USA:n matkailu !!!!!

[Ernesti]

Heitettiin kaveriporukalla viime keväänä 4,5 vko menemään suburbanilla Jenkeissä. Jos osuu reitille niin kannattaa tsekata Carmelissa californiassa oleva Clint Eastwoodin ranch nimeltään Mission Ranch. Eihän siellä oikein muuta ole ku se että jos vaikka näkis itse isännän. Meillä kävi tuuri ja tuli aikas mielettömän ikimuistoinen yhteiskuva!!

 

Death Valley oli kans mun mielestä veikee paikka. Siellä tarkeni..

[pantera]

Heitettiin kaveriporukalla viime keväänä 4,5 vko menemään suburbanilla Jenkeissä. Jos osuu reitille niin kannattaa tsekata Carmelissa californiassa oleva Clint Eastwoodin ranch nimeltään Mission Ranch. Eihän siellä oikein muuta ole ku se että jos vaikka näkis itse isännän. Meillä kävi tuuri ja tuli aikas mielettömän ikimuistoinen yhteiskuva!!

 

Death Valley oli kans mun mielestä veikee paikka. Siellä tarkeni..

Kuviaa

[jakulepi]

Syksyllä 2008 varasimme emännän kanssa kuukauden ja läksimme ajelemaan Kaliforniaan. 

Matkaa suunnittelimme siten, että hahmotimme reitin pääpiirteittäin ja suuntaa-antavat siirtymäajat eri pisteiden välillä.

Nämä pisteet olivat:  LA - San Franciso - Las Vegas - San Diego - LA.

 

Vertailimme lentoja, autonvuokran kustannuksia,jne. eri nettipalvelujen välillä, mutta lopulta päädyimme (tuttavan) matkatoimistoon, josta saimme lennot ja autonvuokran kaikkine tarpeellisine vakuutuksineen hyvin kilpailukykyiseen hintaan. Autoksi valitsimme katumaasturin, joka tosin oli Toyota Rav4. Se oli silti ihan passeli peli ajaa.

Majoituksista vuokrasimme ainoastaan ensimmäisen majapaikan LA:ssa, jossa yövyimmekin viitisen päivää.

Matkaan lähdettiin LA:sta sillä mielellä, että nokka kohti pohjoista ja katsotaan mitä vastaan tulee. Olimme arvelleet, että yhden yön pysähdyksen taktiikka voisi riittää, mutta yövyimmekin LA-SF -välillä ainakin kahdessa paikassa. Välttelimme isoja moottoriteitä, koska emme kokeneet tarpeelliseksi posottaa betonikaiteiden välissä ja missata vastaan tulevia asioita. Siispä köröttelimme pääosin HW1:stä pohjoiseen  nauttien maisemista ja kiireettömästä matkanteosat.

 

Varasimme majoituksia sitä mukaa kun matka eteni. Milloin nettikahviloista ja joskus jopa Nokian N95 ja Communicator puhelimilla, jos sattui WiFi -yhteys olemaan käytettävissä. Nämä toimivat koko reissun ajan myös navigaattoreina (loistavasti!). Motelliketjut (Travelodge, Motel 6,jne.jne.) ovat ihan laadukkaita majapaikkoja..

Friscosta päätimme körötellä ensin vilkaisemaan Yosemiten kansallispuistoa, josta illan tullen köröttelimme Nevadan vuoriston yli Mammoth Lakesiin, jossa yövyimme. Oli kohtalaisen jännää ajaa 3500m korkeudessa mutkaista vuoristotietä, jossa kaiteet eivät olleet oletusarvoinen mukavuus. Jyrkännettä sen sijaan saattoi olla kymmeniä metrejä...

Mammoth Lakesissa oli tuolloin syyskuussa jo aika vilpoista, mutta ajettuamme Nevadan autiomaan läpi Death Valleyhin, elohopea pompsahti +45c paremmalle puolelle. Yövyimme Death Valleyn kupeessa olevassa Beatty nimisessä pikkukaupungissa, josta matka jatkui Las Vegasiin muutamaksi päiväksi. Vegasista piipahdettiin helikopterilla Grand Canyonilla, mutta ens kerralla menen autolla. Jostain syystä Canyonin maisemat eivät enää päräyttäneet - olimmeko ehkä "vähemmän jylhässä" kohdassa vai tasasivatko jo HW1:n ja Yosemiten maisemissa nähdyt aivan saatanan upeat näkymät fiilistä. Mene ja tiedä.

Vegasista porhallettiin Mojaven autiomaan läpi Palm Springsiin yöksi ja siitä seuraavana päivänä San Diegoa hämmästelemään muutamiksi päiviksi. Diegosta matka jatkui sitten lopulta kohti LA:ta, jossa vietimme aikaa vielä muutamia päiviä.

 

Omat neuvoni (Californian) roadtrippaajalle:

- Varaa aikaa ihan minimissään 2vk, mutta älä silloin tod ahnehdi matkasuunnitelmaan jokaista nähtävyyttä

- Suunnittele matka-aikataulu väljäksi, jotta voit muuttaa matkan suunnitelmia lennosta.

- Vuokraa niin iso ja tilava auto kuin perse kestää.  On mukavampi ja turvallisempi taittaa matkaa Escaladella kuin Priuksella...

- Älä suotta pakkaa mukaan koko vaatekaappiasi, vaan varaudu siihen että saat Outletista satasella matkalaukun täyteen. Ja matkalaukkuja mukaan niin paljon kuin lentoyhtiö sallii.

- Kun käyt huvipuistoissa ja muissa nähtävyyksissä, investoi aina parikymmentä taalaa kalliimpiin VIP- tai Front of line -passeihin. Se todellakin kannattaa etenkin sesonkiaikoina, jolloin jonot ovat aivan helvetilliset.

- Isoihin huvi- ja teemapuistoihin kannattaa mennä heti avautumisaikaan, niin hyvällä tsägällä saattaa ehtiä kiertämään ainakin mainittavimmat kohteet.

- Muihin suosittuihin nähtävyyksiin (esim Alcatraz) liput on syytä varata jo pari päivää aiemmin

- Pidä rento asenne messissä ja esimerkiksi LA:n rodi- ja speedshopeissa kannattaa mennä rohkeasti koputteleen ovelle ja kyselemään. Vastaanotto on rento ja ystävällinen

- Kalifornian autotapahtumia:  http://www.socalcarculture.com/

- LA on aivan giganttisen kokoinen alue ja ruuhkat sen mukaiset. Varaa aikaa matkantekoon ja pidä pää kylmänä. Muista että vilkulla saa aina tilaa.

- Jätä "tyhmät amerikkalaiset" -tyyppinen takapajuinen ajattelu viimeistään Oak Barreliin ennen portille kävelemistä...

 

Kirjoitin meidän reissulla joka päivä kännykällä pienen blogipostauken matkan kulusta ja vaiheista alkaen 03.09.2008 -->

http://roadtrip.suntuubi.com/?cat=8&lang=fi&y=2008&m=09&d=03

 

[nite2000]

Aikasen monta kertaa on tulle trippailtua, ainakin CA, FL, AZ, NV, UT, NY, PA, NJ. Pakko huomauttaa autokalustosta sen verran, että jos porukkaa ei ole pariskuntaa enempää, niin kyllähän avoauto on se ainoa oikea auto lomalle, aukeaa maisemat täysin eri tavalla. Eihän jotain punapuumetsiä tai kanjoneita kertakaikkiaan nää umpiautosta. Ja D-vitamiinia erittyy.

 

Vuokrattavista avoista mun mielestä ainoa järkevä on Mustang. Samassa kategoriassa saattaa olla vaikkapa Chrysler 200 (ex-Sebring), joka on paitsi etuveto, myös tavaratatiloiltaan onneton, koska katto taittuu takakonttiin. Mussessa on täysin erillinen kontti, jonne menee 2 isohkoa pehmeää kassia, lentolaukku ja pari reppua. Sen verran kamaa, että painorajat saa kyllä outletattua täyteen, ainakin jos sattuu yhtään autonosia ostamaan. Mussen saaminen on hienoista arpapeliä, mutta tähän mennessä aina onnistunut. Joskus jouduttiin ottamaan Chrysler, mutta saatiin se vaihdettua samana päivänä naapurilentokentällä. Muutenkin kannattaa ottaa auto mieluummin kentältä kuin kaupunkitoimistosta, kentällä on kuitenkin aina eniten valinnanvaraa. Autoja on eniten paikalla aamu-keskipäivällä. Jos pystyy valitsemaan Mussen, jonka helmassa on Mustang-teipit, niin siinä on muutenkin sitten todella paljon parempi varustelu, mm. nahat, satelliittiradio ja kunnon audiot muutenkin.

 

Dollar/Thrifty on edullisen pään vuokraamo, jolla on mun kokemuksen mukaan erittäin Mustang-painotteinen avoautofleetti.

[CamKin]

Olisihan tuo mukava lähteä reissuun Amerikan maahan, kun ei ole vielä sinne asti ehtinyt... Kuinka paljon aikaa kannattaa varata? Varmaankaan ei viikko riitä mihinkään jos kaksikaan? Entä matka budjetti ja kielitaito, onko oltava englannissa huippuosaaja, että siellä pärjää täkäläisten kanssa...?

[GTATL]

Olisihan tuo mukava lähteä reissuun Amerikan maahan, kun ei ole vielä sinne asti ehtinyt... Kuinka paljon aikaa kannattaa varata? Varmaankaan ei viikko riitä mihinkään jos kaksikaan? Entä matka budjetti ja kielitaito, onko oltava englannissa huippuosaaja, että siellä pärjää täkäläisten kanssa...?

Vähintään kaksviikkoo. Budjetti riippuu susta ja mitä sä siellä teet, kuitenkin kannattaa varata vähän extraa kun kuitenkin löytää jotain kivaa Rallienglannilla pärjää hyvin

[Chevy]

moor gääs 

[pantera]

moor gääs 

se habla everything 

[Mika]

 

Taitaa reissussa isoimman osuuden viedä budjetissa shoppailu 

[CamKin]

Rallienglannilla pärjää hyvin

 

Tämä oli hyvä! 

 

top10 ralli englannin parhaimmat:

 

http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/top-10-rallienglannin-taitajat/4160028

 

 

[TexFinn]

Suurin osa suomalaisista osaa englantia paremmin kuin monet paikalliset.

[Z-mo]

Pitäis lähteä 3.4 Miamiin kaheks viikkoo. Ihan vaan poikien reissu. On tulossa aika hapokasta settiä... 

[nite2000]

Suurin osa suomalaisista osaa englantia paremmin kuin monet paikalliset.

 

Tuo pitää paikkansa. Puhumista vaikeampaa onkin ymmärtää niitä paikallisia, joista puolet ei osaa kovin hyvin englantia. Ja kun kulttuuri ja käsitteistö on kuitenkin osittain eri kuin kotona, niin ymmärrysvaikeuksia tulee väistämättä, vaikka paikallinen puhuisikin vallan äidinkielenään englantia. Minä uskallan väittää puhuvani erittäin sujuvaa englantia, mutta silti jää välillä jotain ymmärtämättä ihan vaikka tarjoilijoiden höpinöistä. Mutta kyllä siellä varmasti pärjää, jos yhtään osaa amerikkaa! Ja varmasti tulee osaavampana kotiin.

[TexFinn]

silti jää välillä jotain ymmärtämättä ihan vaikka tarjoilijoiden höpinöistä.

 

Varmasti jaakin, silla heille homma on ammattisanastoa ja asiat/kysymykset tulevat kovin usein kuin liukuhihnalta. Lahes parinkymmen vuoden jalkeenkin pitaa aina valilla pyytaa toistamaan asioita.

 

[Johnny]

Toukokuun puolivälissä vajaaksi 3 viikoksi Kaliforniaan, roadtrip Mustangilla LA - LV - SF. Odotanko? Odotan.

[Fenix]

Huhtikuussa Las Vegasiin. 

Sieltä auto alle ja suunta grand canyon kautta route 66 ja määränpää Dallas. 

4-5 osavaltiota reitistä riippuen. 

Oklahoma on vähän kysymysmerkki... riippuu siitä paljonko vietetään matkalla aikaa samassa paikassa. 

Joka päivä ei ole suunnitelmana ajaa ja ajomäärät siirtymäpäivinä olen halunnut pitää maltillisina. 

[Chevy]

tila-auto vai hlöauto ?

[Fenix]

29 minuuttia sitten, Chevy kirjoitti:

tila-auto vai hlöauto ?

Henkilöauto, fullsize (kahdelle). 

Musse turhan kallis, kun auton jättö eri osavaltioon. 

Siispä olen päätymässä Chevy Malibuun, vaikka sekin rottelo on näköjään oikeasti nykyään Daewoo. 

[jpe]

1 tunti sitten, Fenix kirjoitti:

Huhtikuussa Las Vegasiin. 

 

 

Kannattaa poiketa Vegasissa ainakin Counts Customssilla, näkemisen arvoinen tuo Dannyn kokoelma.  Ja jos voortteista tykkää niin Shelbyn 'tehtaalla' myös. 

 

Pari kertaa käynyt tuolla Countsilla, ehdottomasti kannattaa poiketa ja eivät pyydä tuosta mitään sisäänpääsymaksua. Lopussa pieni myymälä missä myyvät melko hienoja paitoja ym. 

 

[GTATL]

Toukokuun lopulla ehkä Indianapolikseen ja sieltä Seatleen.

[Fenix]

4.2.2023 klo 15.07, Fenix kirjoitti:

Henkilöauto, fullsize (kahdelle). 

Musse turhan kallis, kun auton jättö eri osavaltioon. 

Siispä olen päätymässä Chevy Malibuun, vaikka sekin rottelo on näköjään oikeasti nykyään Daewoo. 

Enää 6 päivää lähtöön. 

Autoksi oli valikoitunut Cadillac xts. 

Huomasin että turhan aikaisin olisin palauttanut Cadillacin.
Aikaa ei voinut muuttaa muutamaa tuntia myöhemmäksi.
Hertzin sivusto kehotti perumaan varauksen ja tekemään uuden.
Rahat palautuisi tilille 24h kuluessa.
Näin tein, mutta eipä ollut Caddyjä enää tarjolla.
Nyt oli tullut 2kpl. 200€ halvempia Avo-Mustangeja.
Katselin videoita, mahtuisiko laukut konttiin... ehkä ja tein varauksen (luottokortitiedot yms.).
Vahvistus tuli sähköpostiin, mutta viimeistely puuttui.
Sitä odottelin 12h. ja ei kuulunut.
Päätin tehdä varauksen uusiksi ja kas kummaa, Musset hävinnyt.
Nyt halvin saatavilla oleva olikin 600€ enemmän.
Joku tuplabuukkaus siis vissiin.
No tällä kertaa oli tarjolle tullut 2kpl. Lincoln Continental ja otin semmosen. 

[Fenix]

[Fenix]

Matkasuunnitelma vähän muuttui. 

Nevadasta suunta Arizonaan ja gran canyon. 

Utah monument valley, New Mexico, Oklahoma ja Texas. 

 

 

[Chevy]

katos kummaa Vegasista löytyy ABC 😁

[pasi jkl]

3 tuntia sitten, Chevy kirjoitti:

katos kummaa Vegasista löytyy ABC 😁

Hollywood 😋.