vausti Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2014 Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2014 Moi kaikille! Alkuun pieni esittely. Joitain vuosia sitten kirjottelin tälle palstalle kun omistin huono-onnisen firbirdin vuosimallia -82. Autossa oli aina jotain häikkää ja lopulta kyllästyin ja myin sen pois. Pari vuotta sitten hankin 2001 Corveten. Sen toiminnassa ei ollut mitään moitittavaa Nyt laitoin autoni myyntiin ja pyysin kaveriani tuomaan jenkeistä uusikorisen avo Camaron. Corvetteni tuli myös jenkeistä ja jouduin vaihtamaan siihen käytännössä kaikki ulkovalot E-hyväksyttyihin malleihn. Mites Camaron kanssa? Mitä valoja siinä pitää vaihtaa?
pantera Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2014 Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2014 Moi kaikille! Alkuun pieni esittely. Joitain vuosia sitten kirjottelin tälle palstalle kun omistin huono-onnisen firbirdin vuosimallia -82. Autossa oli aina jotain häikkää ja lopulta kyllästyin ja myin sen pois. Pari vuotta sitten hankin 2001 Corveten. Sen toiminnassa ei ollut mitään moitittavaa Nyt laitoin autoni myyntiin ja pyysin kaveriani tuomaan jenkeistä uusikorisen avo Camaron. Corvetteni tuli myös jenkeistä ja jouduin vaihtamaan siihen käytännössä kaikki ulkovalot E-hyväksyttyihin malleihn. Mites Camaron kanssa? Mitä valoja siinä pitää vaihtaa? ei mitään no keltaset takavilikut pitää olla ja taka sumari
Chevy Kirjoitettu 2. Huhtikuuta, 2014 Kirjoitettu 2. Huhtikuuta, 2014 keltaset takavilikut pitää olla ja taka sumari ja sivuvilkut
carita Kirjoitettu 3. Huhtikuuta, 2014 Kirjoitettu 3. Huhtikuuta, 2014 Ja jos ko. laite on RS-optiolla (Xenonit), pitäisi keulille periaatteessa porata korkeapaineajovalopesurit.
vausti Kirjoitettu 3. Huhtikuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Huhtikuuta, 2014 Onko täällä joku joka on joutunut tekemään nuo kaikki valomuutokset?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään