mopo-ukko Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Tuli kone tiensä päähän ja jotakin pitää tehdä.Nykyisen 305:sen koneistus ja kasaaminen uusilla osilla kansineen maksaa ainakin yhtä paljon,jos ei enemmän kuin 350 Meksiko moottori.Meneekö muutoskatsastus heittämällä läpi vai onko jotakin ongelmaa olemassa.Potilas on Camaro -82 Z28,eli valmiina on jo levyt joka nurkassa ja vähän vakiota paksummat vakaajat.
TexFinn Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Ennen kuin Z-mo ehtii paikalle, niin heitan vaan ilmaan etta miksipa ei laittaisi samalla esim. 4.8/5.3 konetta? Nojoo... Eikohan joku viisaampi anna tietoa tuosta 350:senkin laittamisesta jossain vaiheessa.
mopo-ukko Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Tarkoitus pysytellä perinteisissä moottoreissa,ei mitään haitekkia.
avogta-89 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 tuskin on mitään ongelmia tossa swapissa
Z-mo Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2014 Tarkoitus pysytellä perinteisissä moottoreissa,ei mitään haitekkia. Kaverin 3g Camaroon hommattiin 5.3 litranen LS-kone. Heivattiin ruisku mäkeen, kaasari tilalle. Nokka vaihtoon ja ja pitkät peltisarjat = 394hv ja 523nm. "työntötankopaska" se LS-konekin on. Samat tehot jos meinaa ottaa siitä kasin puristeisesta mehico 350:stä, niin saa vaihtaa kaiken. Mutta jos sellanen n. 250hv riittää, niin sit tommonen Mehico crate on varmasti kustannustehokkain... Tollasta 305/350 swappia en muutoskatsastais ollenkaan, turhaa työtä itselle ja inssille.
mopo-ukko Kirjoitettu 27. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Kesäkuuta, 2014 Tulee kesäiseen kauppakassiin,teho ei ole tärkein juttu,lisäksi löytyy kaikki puuttuvat palaset meksikolaiseen,joko entisestä koneesta tai varaston hyllystä.Ei kehtaa pitää pitkää kaurapuuro kuuria tämänkään takia.
TransNAM Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2014 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2014 Eipä tuota swappia katsastettu kaverinkaan autoon. Koneet erottaa äkkiseltään ainoastaan lohkon takareunassa lukevasta litramäärästä jota ei autossa paikallaan edes näe... Turhaa paperihäslinkiä ja rahanmenoa...
GTATL Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Minä taas suosittelisin muutoskatsastamaan kun kaikki muutokseen tarvittavat osat on jo Yli 10% moottori tilavuuden kasvu tarttee muutoskatsastaa 4.8-5.3l ls trukkikone kavis suoraan ilman muutoskatsastusta
mopo-ukko Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Tarinahan on tämä,ei mennyt enää päästöistä läpi katsastuksessa,liian isot ohivuodot sylintereissä.Nyt se kuitenkin seisoo ainakin tämän talven yli.Sitten kun sitä mahdollisesti katsastaa 350:llä Mexico moottorilla,niin luulen että katsuri huomaa moottorin vaihdon.Taitaa olla viisaampi muutoskatsastaa suoraan kuin nostella hartioita ja levitellä käsiä kun ihmetellään mistäs siihen on tuommoinen moottori tipahtanut.
Guest AllGoNoShow Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2014 Tarinahan on tämä,ei mennyt enää päästöistä läpi katsastuksessa,liian isot ohivuodot sylintereissä.Nyt se kuitenkin seisoo ainakin tämän talven yli.Sitten kun sitä mahdollisesti katsastaa 350:llä Mexico moottorilla,niin luulen että katsuri huomaa moottorin vaihdon.Taitaa olla viisaampi muutoskatsastaa suoraan kuin nostella hartioita ja levitellä käsiä kun ihmetellään mistäs siihen on tuommoinen moottori tipahtanut. Ei varmasti huomaa. Ei ne näistä jenkeistä mitään tajua, varmaan yks sadasta katsurista erottaa 305 ja 454 toisistaan Mutta toisaalta, voihan sen muutoskatsastaa. Ei kai siinä sen ihmeempiä?
Lintumies Kirjoitettu 8. Heinäkuuta, 2014 Kirjoitettu 8. Heinäkuuta, 2014 Jos jättää muutoskatsastamatta niin eipä kannata joutua kolariin, syytellään äkkiä vakuutuspetoksesta...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään