Sisäkatto ruosteessa

[ritarinössö]

Otin roikkuvan sisäkaton verhoilun pois, ja sen alta paljastui ongelma: koko sisäkatto on ruosteessa, koska sinne pääsee vettä sisään.

En ole täysin varma mistä, mutta varmaan tuulilasin reunasta.

Olen nyt syksyllä tarkkaillut tilannetta ja käytännössä joka päivä katto on niin vedessä, että sieltä tiputtaa vesipisaroita päähän ajaessa.

Mikä neuvoksi? Laitoin teippiä tuulilasin reunaan, mutta se ei auttanut, joten en ole täysin varma tuleeko vesi sitä kautta vai onko pelkkää kondensoitunutta vettä.

 

Suurin ongelma on kuitenkin ruoste, jota on päässyt myös alueisiin, joissa on kaksi peltilevyä päällekkäin. Kuinka poistan ruosteen sieltä välistä?

Auto on ulkoapäin täysin ruosteeton ja juuri maalattu, joten en haluaisi mädättää autoani sisältäpäinkään.

Tässä kuvaa:

http://aijaa.com/dwL4bX

 

Kattoa olen yrittänyt käsitellä rust convertilla, mutta koko ajanhan se meinaa lähteä ruostumaan uudestaan näillä keleillä:

http://aijaa.com/X9aaz8

 

Katto on kerennyt ruostua varmasti useita vuosia, mutta ongelman tajusin vasta, kun kattoverhoilu alkoi roikkumaan. Että eipä kannata millään nastoilla kattoa laittaa kiinni ja antaa asian olla, koska roikkuva verhoilu näköjään kertoo isommista ongelmista.

[pile]

ei tuo mielestäni mikään suuri ongelma ole,tuskin koskaan tulee läpi ruostuneeksi vaikka et tekisi mitään sille.

voithan toki ostaa sprei pullossa olevaa kotelo suoja vahaa ja ruiskuttaa sitä kauttaaltaan ruoseen päälle se neutraloi ruostumista ja kuivuessaan on kuin vahaa ja täten estää kosteuden ja hapen pääsyn pellille.

[ritarinössö]

ei tuo mielestäni mikään suuri ongelma ole,tuskin koskaan tulee läpi ruostuneeksi vaikka et tekisi mitään sille.

voithan toki ostaa sprei pullossa olevaa kotelo suoja vahaa ja ruiskuttaa sitä kauttaaltaan ruoseen päälle se neutraloi ruostumista ja kuivuessaan on kuin vahaa ja täten estää kosteuden ja hapen pääsyn pellille.

 

Spray-aineet kuulostais kyllä fiksulta. On ehdotettu peltien irrottamista ja pistehitsaamista takaisin, mutta tämä olisi aika hurja ratkaisu, kun nuo on kuitenkin kantavia rakenteita ja ylipäänsäkin..

[jpe]

Ei tuo mikään paha ole, juuri noin kuin Pile sanoi eli kotelosuojaa sinne ja mikä tärkeintä vuoto pitää korjata.

Tsekkaa nyt ainakin etu ja takaikkunoiden tiiveys ja jos kyseessä on t-top auto niin sen tiivisteiden takaa. Omaan oli tiivisteen taakse syöpynyt pari pientä reikää joista vesi pääsi juuri kattopeltien väliin.

[ritarinössö]

Kävin tuulilasiliikkeessä ja tsekkasivat tuulilasin. Ei kuulemma ollut vuotoja ja lasi on vaihdettu jossakin vaiheessa.

 

Elikkäs tuo kaikki on kondenssivettä tuon arvion mukaan. Vai kondensoituuko siihen kattoon vettä nimenomaan juuri sen takia, että siinä ei ole sisäverhoilua, vaan pelkkää kylmää peltiä?

[repa]

Kävin tuulilasiliikkeessä ja tsekkasivat tuulilasin. Ei kuulemma ollut vuotoja ja lasi on vaihdettu jossakin vaiheessa.

 

Elikkäs tuo kaikki on kondenssivettä tuon arvion mukaan. Vai kondensoituuko siihen kattoon vettä nimenomaan juuri sen takia, että siinä ei ole sisäverhoilua, vaan pelkkää kylmää peltiä?

Mulla ollut joskus pakettivolkkari mistä oli kattoverhoilu pois kokonaan ja kyllä siihen ainakin ajon aikanakin kondensoitui vettä niin paljon, että kovasti jarruttaessa saattoi sataa vettä niskaan (jostain syystä kovaa kiihdyttäessä moista ei ollut havaittavissa).

[ritarinössö]

Mulla ollut joskus pakettivolkkari mistä oli kattoverhoilu pois kokonaan ja kyllä siihen ainakin ajon aikanakin kondensoitui vettä niin paljon, että kovasti jarruttaessa saattoi sataa vettä niskaan (jostain syystä kovaa kiihdyttäessä moista ei ollut havaittavissa).

 

Hmm pitäs kai laittaa tuohon jotain siksi aikaa kun uusi katto tulee jenkeistä.

 

On suositeltu armaflex-lämpöeristettä mutta taitaapi olla aika arvokasta (50e metri) väliaikaiseksi eristeeksi.