TransAm -87 puuhastelua

[Arveccio]

Laitampa tännekkin vähän listaa tuon ponantsan vaiheista meidän taloudessa. Tiiä vaikka jollekkin olis apua. Tekniikkana 305TPI+TH700 ja perässä borg warnerin 9-pulttinen austraalian ihme.

 

Tähänmennessä uusittua yms:

-menovesisuuttimet ja paineensäädin

-IAC

-laturi ehjätty

-konepellin kaasujouset

 

Tällähetkellä menossa alustan entraaminen eli uudet iskarit ja uretaanipuslat. Jouset jätän vielä vanhat. Olka-akselit, kaikki tukivarret, panhard, kallistuksenvakaajat ja taka-akseli lasikuulatettu ja maalattu. Taka-akseliin on tulossa uudet kartiolaakerit. Purin vetarit pois stefojen vaihtamista silmälläpitäen ja totesin että pakettia tuskin saa auki stefoja vaurioittamatta joten vaihdan laakerit samalla. Aikaisempi omistaja oli uusinut pallonivelet ja jarruosat joten niihin ei tarvi nyt koskea.

 

Kalikoita fiksauksen jälkeen:

[Arveccio]

Aamulla matkahuolto viestitti mätänetin 12t prässin olevan noudettavissa. Nyt on sitten taka-akseli nipussa ja enimmäkseen kasausta jäljellä. Osaako kukaan sanoa tohtiiko vanhojen koinsyömien 10.9 pulttien tilalle laittaa normaalit kiinantavarakaupan 8.8 pultit? Siis tukivarsiin ja panhardiin.

[gtatpi]

Kait se olis syytä hakea oikein pulttikaupasta oikean vahvuiset pultit.

[Fenix]

Umi performance käyttää omissa tuotteissaan myös 10.9 pultteja.

Pelaa varman päälle ja ota kovemmat.

[Arveccio]

Joo niin taidan tehdä sitte kuitenkin. Paikkakunnalla on vain 1 kauppa joka a) myy muutakin kuin 8.8 kovuutta ja esim laakereita sekä b) jolle kelpaa yksityisen ihmisen raha (pienen irvistelyn kanssa). Jos joku tietää kemi-tornio alueella jonkin toisen putiikin kuin etra niin saa sanoa. Sera ja oulun pultti ovat lopettaneet yksityisille myymisen.

 

Kävin etran ovenkahvassa 16:28 toteamassa että 16:30 kiinni menevä liike oli kiinni... Pihalla oli hopea 3gen camaro. Jos omistaja pyörii täällä niin toivottavasti kalahti. 

[Arveccio]

Ei olis enää hirveesti jäljellä tälle talvelle.

 

[Juza89]

[Arveccio]

Noniin alkais olla valmista tielle. -91 camaron renkulat vaihtu vielä alle. Onko kellään tietoa löytyykö mistään uutena eteen niitä jarrulevyjen taakse tulevia hiekkapeltejä tai sopiiko jostain muusta autosta? Vanhat oli niin happamat että mennään hetki ilman. Etustefojen elinikä varmaan vaatis nuo. Ja katsastusmies.

[Z-mo]

Onko kellään tietoa löytyykö mistään uutena eteen niitä jarrulevyjen taakse tulevia hiekkapeltejä tai sopiiko jostain muusta autosta? Vanhat oli niin happamat että mennään hetki ilman. Etustefojen elinikä varmaan vaatis nuo. Ja katsastusmies.

 

Mulla ei oo niitä edessä eikä takana, ei oo ollu piiiiitkään aikaan. Eipä oo ikinä ollu leimalla puhettakaan että semmoset pitäis olla...

[Arveccio]

No sittenpä se ei haittaa mitään ettei niitä ole.

[Arveccio]

Noniin tässä on puoli vuotta ihmetelty vikakoodia 33 ja 34. Vanhalla maf power releellä tuli koodi 34 ja uudella koodi 33. Lopputulemana sekä uusi että vanha maf power relay sököjä. Laitoin vanhan maf burnoff relayn kiinni niin ei vikakoodeja. 

 

Laitetaampa tähän muistiin eli maf liittimeltä pitää löytyä:

A = maa

B = maa

C = signaali (avain run-asennossa 4V - 6V)

D = burnoff (ei saa tulla jännitettä kun avain väännetty run-asentoon)

E = maf virta, pitää tulla yli 12V (maf virtareleen saa vetämään kun tökkää ALDL liittimen vasemman alakulman G-nastaan +12V)

 

Kevyt helpotus näin pitkän taikinoinnin jälkeen. Kannatti hankkia käsiinsä factory repair manual. 

[Arveccio]

Noniin uudet etujouset ja äänenvaimennuskumit vaihdettu -> ei raavi enää maata. Uus O2 -> silkkinen käynti ja välitön kaasuvaste. Vielä myllytys loppuun ja nelipyöräsuuntaus niin josko tuolla kesän sitte ajelis.

[Arveccio]

Eipä se käynti niin silkkinen ollut sitten kuitenkaan ja starttaaminen vei julmetun kauan. Uutta bensafiltteriä vaihtaessa tankilta suodattimelle tuleva putki alko välittömästi vuotamaan norona kun vähän käänsi eli nyt on sitten uus suodatin, uutta putkea ja letkua metrin verran. Starttaa ja käy paremmin muttei vieläkään tärähdä välittömästi käyntiin. Tiedoksi jos aikoo vaihtaa suodattimen niin VIXin suodattimen mukana ei tullut o-renkaita bensaputkien päihin. Onneks vanhoissa suuttimissa oli sopivia renkuloita niin ei tarttenu ootella huomiseen tuon kans.

 

Millä ilveellä oletta vaihtaneet virranjakajan kannen? Laatikossa olis uus kansi ja pyörijä mutta homma näyttää perin v-mäiseltä.

[Fenix]

Millä ilveellä oletta vaihtaneet virranjakajan kannen? Laatikossa olis uus kansi ja pyörijä mutta homma näyttää perin v-mäiseltä.

 

Ei se kovin haastava homma ole. Rutiinilla sen tekee muutamassa minuutissa.

Merkkaa piuhat ja tussilla vaikka kanteen pyttyjen numerot.

Itse teen homman pienellä räikkäsarjalla.

Taipuisa vaijerivarsi jonka päähän saa hylsyn on loistava apuväline myös.