Bensaputken korjaus

[Guest Jukka]

Tuossa havaitsin että bensaputkessa olisi aika hapero kohta jarrupääsylinterin alla. Mitenköhän tuon saisi korjattua, niin ettei tarvitsisi koko bensaputkea vaihtaa??

[z 28 jari]

Jos hyvän haluaa,niin poikki sopivasta kohtaa ja uutta putkea helmiliittimillä kiinni.

[Guest Jukka]

Jos hyvän haluaa,niin poikki sopivasta kohtaa ja uutta putkea helmiliittimillä kiinni.

Mitäs ne semmoset helmiliittimet sitten mahtaa olla???

[Nupa]

Ei kait tuota saisi virallisesti korjata muuten, kuin että uusii koko putken liitoksesta liitokseen.

Muistaakseni noin opettivat, voin toki muistaa väärinkin...

[Guest Jukka]

No eihän se oo yhtäpuuta muutenkaan, välillähän on mm. suodatin.

[Karppa]

Joo,noinhan se toimii tossa ahdinmoottorissakin että letku klemmarilla kiinni (2 pumppua peräkkäin) mut jos se putki on hapero yhdestä kohtaa niin ei se hyvä oo varmaan muualtakaan,joten uus putki vaan kehiin .

[Senior]

Mitäs ne semmoset helmiliittimet sitten mahtaa olla???

 

Kotonas on kraanan putket liitetty taloyhtiön putkiin helmiliittimillä. Takuuvarma liitos. (noh, onkan niitä muitakin... )

[Guest Jukka]

Joo,noinhan se toimii tossa ahdinmoottorissakin että letku klemmarilla kiinni (2 pumppua peräkkäin) mut jos se putki on hapero yhdestä kohtaa niin ei se hyvä oo varmaan muualtakaan,joten uus putki vaan kehiin .

Se on hapero siitä jarrupääsylinterin alta, kun siihen on aikain saatossa tipahdellut jarrunestettä ja lisäksi se paikka kerää kivasti kaikkea caccaa siihen putken päälle..

Mitään letkua en siihen kohtaan viitti enää laittaa, kun tulee nuo peltisarjat menemään "riittävän" läheltä, että en viitsi riskeerata..

Niin kumiletkulla (hydrauliletku, jossa on mm. 2 kerrosta teräskudoksia välissä) tuo on nyt ollut korjattuna hetken aikaa, mutta aattelin tehdä homman nyt jotenkin paremmin, kun tässä talvella on muutenkin aikaa

[z 28 jari]

Paikallisesta hydrauliikkaliikkeestä kannattaa kysellä noita helmiliittimiä.Jotta homma ei olis ihan pala kaakkua,niin toi pentsiiniputkihan on mitä suurimmalla todennäköisyydellä tuumasta putkea->tarvii tuumaset liittimet ,jotka on vaikeampia löytää.Laatumerkkejä noissa liittimissä on ainakin swagelok ja ermeto(saattavat olla kalliita)

[eki]

Ei kait tuota saisi virallisesti korjata muuten, kuin että uusii koko putken liitoksesta liitokseen.

Muistaakseni noin opettivat, voin toki muistaa väärinkin...

 

Lieneekö oikein laissakin kiellettyä korjata tahi jatkaa jarruputkea.

[juha]

Tuumasia liittimiä löytyy putkiliikkeistä.

[pantera]

Tuumasia liittimiä löytyy putkiliikkeistä.

 

puserrusliittimet (helmiliittimet) jotka kuuluu putkiliikkeen varasto tavaroihin on kylla metrisille (millisille) putkille mitoitettu, joskin esim 10mm helmen saa krympattya 3/8¨putkeen liitinvalmistajasta riippuen .

Kun taas 15mm helmi ei tahdo tiivistya 1/2 putkeen

 

terveisin putkiliikkeessa toissa ollut

[z 28 jari]

Joissaintapauksissa saattaa olla helpompi laittaa väliin tuumasesta milliseen vahtava liitin/liittimet(millistä putkea löytää helpommin)

[Karppa]

Lieneekö oikein laissakin kiellettyä korjata tahi jatkaa jarruputkea.

Niin, toikin on vähän katsastusmiehestä kiinni,mulla oli aikoinaan 405 pösö jossa on ihmeellinen painon mukaan säätyvä jarrupaineen säätäjä(mitä enemmän painoa taka-akselilla sen enemmän takajarruille painetta)mikä ei tietenkään toimi.No otin koko hässäkän pois ja laitoin liittimet väliin,katsari sanoi että noihan on periaatteessa laittomat mut kun ei puhuta kellekkään niin hyväthän ne on,ja leima paperiin .

[Z-mo]

mulla oli aikoinaan 405 pösö jossa on ihmeellinen painon mukaan säätyvä jarrupaineen säätäjä(mitä enemmän painoa taka-akselilla sen enemmän takajarruille painetta)mikä ei tietenkään toimi.

 

Noita on aika monessa autossa... ja sen toimimattomuus riittää hylkyyn jos on riittävän veemäinen katsuri....