Jake Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2005 mitens on, mahtuuko tommoset vermeet todellakin pyörimään vakio 350 lohkossa? http://www.rpmmachine.com/350-407-chevy-stroker-sb.shtml 4.0" isku, 6" veivit + tietysti sopiva mäntä olis halvimmillaan 1569$
Samppa Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2005 Taitaa olla vähän liikaa iskun pituutta vakio lohkoon. 396 kuutiotuuman stroukki koneita on näkynyt keskustelupalstoilla Amerikoissa. Siinä on iskun pituus 3.875 tuumaa ja poraus 030 ylikoko.
pantera Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 mitens on, mahtuuko tommoset vermeet todellakin pyörimään vakio 350 lohkossa? http://www.rpmmachine.com/350-407-chevy-stroker-sb.shtml 4.0" isku, 6" veivit + tietysti sopiva mäntä olis halvimmillaan 1569$ mahtuu mutta vakiolohko ei pysy kasassa kun pirrata joutuu tavaraa pois niin paljon, lisaks taitaa vaatia carillon tai oliverin veivit seka pieni halkasijaisen nokka-akselin ettei veivit satu nokkaan, saattaa olla ettei vakio oljypohjakaan enaa kay mulla on blazerissa toi 3,875 eaglen light weight kampi, 6" veiveilla, 400cid lokossa 040 ylikoossa , kuutioita 427 ja rapiat paalle
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Jos teet 400 lohkoon niin helpottaa.Pitkän harkinnan jälkeen voisin ehkä 350 tehdä 396:n korkeintaan.
Jake Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Hieman epäilinkin ettei se heittämällä mene, muutenhan näitä olis enempi liikkeellä.. tuolla sivuilla ei kovin tarkkaan ollu mikä lohko pitää olla, oli vaan että 350:een menee.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Menee hän se.350 joutuu hiomaan toisia enempi toisia vähempi ja hatain kohta taitaa olla kuskinpuolelta takana kun joissain joutuu lyömään öljypohjaakin ulospäin. Ainaskii mulla ja sit ei saa enää laitwettua pulttia ja jää tihmimään öljyä. Ajattelin tehdä siihen sellaisen tukiraudan ,jotta saan kiristettyä viereisillä pulteilla.Voisi siihen koittaa pyöreäkantaista pulttia mikä kirrataan kuusiokololla.Siitäkin jos hieman ottaa liikoja pois niin sopii. En laittais peruslohkoon kyllä 3.75" iskua enempää. Onhan noita lohkoja mistä saa vaikka kuinka ison ja ei ole ongelmia saa vaikka sen 4" iskun
Samppa Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Sama ongelma oli itelläkin sen pultin kans. Kokeilin hioa tukirautaa kapeammaksi ja hioa pultin kantaa pienemmäksi. Lopulta tein uudet kierteet vanhan molemmille puolille ja on pitänyt hyvin. Turhaan tuli tuskailtua päivä kun kierteen teossa meni korkeintaan tunti.
Jake Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 kyllähän se olis poikaa vaikka joku dartin lohko ja siihen kunnon vermeet sisälle, helposti vaikka 454:n sais kätkettyä viattoman pikku-350:n sisälle
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2005 Alumiinilohko olis poikaa ja ultrakevyet sisärojut ja antais jonkin 454:n kiertää sinne 8000 ahtimenkanssa.Voi veljet kun olis korvia hivelevä saundi.Silloin olis äänet ja voima kohillaan. Tuota mä haaveilen :'( tuli nyt paljastettua,en vaan tiiä saanko koskaan ,mutta eikös ne haaveet olekkin sellaisia?
set28 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2005 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2005 dart:n lohko olisi jo Tilattu on mullekin,tosin isolohkona
Guest jarit Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 Alkuperäiseen kysymykseen: Käsittääkseni 4.00" isku ei onnistu vakio lohkoon vaan tarvitaan nokka-linjaltaan ja deckki korkeudeltaan nostettu lohko. Tälläinen on esimerkiksi GM:n Rocket Block. 3.875 iskukin vaatii jo jonkin verran tilaa öljypohjan ja lohkon alareunojen kohdilla = kannattaa kuulemma vahvistaa paikkoja betonilla. Kyllä se onnistuu ja tommoinen 396:nen (4.030 bore) löytyy 2genneristä pääkaupunki seudulta. 3.75 isku menee asiallisesti perus 350-lohkoon. Tämä on itselläni edelleen piirrustuspöydällä kun sain AKE:lta hylsyn isolohko swappiin. Siis isolohkon olisi saanut laittaa -70:iin mutta MR-leimat palaa siinä joten on vaan tyydyttävä ajamaan pikkulohkolla jossa saattaa tulevaisuudessa olla kokoa enemmän kuin mallisarjan isolohkossa
pantera Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2005 4 tuuman kampi pitas menna std cam height lohkoon jos kayttaa carillon tai oliverin veiveja, eaglet ei mahu pyoriin
Guest jarit Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Piti ihan tarkistaa Hansenin kirjasta, ja oikeassa olet. Tarvitaan strokeri veivit, small base nokka kuten myös 3.875 iskussakin. Mutta: 4.0" isku on vaikea, ei mahdoton sillä ensin täytyy asentaa nokka ja sen jälkeen vasta voi kasata kampuran veiveineen. Toinen vaihtoehto on pyörittää alakertaa samalla kun työntää nokkaa sisään jotta veivit ei osu nenän kohdalle. Kirjan mukaan ollaan jo rajoilla toleranssien suhteen. Onko kenelläkään menossa Dartin Little M ja 3.875 stroke projektia menossa ?? Olisin kiinnostunut kokemuksista.
406cid Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Tässä artikkeli, jossa kotikonstein vielä mahdollinen paketti, 3.875" iskuinen stroukkeri. Tässäkin tottakai small-base circle nokka on pakollinen. http://www.carcraft.com/techarticles/55978/ Kairausta lohkoon : http://carcraft.com/techarticles/p122351_image_large.jpg Vielä sopii pyörimään : http://carcraft.com/techarticles/p122353_image_large.jpg
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään