voimaan tullessa voimassa olleiden tai myöhempien säännösten ja määräysten mukainen.""

 

Tuon tulkitsen niin, että koskee myös aiemmin suomeen rekisteteröityjä autoja. -> Takasumuvalo ongelma poistunut

 

Eri asia sitten on, onko tulkintani oikea...

Väärin tulkittu!

Ensinnäkin kyseinen muutos koskee edelleenkin uusia rekisteröitikatsastuksia! Tämä uusi astuu maanantaina voimaan. Siirtopykälä on aina näissä muutoksissa ja tarkoittaa että edelliset määräykset on voimassa vuoden loppuun. Eli auto hyväksytään vuoden loppuun uudella ja vanhalla määräyksellä.

Edelleenkin unohtakaan vanhat vessat tämä muutos ei koske niitä!!!!!!

[Fenix]

Trafin artiklat on ihan hirveetä potaskaa

Jos yrittää hakea tietoa mistä tahansa määräyksistä, niin väkisin turhautuu.

Tietoa on vaikea löytää tai sitten sen tulkitseminen on hankalaa.

Saisivat tehdä selkeän hakemiston selkosuomella.