Arveccio Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Elikkä vikakoodi 34 päällä. Tänään postimies toi ALDL-USB kaapelin ja winaldl-softalla kattelin livedataa. Tyhäkäynti ~1000rpm, MAF näyttää ilmamääräksi ~10g/s, IAC 87# ja O2 jännite heittelehtii rajusti välillä 0,2V - 0.9V ja seisahtuu hetkellisesti välillä 0,5:n hujakoille. TPS jännite ok. Jotenkin järkeilin että heittelehtivä lambda viittais suutinongelmiin. En tiedä pitääkö suuntinten vastusarvot mitata kylmänä vai kuumana tai onko sillä edes merkitystä mutta kun kylmänä mittasin niin pari parasta olivat 13 ohmissa, 2 suutinta jotain ohmin osia ja loput 9 ohmin nurkilla. Lämpösellä koneella saa myös hinkuttaa kauan ennenkuin lähtee vaivoin käyntiin. Ja suuttimet ovat luonnollisesti alkuperäset 26 vuotta vanhat.
JoukoY Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Lambdan jännitteen kuuluu sahata edestakaisin jossain 0.1 - 0.9v välillä silloin kun kone on closed loopissa. Muta nuo ohmimäärät viittaa siihen että suuttimet on entiset.
Arveccio Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Southbay injectors on pyörinyt mielessä tässä jonniin aikaa muutenkin joten taidan tilata sieltä uudet ruutat.
F350 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2013 Southbay injectors on pyörinyt mielessä tässä jonniin aikaa muutenkin joten taidan tilata sieltä uudet ruutat. Racetronix on mun suosikki. Noilla ohmeilla suuttimet on iahan kaput.
Arveccio Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Racetronixilla suuttimet 50 taalaa kipale vai enkö vaan osannu kattoa oikeesta paikasta? Sbi myy 8 kpl setin possilaisia 150 taalalla.
F350 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Racetronixilla suuttimet 50 taalaa kipale vai enkö vaan osannu kattoa oikeesta paikasta? Sbi myy 8 kpl setin possilaisia 150 taalalla. 35$ kipale, tyyppi: 01D041x. Onks noi possilaiset single cone ja disc type? Jotkut on liian lyhyitä, mistä seuraa ongelmia.
Arveccio Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2013 Ne on liian lyhyet. Mukana tulee jatkopalikat millä kokonaisuus on yhtä pitkä kuin alkuperänen suutin. muoks. eli tommoset: http://www.southbayfuelinjectors.com/TPi_Injectors_More-19lb_Bosch_Design_lll_1985-1991_Camaro_305_TPi.html
Arveccio Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2014 Hilppeet saapu perille. Hyvin istuu paikalleen. Pitää vielä tyhjentää tankkia että sen saa kohtuuella irroteltua myöhemmin. Tässäkohti se bensapumpun pakkokäyttö diagnostiikkatöpselistä on erittäin näppärä ominaisuus. Joskohan sitä viikonloppuna sais 30 asteen pakkasten kunniaksi koneen käyntiin..
Arveccio Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2014 Sehän hörähti käyntiin. TPS ynnä muut säädöt perseellään ja käy paremmin tyhjää kuin alkuperäsillä ruiskuilla. Eiköhän tämä tästä.
GTATL Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2014 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2014 Sehän hörähti käyntiin. TPS ynnä muut säädöt perseellään ja käy paremmin tyhjää kuin alkuperäsillä ruiskuilla. Eiköhän tämä tästä.
TPI-5.0 Kirjoitettu 31. Tammikuuta, 2014 Kirjoitettu 31. Tammikuuta, 2014 Sopiiko udella paljonko tuli loppusummaksi tänne härmään,siis rahdit,alvit,olvit yms yms...?Itsellä just suuttimien irrotus menossa ja testien jälkeen saattaa mennä täälläkin ruutat uusiksi.
Arveccio Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2014 Nakkasin yyveetä
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään