sineentaivas Posted August 31, 2014 Share Posted August 31, 2014 Onkos noita remmi valmispaketteinakin olemassa?Eikös jotkut korjaamot tee kaiken säädöt ym valmiiksi kuulemma Jyväskylässä olisi yksi onko kellään kyseisestä firmasta tietoa?Kaiken tietämättömyyteni mukaan tulisi kohtuullinen virittäminen ahtimella halvimmiksi.Onko kokemuksia ja missä hinta luokassa kuljetaan? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ChevyBoy Posted September 1, 2014 Share Posted September 1, 2014 Onkos noita remmi valmispaketteinakin olemassa?Eikös jotkut korjaamot tee kaiken säädöt ym valmiiksi kuulemma Jyväskylässä olisi yksi onko kellään kyseisestä firmasta tietoa?Kaiken tietämättömyyteni mukaan tulisi kohtuullinen virittäminen ahtimella halvimmiksi.Onko kokemuksia ja missä hinta luokassa kuljetaan? Kuka tekisi Jyväskylässä valmiiksi? Ei tule täältä ketään ainakaan mieleen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Z-mo Posted September 1, 2014 Share Posted September 1, 2014 Onkos noita remmi valmispaketteinakin olemassa? Ei oo valmista pakettia tarjolla kutoskoneisiin. Kaikkein halvin viritys on myydä kutoskoneinen auto pois ja ostaa tilalle kasikoneinen. Tuota nyt ei kysytty, mutta pakkohan se on aina mainita... Link to comment Share on other sites More sharing options...
GTATL Posted September 2, 2014 Share Posted September 2, 2014 Onkos noita remmi valmispaketteinakin olemassa?Eikös jotkut korjaamot tee kaiken säädöt ym valmiiksi kuulemma Jyväskylässä olisi yksi onko kellään kyseisestä firmasta tietoa?Kaiken tietämättömyyteni mukaan tulisi kohtuullinen virittäminen ahtimella halvimmiksi.Onko kokemuksia ja missä hinta luokassa kuljetaan? Ei ole sopivaa remmiahdinta saatavana, ainut järkevä olis turbo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sineentaivas Posted September 2, 2014 Author Share Posted September 2, 2014 OK huhushittia tais olla mita kaveri heitti mulle tuosta ahtimesta.Olis kiva kuulla Jos joku turbottanut 3.8? Link to comment Share on other sites More sharing options...
letkume Posted September 2, 2014 Share Posted September 2, 2014 96 tulee ainakin päästöongelmia, eli systeemin pitäisi olla helposti poistettavissa vuosittain. Kemiallinen vaihtoehtohan on helpoin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sineentaivas Posted September 3, 2014 Author Share Posted September 3, 2014 96 tulee ainakin päästöongelmia, eli systeemin pitäisi olla helposti poistettavissa vuosittain. Kemiallinen vaihtoehtohan on helpoin. ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
letkume Posted September 3, 2014 Share Posted September 3, 2014 ?? Eli -96 auto on liian uusi. Auto on vähäpäästöinen. Eli koska siihen ei ole saatavilla päästönormit täyttävää ahdinsarjaa, niin sellaista ei autoon saa laillisesti asentaa. Kemiallinen ahtaminen, eli ilokaasut. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sineentaivas Posted September 3, 2014 Author Share Posted September 3, 2014 Kuinkahan tyyriiksi tuo hassu kaasu tulis? Paljonkohan sillä sais teho,vääntöä kun päällä? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fenix Posted September 3, 2014 Share Posted September 3, 2014 Veikkaus 50-75hp. ja hieman enemmän vääntöä. 100hp. voi olla jo riski vakio v6 alakerralle. Aloituspakkaus 500-1000€ + pullontäyttö n. 200€. Toisen tonnin saa upotettua lisälaitteisiin jos haluaa. Tuolla lisää asiasta-> http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=64086.0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sineentaivas Posted September 5, 2014 Author Share Posted September 5, 2014 Veikkaus 50-75hp. ja hieman enemmän vääntöä. 100hp. voi olla jo riski vakio v6 alakerralle. Aloituspakkaus 500-1000€ + pullontäyttö n. 200€. Toisen tonnin saa upotettua lisälaitteisiin jos haluaa. Tuolla lisää asiasta-> http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=64086.0 Ajettu 1200000 mailia eli ei kovin paljon. Vähän pani miettimään tuo riski alakrralle että miten siitä välttyis vai olisiko parempi unohtaa koko hassutus? Link to comment Share on other sites More sharing options...
avogta-89 Posted September 5, 2014 Share Posted September 5, 2014 Ajettu 1200000 mailia eli ei kovin paljon. Vähän pani miettimään tuo riski alakrralle että miten siitä välttyis vai olisiko parempi unohtaa koko hassutus? sul tuli varmaan yks nolla liikaa ku olis varmaan eniten koko maailmassa ajettu noilla metreillä Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fenix Posted September 5, 2014 Share Posted September 5, 2014 Ajettu 1200000 mailia eli ei kovin paljon. Vähän pani miettimään tuo riski alakrralle että miten siitä välttyis vai olisiko parempi unohtaa koko hassutus? Katsele valmiita kittejä ja tutustu asennusohjeisiin. Niissä on mainintoja turvallisuus asioista ja suositelluista lisäteho määristä. Valmistaja on varmasti kokeillut ja jättänyt turvamarginaalia suosituksiinsa. Mikäli kaasu tulee pikku hiljaa kumulatiivisesti mukaan, eikä one shot niin sekin rasittaa vähemmän autoa. Tälläinen tuli vastaan. Aika hurjaa tehonlisäystä kutoseen tarjoavat. http://www.wpsracing.com/nitoxkitchev1.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
sineentaivas Posted October 25, 2014 Author Share Posted October 25, 2014 Vahan riskaapelilta kuulosta rajumpi viritys kun kasia henno vaihtaa hyvin toimivaan moottoriin 3.8 ja uuteen maalipinta.Mitenkäs nokka akselit yms kevyemmän sarjan vaihdot? Meikalaisella kokemusta vain MB SLC;sta porttaus tuli liian tyyriiks hyoty,suhde. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GTATL Posted October 25, 2014 Share Posted October 25, 2014 Kävisköhän tämä http://shop.zzperformance.com/3800-super-charger-conversion-kits.aspx Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexFinn Posted October 25, 2014 Share Posted October 25, 2014 Kävisköhän tämä http://shop.zzperformance.com/3800-super-charger-conversion-kits.aspx Nope. 2. What cars will this work on? Most FWD Series 2 3800 with an L36. We've tested on Grand Prix, Impala, Bonneville and Monte Carlo. Gen 5 kits will be available shortly for use with drive by wire throttle bodies and newer cars. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now