TNo Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2014 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2014 Keväällä teki kerran kun ajoin tallista ulos ja sammutin ei vähän ajan kuluttua käynistynytkään?Startti pyöritti hyvin mutta ei luvannutkaan ja pensa tuoksahti.Parin tunnin odottelun jälkeen käynistyi röpeltäen.Kesä meni ongelmitta mutta eilen lähes sama homma 3tunnin parkissa olon jälkeen.Hörähti vähäsen ja sitten ei mitään.Startatessa vähän lupailee mutta kaasua koskiessa lakkaa hörähtelemästä ja pensa tuoksuu.Muuten on jo useamman vuoden ajan vaatinut pidempää starttia verrattuna siihen että ennen käynistyi laakista avainta hipaisemalla.Tällä välin on vaihtuneet jo pensapumppu,tulpat(2x),tulpanjohdot,jakajankansi+pyörijä+sytytysyksikkö(kaikki 2x), pick-up coil , puola ja lampda-anturi.Käymään lähteminen ei näillä toimenpiteillä oleainakaan parantunut.
letkume Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2014 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2014 Oletko mitannut/lukenut lämpötila-antureita? Esim. IAT °C OHMS 100 185 70 450 38 1,800 20 3,400 4 7,500 -7 13,500 -18 25,000 -40 100,700
TransNAM Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2014 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2014 Ruiskuvehkeissä saa jossain määrin testattua käynnistysviat kun irroittelee vuorotellen eri anturian töpseleitä ja kokeilee. Lähes kaikki anturit saa olla vuorollaan irti ja pitäis silti startata. Lämpöanturi, imuilma, maf/map, lambda, kaasuläppä, jakajan est liitin jne. Sitten jos löytyy semmonen töpseli minkä irroittamalla auto starttaa niin siitä hyvä aloittaa tutkiminen. Toki ensimmäisenä pitäis melkein tarkistaa kipinä silloin kun vika on päällä jos kerran bensaa saa eli haisee. Paitsi jos saa pahasti liikaa. Kaasu pohjassa starttaamalla katkeaa bensansyöttö eli saa kuivattua koneen jos on saanu jostain syystä liikaa ja kastellu.
Dustez Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2015 Lainaan vähän aihetta, mitä pitikään tehä kun Tpi ei käynnisty kuumana ? Ecm lämpöanturi on vaihettu, suuttimet vuotaa ?
TNo Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2015 Vahvasti alkaa vaikuttaa vuotavilta suuttimilta kun yli 2vrk seisonnan jälkeen käynistyy laakista.Samoin kun lämpötila ulkona yli+15astetta ei ongelmia kun imusarjaan vuotanut pensa on kuivunut/haihtunut.Aivan kuumana startatessa ei ongelmia ole ollutkaan vain kun seisonut 1-2tuntia on saanut startata pitkäään.Sama kylmällä ilmalla syksyisin ja keväisin yön yli seisottuaan.Viime syksynä kun stopin teki ei kyllä käynistynyt kaasupohjassa pitämisen jälkeenkään vaan täytyi seisoa pihassa 2vrk:tta sitten käynistyi laakista.Silloin kyllä ajoin vain tallista ulos ja sammutin enkä käyttänyt konetta kuuumaksi miten olen nyt toiminut koko ajan.
F350 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2015 Ei ne suuttimet välttämättä vuoda, mutta ne eivät jaksa kuumana enää avautua, se mulla oli noilla oireilla vikana. Racetronixilta uudet suuttimet.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään