Sytystulpat + vapaavirtaussuodattimet

[CamKin]

Mitkä on hyvät sytytystulpat LT1 koneissa käytettäväksi joilla saa hyvän kipinän aikaiseksi ja ehkä pientä tehon nousua aikaiseksi?

 

-1- ....

-2- ....

-3- ....

 

Olen lukenut Briskin LGS tulpista joilla saa hyvän kipinän aikaiseksi ja tehon nousua koneessa. Onko kokemuksia moisista tulpista tai muiden merkkien vastaavista tuotteista.

 

http://www.brisk.fi/dyno2.html

 

Mitkä on parhaat vapaavirtaussuodatin systeemit LT1 koneisille murikoille?

 

-1- ....

-2- ....

-3- ....

 

 

 

[GTATL]

Paremman kipinän aikaansaamiseksi kannattaa aloittaa sytytysyksikösta ja puolasta.

[CamKin]

Paremman kipinän aikaansaamiseksi kannattaa aloittaa sytytysyksikösta ja puolasta.

 

Tähän on vuonna 2009 laitettu MSD 8226 blaster GM Coil ja MSD 32149 8,5mm wire set.

 

Sytytysyksikkö on, jos pysytään MSD:n tuotteissa minkälainen...?

 

Eipä noita Briskejä saa Chevyyn(USA) muuta kuin Chevy (Daewoo) valmisteisiin korea autoihin.

 

http://uppaa.fi/images/2014/10/05/Briskba35e.md.jpg

 

 

[CamKin]

Elikkä itse etsiskellen, niin nämä - http://www.msdperformance.com/product.aspx?id=16013 , http://www.msdperformance.com/product.aspx?id=5377kaiketi olisi hyvä vaihtaa, mutta onkohan näin ettei noita kannata lähteä vaihtamaan itse noin vain ettei auto käynnisty sen jälkeen ollenkaan ja sytkät pielessä jne:

 

 

[mikke]

mikätahansa mahdollisimman pitkä kartiosuodin putkella jatkettuna siitä ilmamassamittaria ennen olevasta pöntöstä jatkettuna etupyörän eteen koteloon on parempi kun se alkuperänen ilmanpuhdistimen kotelo joka dynossa osottautu suurimmaksi jarruksi ilman virtaukselle.

[TransNAM]

Mulla on kaikki nykyiset autot toiminu hyvin niillä tulpilla jotka valmistaja on koneeseen keksiny. Kaikissa "viralliset" AC platinakärkiset tulpat.

Joskus Saappiaikana (vuostuhannen vaihteessa) tuntui turbokoneessa toimivan parhaiten Boschin 4-kärkiset.

[CamKin]

Näyttääpi löytyvän ameriikasta Briskin tulppia Amerikan autoihin:

 

 

http://www.briskusa.com/

 

http://www.briskracing.com/?lang=en&mode=search

 

Camaroon tuli tälläinen lista:

 

Chevrolet > Camaro > V8 5.7L > 1993

 

Premium LGS Racing GOR15LGS Spark Plug

$13.99/kpl

http://www.briskracing.com/premium-lgs-racing-gor15lgs-spark-plug-detail?lang=en

 

Turbo Racing GOR15YTE Spark Plug

$7.99/kpl

http://www.briskracing.com/turbo-racing-gor15yte-spark-plug-detail?lang=en

 

Brisk Iridium Performance GR15YIR-12 Spark Plug

$10.99/kpl

http://www.briskracing.com/brisk-iridium-performance-spark-plugs/brisk-iridium-performance-gr15yir-12-spark-plug-detail?lang=en

 

Silver Racing GR17YS Spark Plug

$10.99/kpl

http://www.briskracing.com/silver-racing-gr17ys-spark-plug-detail?lang=en

[CamKin]

Vapaavirtaussuodatin systeemit parhaimmat LT1:lle olisi varmaankin tässä (hinnoissa melkoisia eroja vaikka näyttävät melko samoilta rakeenteeltaan merkki tietysti maksaa ja suodatinelementti):

 

http://www.summitracing.com/int/parts/lpe-l650400493/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro

 

http://www.summitracing.com/int/parts/sum-f1154/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro

 

http://www.summitracing.com/int/parts/knn-57-3010-1/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro

 

http://www.summitracing.com/int/parts/tfs-23057/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro

 

http://www.summitracing.com/int/parts/mor-65840/overview/year/1993/make/chevrolet/model/camaro