badassfbody Posted September 3, 2014 Posted September 3, 2014 Mulla on -96 (3. camarossa Pace Setterin peltisarjat ja ne tuntuu löystyvän noin 300-400mailin välein. Eli alkaa vuotamaan, vuorotellen puolelta toiselle, eli kiinnityspultit (tuli uudet satsien mukana).. Voiko niihin kiinnityspultteihin laittaa jotain ruuvilukitetta vai onko muuta keinoa? Kun tarkoitus olisi kuitenkin että ne sais sitten joskus myös irti, jos on esim. tarve kansia irroittaa. ärsyttää vaan kun alkaa aika ajoin säksättää...
mikke Posted September 3, 2014 Posted September 3, 2014 sarjoihin voi ostaa lukittavia pultteja joko niin että pultin keskellä on lukkoruuvi millä pultin päätä levitetään tai lukkorenkaalla tulee kiinni prikka joka estää pulttia pyärimästä. lukitusnesteelle voi olla liian kuuma pikka irti kyllä saa kunha n ei kaikkein kovinta lukitetta sinne laita niitä kun on eri "vahvusia"
mikke Posted September 3, 2014 Posted September 3, 2014 Nord lock,mahtuuko noi prikat sinne ? yleensä ei kun primääri on liian lähellä kiinnitysreikää.
maka Posted September 5, 2017 Posted September 5, 2017 montakohan hevosta noilla sais lisää .http://www.ebay.com/itm/FOR-93-95-CAMARO-FIREBIRD-3-4L-STAINLESS-STEEL-METALLIC-RACING-HEADER-MANIFOLD-/272726226617?fits=Model%3AFirebird&hash=item3f7fbff6b9:g:DXEAAOSwOMdZSHtW&vxp=mtr
pasi jkl Posted September 5, 2017 Posted September 5, 2017 Mutta tuleehan noilla "näköä" kone huoneeseen
badassfbody Posted September 5, 2017 Author Posted September 5, 2017 Juu ei isoja odotuksia peltisarjoista, itsellä 3.8 peltisarjat, ei kyl juurikaan eroa huomaa
maka Posted September 5, 2017 Posted September 5, 2017 Oishan nuo hienot mutta 5hv .mikä noissa koneissa ahistaa kun ei tehoja irtoa.
GTATL Posted September 6, 2017 Posted September 6, 2017 mikä noissa koneissa ahistaa kun ei tehoja irtoa. Matala puristus (9 nurkilla), huonot kannet, mieto nokka ja ahdas imusarja.
Tommi Posted September 6, 2017 Posted September 6, 2017 Nord lock,mahtuuko noi prikat sinne ? Wurthin nordlockin kopio on pienempi halkaisijaltaan kuin alkuperäinen nordlock. Taitaa olla aika samaa kokoa kuin tavallillinen prikka ellei jopa hieman pienempi. Aivan loistava keksintö. Meidän kisa-autossa ei joskus meinannut millään pysyä turbo kiinni pakosarjassa. Wurthin kopio nordlockit paikalleen ja johan alkoi pysymään. Sama homma nelilinkin ylätukivarsien pulteissa.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now