2 gen takajarrut hukassa

[aavee]

Auto siis Camaro 70 1/2 ja takana uudet sylinterit ja nyt pääsylinterinkin sisukset uusittu

mutta taakse vaan ei painetta polkemalla tule niin että sylinterit liikkuis.

Ilmattu on vaikka kuinka ja nestettä tulee kyllä pikkuhiljaa eli

niin, että pienen odotuksen jälkeen edellisestä ilmaruuvin aukasusta

tulee jonkun verran valumalla ja heti seuraavalla aukasulla enää

vähän tiputtaa. Pääsylinterin alla jonkulainen paineenalennusventtiilihärdelli

(alkuperäinen) ja voikohan tuo kadottaa paineet nuin totaalisesti ?

Toinen ajatus että voisko olla takajarruletku turvonnu niin tukkoon ettei

neste jaksa läpi mennä? Tämmönen letkuvika oli kerran kuplassa mutta

siihenkin paineet tuli jarrusylinteriin muttei laskenu niitä pois.

Etujarrut ilmautu kyllä ihan normaalisti.

[mikke]

se ventiilipaketti siin pääsylinterin alla pitäs sulkea vuotavan jarrupiirin ja näin estää auton muuttuminen kokonaan jarruttomaks. siin pitäs olla jollain puolella semmonen nasta tai nappi millä sen saa kuitattua perus asentoon jos on menny lukkoon ja voi jymähtää jumiin ajan saatossa ja pystyy kyllä estämään paineen tulemisen johonkin jarrupiiriin.

[aavee]

Tossa puolenvälin jälkeen näkyy koko hässäkkä josta ei nappia löydy.

http://www.inlinetube.com/articles/Out%20of%20Proportion.htm

Ton ison venttilipaketin kyljessä pieni "proportioning valve"

joka siis takajarrulinjassa. Vanhemmissa se on runkopalkin kyljessä.

Seuraavassa kans juttua noista 69-70 malleista:

http://www.camaros.org/brakevalve.shtml

josta tuo pääsylinterin"residual pressure valves(2)" vaihtamatta vielä.

Varmaan sekin saattaa olla ihan muhjuna kun ei ole koskaan vaihdettu.