Peltisarjat + y-putki (3rd gen)

[ritarinössö]

'86 ransusta irroitin alkuperäiset valurautaiset pakosarjat ja mitäpäs sitä samoja laittamaan takaisin. AIR-saastelaitteisto pumppuineen ja putkineen joutaa myös roskiin.

Ajattelin hankkia tilalle esim. Hookerin lyhyet peltisarjat.

 

Firebirdin alkuperäinen y-putki ei sovellu oikein minkään jälkiasenteisten pakosarjojen kanssa. Ainakin jenkkisivustoilla myydään joihinkin pakosarjoihin valmiiksi sopivia y-putkia.

Jos hommaan vaikka uspartsista Hookerit, mitä tekisin y-putkelle?

[Fenix]

Hooker valmistaa  y-putkea "Designed to fit Hooker 2460 Competition headers. Will fit all small block Chevrolet Gen I engine combinations."

 

http://www.summitracing.com/int/parts/hok-16767hkr/overview/year/1989/make/chevrolet/model/camaro

[jaagou]

Mulla on Headman Headers + y putki joka on ihan ok...

http://i135.photobucket.com/albums/q151/jaagou/camaro%20-88/sekalaista/ss036_zps12daf699.jpg

 

istuvuudesta ei tietoa...

[ritarinössö]

Tuli pistettyä tilaukseen Hooker 2460, ja sille vartavasten valmistettu y-putki!

 

Voin vaikka kirjoitella lisää istuvuudesta jne. kun saapuvat.

[Trans Am 350tpi]

Mul on tommoset uudet kans, hiekkapuhallutin ne heti ja vedin Black Satin-keraamin niskaan. Kamalan, nolon ohkaset laipat (~6mm) noissa vaan on, ovatkohan tiiviit koskaan vai karjunkierot heti ? Putket hitsattu ympäri tiivistepinnan puolelta ja sit plaanattu, kaponen rantu vaan jää pahaa pakokaasua vastaan 

Kuskinpuolelta tarvi irroittaa ohjausakseli et meni sinne ja hantinpuolelta tunkata konetta hiukan ylöspäin. Y-putki omavalmiste, migillä paistelin.