Valmiit lastut

[F-Jape]

Näistä valmiista lastuista on monta mielipidettä, mutta kannattaako niihin oikeasti rahojaan käyttää?

Esimerkiksi nää Hypertechin street runnerit ja Jet Performancet. Huokeaan hintaa saisi käytetyn...

 

Tottakai kannattaa ostaa säädettävä, jos isompia virityksiä lähtee toteuttaa.

 

Hyötyä vai haittaa? Kokeneemmilta neuvoa?

 

[Rale]

Näistä valmiista lastuista on monta mielipidettä, mutta kannattaako niihin oikeasti rahojaan käyttää?

Esimerkiksi nää Hypertechin street runnerit ja Jet Performancet. Huokeaan hintaa saisi käytetyn...

 

Tottakai kannattaa ostaa säädettävä, jos isompia virityksiä lähtee toteuttaa.

 

Hyötyä vai haittaa? Kokeneemmilta neuvoa?

[/quote

Kokemuksia hypertech "teho"lastusta 350 tpi koneessa jossa kireämpi nokka + portatut veten alu kannet.

Dynossa -15hv vs. Vakio lastu, käynti ääni oli kyllä tuolla kireämmän kuuloinen

[F-Jape]

Tota juuri mietinkin, että missä menee se raja että noista tulee enemmän haittaa kuin hyötyä.

 

 

[Rale]

Tota juuri mietinkin, että missä menee se raja että noista tulee enemmän haittaa kuin hyötyä.

Tuota samaa kysyin dyno mieheltä. vastaus oli, vakio vapari koneessa  +0-5 hv .

[Nupa]

Yhdessä 93sessa en muista äänistä, muttei tehny muuta ku bensankulutus kasvo eikä menny enää päästöistä.. 

[Yorcci]

Näistä valmiista lastuista on monta mielipidettä, mutta kannattaako niihin oikeasti rahojaan käyttää?

 

Ei.

 

Vakiokoneessa hyötyä voi saada esim. flektien alhaisempien käynnistyslämpötilojen kanssa viileämmällä termarilla, jolloin koko kone käy viileämpänä myös kaupungissa eikä pelkästään matka-ajossa. Mutta tuon saanee helpommalla ihan kotimaasta, foorumillakin taisi olla joku, joka tekee noita pikkumuutoksia?