elkei Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Onko kellään kokemusta maalauksesta? Paljonko voisi tuollaisen Firebirdin ylimaalaus maksaa? Tarkoitus olisi vetää pintaan uusi punainen väri, kun autossa on hieman erisävyiset ovet kuin itse auto, ei vissiin entinen omistaja ole raskinut maalata koko autoa... Maali ei ole metallinhohto ja pakkelointia ja ruosteremppaa ei pitäisi olla. Onko kellään kokemuksia Oulun seudun maalaamoista?
Crisis Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Jos haluu kunnon pinnan pitää auto ainakin hioo mataksi, jonka jälkeen kunnon hiontamaali pintaa, se tasaseks ja sit väri. Tulee huomattavasti tasasempi tulos ku pelkällä "maalia päälle" menetelmällä. En tiiä tekeekö tommosta suoraa ylimaalautusta ketään.
HotJake Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Jos nuo ovet on maalattu jälkeenpäin uudestaan samalla sävyllä ja kori on muuten auringon vaalentama niin silloinhan "puleeraaminen" voisi auttaa ja se maksaisi vain murto-osan maalaamisesta... Elikkäs silloin maalipintaa hiotaan jollain tahnalla tms.. ja alta paljastuu kiiltävää alkuperäisen väristä sävyä... luulisin että tuon voi tehdä pari kertaa normaalipaksuiselle maalikerrokselle... Viisaammat voi kertoa lisää ja siitä kannattaako tuota itse kokeilla tehdä tai mitä se maksaa?
T0ni Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Mulla makso 6000 mummoo maalaus pohjatöineen.. toisessa paikassa olis ollu jotain 12 000 mummoo.. kannattaa kysellä monesta eri maalaamosta.
hannux Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kuinka ollakkaan, kävin ohikulkiessa just kysäsemässä maalaamosta, johon minut johdatti pihassa olevat jenkkipelit. Kysyin kiiltoa pintaan, sanoi että vanhan maalin mataksi hionta ja sitten lakkaa päälle 4000mk. Mutta sanoi että vois mennä kovalla kiilloituksellakin vielä.
Arska Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Punainen on kuulemma kaikkein hankalin väri haalistumisen kannalta, aurinko polttaa pigmentit tai jotain, niin yks maalari sano kerran. Myllyttäminen varmaan auttaa tohon kaks värisyyteen mutta ei taida olla kovin pitkäaikainen vaikutus.
Kampiakseli Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Mun auto myllytettiin 2 viikkoa sitten, maalipinnasta tuli kuin uusi. Syksyllä sitten näkee miten pinta muuttuu myllytyksen jälkeen.
hannux Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Miten ja millaisella myllyllä myllytys tapahtui?
Kampiakseli Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Sori, en osaa vastata kun en itse myllyttänyt, jätin auton ammattilaisen hoiviin.
Guest camu88 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Miten ja millaisella myllyllä myllytys tapahtui? Periaatteessa myllytys on maalipinnan "hionta". Sopivalla hiontatahnalla hiotaan pinnasta auringon polttama pigmentti pois, jonka alta paljastuu parempi pinta. Vrt. vanhanajan autojen maalipinnan puleeraus, eli hiomalla killoittaminen. Edelleen muuten tätä puleerausta tehdään mm. huonekalujen lakkapinnoille, kun halutaan tietty kiilto vaikkapa pöydän pintaan. Tähän maalijuttuunhan meillä olisi erikoismies Senior, noin niinkuin viran puolesta...
Senior Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Lähes punastun... en itse hallitse mutta firmassa on heppuleita, joilla on tietoa. Ja totta tuo punaisen maalipinnan haalistuminen ajan myötä. Usein koneellinen "myllyttäminen" auttaa. Valitettavasti metallihohtopinnoille niin ei voi tehdä, eikä sellaisille, joissa on paksu kerros lakkaa pinnalla.
Z-mo Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Laitetaas tähän samaan aiheeseen... Missä olette etelä-suomessa maalauttanu autojanne, jos olette? Etelä-Suomi=100km Helsingistä Kaveri opiskelee automaalariks, niin saisin ehkä about 1000e maalattua Camaron... kaverin harjoitustyönä
Salkki Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 enpäs hintoja tiedä tarkalleen kun on mennyt työ työstä perijaatteella mutta tuo 1000e kuullostaa aika kovalta
Z-mo Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Joo, niinhän se kuulostaa. Mutta eipä vielä oo tullu semmosta maalaamoa vastaan, mikä edes suostus kattomaan autoa tolla hinnalla... :'(
juha Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2004 Kysäseppäs tuolta on vähän jälkeen karkkilan kun ajelee porintietä ei ainakaan tähänasti ole ollut mikään hirveen hintainen paikka... http://www.specialpaintings.net/
Z-mo Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Kiitoksia Juha, täytyypi kävästä tuolla jossain kohtaa syssymmällä.
T0ni Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Eikös näissä 3 mannen sukupolven autoissa oo kaikissa lakka päällä? meikäläisen autossa ainakin oli kun sitä hiottiin.. ja käskin laittaa lakan pintaan maalauksessakin, ehkäsee haalistumista paljon.
Senior Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2004 Ei välttämättä. Itsellä oli Camaro, jossa oli aivan tavallinen maalikerros ( automaalia tietty ) mutta ei lakkaa.
pietan33 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2004 näissä jenkeissä (ainakin vanhemmissa <90) on se "jenkkimaali" en muista sen tarkempaa nimeä. Mutta jos pinnan vain hioo ja uutta pintaan voi olla että vanha maali rupee "kiehumaan" alla ja maalipinta kupruilee. Väliin täytyy laitta sellainen "tartunta aine jolla estetään "kupruilu" maalipinnassa. tai hioa kaikki maalit pois ja aloittaa pohjamaalista eteen päin. Ja näissä jenkkimaaleissa ei käytetä lakkaa vaan jos esim maalipinta on auringon polttama sen saa kuntoon hyvin vielä myllytyksellä. " Jenkkimaaleissa" on myös sitä vikaa et ne alkaa hilseilemään maali lähtee ohuina siivuina pinnasta irti. Ittelleni maksoi T/A:n maalaus ulkopinnat 1500e ja ne hiottiin kalvanointiin asti. Alustan, konehuoneen ja kaikkien irrallisten osien maalaus maksoi PALJON. . Kaikkiaan maalausprojekti kesti reilu 3kk joista täysiä työpaiviä maalarilta meni n.30, eikä koria tarvinnu ollenkaan hitsata ( alustasta löytyi peukalonkynnenkokoinen ruostetäplä) maksaa varmasti reippaasti lisää jos koria joutuu vielä hitsailemaan. Kuka muuten muistaa sen "jenkkimaalin" nimen? se oli muistaakseni joku transparent?
Nova Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 6. Maaliskuuta, 2004 Se jenkki maali on termoplastinen nimeltään. Transparent on yleensä läpi näkyvä väliväri tasoittamaan hionta naarmuja ja kaiken lisäksi vielä märkää märälle maali.
juha Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Tänään kävin juttelemassa Special Painting nimisessä firmassa linkki aikasemmin niin lupaili että maalaus ja lakkaus max.800€ ilman pakkelointia.
Z-mo Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Juha, siis toi 800e ilman mitään pohjatöitä?
juha Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2004 Siis normaalisti hionta,maalaus ja lakkaus. Meinattiin jos saatais konepelti ja spoileri maalattuna niin sillon se olis ollut 600€. Ja se sano että jos siihen tulee vielä konepellin ja spoilerin maalaus niin se on 100-150€ lisää. Mutta tosiaan kaveri on maalannut niin näyttelyautoja kuin kaikkea muuta erikoista.
Guest ^Neo^ Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2004 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2004 Kaveri maalautti oman projekti kadettinsa niin tuli hintaa yhteensä kiiltävälle mustalle 260€. Eli ei hirveen kova hinta. Tosin se oli itte hionu sen jo valmiiksi jne..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään