ta-455 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Tämä alkaa olla FAQ mutta en ottanut selvää vanhoista viesteistä. Seamed beam ajovaloumpiot on kielletty Suomessa, joten mitä tilalle? Katsastusmies oli sitä mieltä, että tilalle e-hyväksytyt ajovalot. Entä korkeuden säätö ajovaloihin jos käyttöönotto 6/95 jälkeen? Pystyykö tuon korkeuden säädön kiertämään none-seamed-beam DOT-umpioilla? Olisko jollakin linkkiä lakitekstiin kun ovat akella yhtä pihalla kuin allekirjoittanutkin Senior, 4gen, pantera? comments?
4gen Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Mulla ainakin kävi ajovalot, DOT-hyväksytyt käy vielä näissä vuosimalleissa eikä ollu mitään puhetta sealed beam umpioista. En ole ainakaan missään nähny mainittavan, että nuo olis kiellettyjä. Mutta tuohon sun keulaan pitäis saada e-hyväksytyt umpiot hyvinki halvalla, on sen verta yleisesti käytetty malli. Uudempaan ei ole kuin yhdet pirun kalliit Boschilaiset olemassa. Korkeudensäätöön en osaa kommentoida.
pantera Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 ajovalot on henkiloautoissa oltava e-merkatut vasta -98, katsuri ei ole taas tehtaviensa tasolla, mikali autoon vaihdetaan e-merkki lamput on korkeus-saato loydyttava myos. K-autossa on oltava e-lamput ja korkeudensaato -95 puolestavalin Jos toi sun auto nayttaa kuorma-autolta katsurin mielesta
Senior Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Jep. DOT käy hyvin. Etusumarit täytynee "umpioida" katsastusta varten ja taakse sumuvalo. Onnistuu hyvin vetämällä etusumareilta jotoparin taakse, toimii silloin myös niinkuin pitääkin eli kojelaudan katkaisijasta.
Guest pile Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 mikali autoon vaihdetaan e-merkki lamput on korkeus-saato loydyttava myos noin sanoi mullekin katsastusmies ja dot lamput kelpaa
ta-455 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 No mistä näitä DOT-valoja saa ilman "sealed beam" ominaisuutta? Löytyiskö panteralta linkkiä lakitekstiin, niin voisi valaista katsastusmiestä
Senior Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 No mistä näitä DOT-valoja saa ilman "sealed beam" ominaisuutta? Löytyiskö panteralta linkkiä lakitekstiin, niin voisi valaista katsastusmiestä Häh ? Siinä pirssissähän ON DOT-valot.... ellei joku ole niitä vaihtanut...
ta-455 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Häh ? Siinä pirssissähän ON DOT-valot.... ellei joku ole niitä vaihtanut... DOT-hyväksytyt valot on mutta kun ei saa olla mallia sealed beam. Eli pitää pystyä vaihtamaan pelkkä hehku. Eihän tässä hommassa taas järkeä olekaan mutta jostain syystä sealed beam valot on suomessa kielletty vuodesta 1960 alkaen ???
bird72 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 voisko ton 4gen kuskinpuoleiset pakkivalon kytkeä takasumariksi. tilaan vaan punaisen polttimon...tulis nyt autokin ensiksi
Senior Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2005 voisko ton 4gen kuskinpuoleiset pakkivalon kytkeä takasumariksi. tilaan vaan punaisen polttimon...tulis nyt autokin ensiksi Virallisesti ei voi ; takasumarilta vaditaan E-merkintä.... :'(
4gen Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Näkeekö se katsastusmies mistään onko sealed beamit vai ei? Ja näyttikö jostain opuksesta tekstin mikä kieltää ne? Käytä jollain muulla asemalla niin tuskin hoksaa katsoa onko polttimo vaihdettavissa vai ei.
ta-455 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Näkeekö se katsastusmies mistään onko sealed beamit vai ei? Ja näyttikö jostain opuksesta tekstin mikä kieltää ne? Käytä jollain muulla asemalla niin tuskin hoksaa katsoa onko polttimo vaihdettavissa vai ei. Lampun lasissa lukee tuo "sealed beam". Sillä oli joku epämääräinen lappu, missä luki, että "sealed beam" umpiot kielletty. Tuo rekisteröintikatsastus maksaa about 150 euroa, niin ei viittis käydä useammalla asemalla arvuuttelemassa
4gen Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Jos kävis alustavasti kyselemässä valohommista eri asemilla ja vie sitten sinne joka ei mainitse tästä mitään
Guest pile Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Lampun lasissa lukee tuo "sealed beam". Sillä oli joku epämääräinen lappu, missä luki, että "sealed beam" umpiot kielletty. Tuo rekisteröintikatsastus maksaa about 150 euroa, niin ei viittis käydä useammalla asemalla arvuuttelemassa tuohon rahaan saat sitten käyrä vaikka kymmenen kertaa.
ta-455 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2005 tuohon rahaan saat sitten käyrä vaikka kymmenen kertaa. Samalla asemalla kyllä. 4gen tarkoitti, että vaihtaisin konttoria..
ta-455 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Tässä olisi DOT-hyväksytty valo, johon voi vaihtaa hehkua(H4) http://www.autoanything.com/products/product_sp.aspx?p_id=2082&se=ipcw_rectangular_conversion_headlights Jos nuo ruuvaan kiinni, niin silloinhan säästyn ajovalon korkeudensäädön rakennukselta!? Miten teillä muilla on 4 gen firebirdien ajovaloumpiot, onko ne sealed beam valoja? Mun käsitys on se, että alkuperäiset firebird valot olisi nimenomaan sealed beam tyyppiset. Niitä ainakin varaosaksi tarjotaan. Eikö tuo tuu vastaan vuosikatsastuksessa vaikka rekisteriröintikatsastuksessa on päässytkin sealed beam valoilla?
pantera Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 dot valot on edelleen dot valot vaikka olis H poltin sisalla eikos sulta vaadita e hyvaksyntaa? Sinuna soittaisin akeen ja ottaisin asiat selviksi (kirjallisena) niin selviasi toi valo homma. Mulla on tassa kevaalla tarkotus kilvittaa 2kpl -95 transamia ja -94 camaro , dot valoilla
ta-455 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 dot valot on edelleen dot valot vaikka olis H poltin sisalla eikos sulta vaadita e hyvaksyntaa? Sinuna soittaisin akeen ja ottaisin asiat selviksi (kirjallisena) niin selviasi toi valo homma. Mulla on tassa kevaalla tarkotus kilvittaa 2kpl -95 transamia ja -94 camaro , dot valoilla Katsastusmiehelle olisi kelvannu dot valot mutta ei sealed beam tyyppisenä. Huomenna soittelen akeen ja kerron miten kävi. Kiinnostaa vain, että miten muut 4 gen f-bodyt(6/95 jälk. käyt. otet.) ovat katsastettu kun tuntuu vaihtelevan konttoreittain valojen hyväksyntä. OT: Overdrivelta luin, että kuorma-autoja(dodge ram muistaakseni) olisi väärin rekisteröintikatsastettu aikoinaan, jonka takia saman vuosimallin autoa kohdellaan erilailla vuosikatsatuksessa.
Kassu Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Ihan mielenkiinnosta, niin mikä tuo tuollainen sealed beam valo/umpio on? Mitä se on selkokielellä!? Saako sinne siis ihan normaalisti polttimon vaihdettua?
gmc63 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 eiks toi sealed beam oo sellainen et siin on vaihdetta koko umpio lamppuineen niinku mulla tossa 4genissä?
TexFinn Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Ihan mielenkiinnosta, niin mikä tuo tuollainen sealed beam valo/umpio on? Mitä se on selkokielellä!? Saako sinne siis ihan normaalisti polttimon vaihdettua? Se on sellainen kertakayttoumpio, eli polttimon rikkouduttua pitaa vaihtaa koko umpio.
Kassu Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Herääpä kysymys, että mistä niitä saa...Suomesta ollenkaan??? Varovainen hinta-arvio?
gmc63 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2005 jos tarkoitat niit sealedbeam umpioita niin mä ainaki tilasin Southwest tradelta ja hinta tais olla joku 50-60€kpl ???tai sit myös racersplace on toimttanut mutta tol SWT:llä on hyllytavarana
ta-455 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Tutkin viikonloppuna luukkulampun anatomiaa Sähkömoottoriin tulee kaksi johtoa, + ja -. Moottorin suuntaa(lamput ylös/alas) siis vaihdetaan napaisuuden vaihdolla. Tähän olisi kohtuu helppo rakentaa ajovalojen korkeudensäätö. Keinukytkin kabiiniin ja neljä relettä, niin homma toimisi. Voi olla, että tuo on "nopea" säätö mutta senhän voisi hidastaa jännitteen(vastuksella) tiputtamisella. Voisi rauhassa ajella paremmilla valoilla BTW: Aken tekniseen neuvontaan ei näköjään tänään voi soittaa..
F350 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2005 Katsastusmiehelle olisi kelvannu dot valot mutta ei sealed beam tyyppisenä. Huomenna soittelen akeen ja kerron miten kävi. Kiinnostaa vain, että miten muut 4 gen f-bodyt(6/95 jälk. käyt. otet.) ovat katsastettu kun tuntuu vaihtelevan konttoreittain valojen hyväksyntä. 70-luvun lopun transiteissa on tuollaiset kertakäyttöumpiot, vaikka päällepääin näytävätkin ihan "normaaleilta" pyöreiltä H4 umpioilta. Kysäiseppä siltä katsarilta miten ne on saatu tyypitettyä sealed beam umpiolla?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään