ponu kässäri

[nokkonen]

elikkä -83 ponu jossa levyt takana kässäri ei taho pelitää huonostikaan ,mitähän tuolle keksis? oisko satulat vaihto kunossa ja saako tähän niitä?vai tekiskö tästä sellasen puuhalappu auton 

[Fenix]

Painin vuosi sitten saman ongelman kimpussa.

Kyseessä alumiinisatula 9- pulttisen borg warnerin perästä.

Kopioin viestin projekti topicistani.

 

Aloin metsästämään kadonutta käsijarrua.

Parin heikkokuntoisen vaijerin lisäksi purin satulan muttereiksi ja putsasi sekä rasvasin liikkuvat osat.

Molempien satuloiden käsijarrumännät olivat saman mittaiset eli niissä ei ollut kulumaa.

Sen sijaan jousen ollessa lepoasennossa on jonkun verran tyhjää ennen kuin liipaisin alkoi työntämään mäntää.

Hitsasin niihin 3mm lisää pituutta jolloin tyhjää ei ollut, mutta ei myöskään esijännitystä.

 

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/satula_zps5c26436c.jpg

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/WP_20140402_006_zps4d9ca08d.jpg

 

Satuloissa oli pieni kuusiokoloruuvi (kuvan osa 11) jonka tehtävä on säätää käsijarrua. Osa oli totaalisen jumissa.

 

http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/jarru_zps3ea66e3d.jpg

 

Vielä en päässyt kokeilemaan auttoiko em. kun jarrusatulat jäivät kuivumaan kolmannen maalauskerroksen jälkeen.

Luultavasti poraan vielä ruuvin pois ja teen uuden kierteen tilalle.

 

 

[Fenix]

Ensimmäisenä kuitenkin tarkistaisin jarruvaijerit ja etenkin niiden yhtymäkohdan ettei ole venymää yms.

Löytyy auton pohjasta kardaanin päältä.

Siinä liitoksessa on myös vaijereiden kiritysruuvi.

[Arveccio]

Sattupa sopivasti. Oma pomppas syksyllä leimalta kuskin kässärin toimimattomuudesta enkä sitten jaksanu enää sillon alkaa hieromaan kuntoon jus ennen talvikautta. Aluksi kumpikaan ei ottanu mutta rynkyttämisen jälkeen oikea puoli alkoi ottamaan. Eli kiitos kuvista minunkin puolesta. 

[Z-mo]

Takalevyjarruja on kahenlaisia 3g autoissa. Fenixin kuvaamat PBR:n alusatuloilla olevat jarrut tuli -89 ja oli käytössä 4geneissäkin vuoteen -97. -98 tuli ns. LS-jarrut.

82-88 3g autoissa oli todellakin surullisen kuuluisat Delco Morainen rautasatulalliset levyjarrut. Niissä oli ongelmia jo uutena, niin sitä voi kuvitella kuinka hyviä ne on 30v vanhoina...

 

GM:llä oli takaisinkutsukampanja aikoinaan tuohon känkän toimimattomuuteen. Käsijarruvaijerin kiristäminen ei siihen auta, koko käsijarru design on vaan susi syntyessään. GM:ltä saa nähtävästi vielä tuota sarjaa millä känkän saa (ehkä) elvytettyä taas hetkeks. 

 

http://www.gmpartsdirect.com

 

Laittaa tuonne osanumeron 18019028.

 

Takajarrujen päivittäminen vähintään noihin PBR-jarruihin on ehkä fiksuinta mitä noille Delco Moraine jarruille voi tehdä...

[nokkonen]

Takalevyjarruja on kahenlaisia 3g autoissa. Fenixin kuvaamat PBR:n alusatuloilla olevat jarrut tuli -89 ja oli käytössä 4geneissäkin vuoteen -97. -98 tuli ns. LS-jarrut.

82-88 3g autoissa oli todellakin surullisen kuuluisat Delco Morainen rautasatulalliset levyjarrut. Niissä oli ongelmia jo uutena, niin sitä voi kuvitella kuinka hyviä ne on 30v vanhoina...

 

GM:llä oli takaisinkutsukampanja aikoinaan tuohon känkän toimimattomuuteen. Käsijarruvaijerin kiristäminen ei siihen auta, koko käsijarru design on vaan susi syntyessään. GM:ltä saa nähtävästi vielä tuota sarjaa millä känkän saa (ehkä) elvytettyä taas hetkeks. 

 

http://www.gmpartsdirect.com

 

Laittaa tuonne osanumeron 18019028.

 

Takajarrujen päivittäminen vähintään noihin PBR-jarruihin on ehkä fiksuinta mitä noille Delco Moraine jarruille voi tehdä...

mulla taitaa just olla nämä paskat ei tollaset mistä kuva. mistä alkas kateleen parempia? oisko jollakin jouten? toi ulkomailta tilaaminen ei ole mun laji

[mopo-ukko]

Takalevyjarruja on kahenlaisia 3g autoissa. Fenixin kuvaamat PBR:n alusatuloilla olevat jarrut tuli -89 ja oli käytössä 4geneissäkin vuoteen -97. -98 tuli ns. LS-jarrut.

82-88 3g autoissa oli todellakin surullisen kuuluisat Delco Morainen rautasatulalliset levyjarrut. Niissä oli ongelmia jo uutena, niin sitä voi kuvitella kuinka hyviä ne on 30v vanhoina...

 

GM:llä oli takaisinkutsukampanja aikoinaan tuohon känkän toimimattomuuteen. Käsijarruvaijerin kiristäminen ei siihen auta, koko käsijarru design on vaan susi syntyessään. GM:ltä saa nähtävästi vielä tuota sarjaa millä känkän saa (ehkä) elvytettyä taas hetkeks. 

 

http://www.gmpartsdirect.com

 

Laittaa tuonne osanumeron 18019028.

 

Takajarrujen päivittäminen vähintään noihin PBR-jarruihin on ehkä fiksuinta mitä noille Delco Moraine jarruille voi tehdä...

 

Mitä kaikkea tuossa päivittämisessä menee vaihtoon,koko perä vai pääseekö vähemmällä?

[GTATL]

Takalevyjarruja on kahenlaisia 3g autoissa. Fenixin kuvaamat PBR:n alusatuloilla olevat jarrut tuli -89 ja oli käytössä 4geneissäkin vuoteen -97. -98 tuli ns. LS-jarrut.

82-88 3g autoissa oli todellakin surullisen kuuluisat Delco Morainen rautasatulalliset levyjarrut. Niissä oli ongelmia jo uutena, niin sitä voi kuvitella kuinka hyviä ne on 30v vanhoina...

 

GM:llä oli takaisinkutsukampanja aikoinaan tuohon känkän toimimattomuuteen. Käsijarruvaijerin kiristäminen ei siihen auta, koko käsijarru design on vaan susi syntyessään. GM:ltä saa nähtävästi vielä tuota sarjaa millä känkän saa (ehkä) elvytettyä taas hetkeks. 

 

http://www.gmpartsdirect.com

 

Laittaa tuonne osanumeron 18019028.

 

Takajarrujen päivittäminen vähintään noihin PBR-jarruihin on ehkä fiksuinta mitä noille Delco Moraine jarruille voi tehdä...

Tämä on totta jos ei halua pitää 10.5" takajarruja. "pikkurarrujen etu on että voi käyttää 15 vanteita huoletta. PBR jarrujen kanssa ymmärtääkseni ei 15 vanne mahdu vaan ottaa satulaan kiinni.

mulla taitaa just olla nämä paskat ei tollaset mistä kuva. mistä alkas kateleen parempia? oisko jollakin jouten? toi ulkomailta tilaaminen ei ole mun laji

Ebayssa rebuild satulat maksaa ~80$, omassa käsojarru mekanismi jäi jotenkin jumiin ja ostin uudet.

http://www.ebay.com/itm/Raybestos-FRC6032-Rear-Rebuilt-Caliper-With-Hardware-/191359762759?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c8dee4147

[z 28 jari]

Yllämainittu rebuildsatula helpoin vaihtoehto.Kun remppasin omat delcomorainet,niin niihin tuli uudet tiivisteet+männät.Toi rebuild on todennäköisesti edukkaampi, ja ei ole niinpaljon syöpymiä satulassa...

[Z-mo]

Mitä kaikkea tuossa päivittämisessä menee vaihtoon,koko perä vai pääseekö vähemmällä?

 

Erittäin simppeli homma. Delco morainet pois "backing plates":ia myöden. Eli vetarit joutuu käyttää irti.

PBR satuloitten backing platesit kiinni, vetarit kiinni. Sitten vaan levyt ja satulat kiinni. Tietysti vaihtoon menee myös känkkävaijerit ja jarruletkut.

Mitään ei tarvi leikellä tai silpoa.

LS takalevyjen kanssa joutuu hiukan silpomaan, mutta ei paha sekään.

 

PBR:ien kanssa sopii jotkut 15" vanteet, ei kaikki.

[nokkonen]

saakohan noita  rebuild satuloita täältä suomen maasta?kun tuo ulkoa tilaaminen ei ole hanskassa

[Arveccio]

Onkohan tuossa gmpartsdirectin paketissa rojut molempiin satuloihin? kuva on vähän tuhrunen niin ei oikein selviä.

[Z-mo]

Onkohan tuossa gmpartsdirectin paketissa rojut molempiin satuloihin? kuva on vähän tuhrunen niin ei oikein selviä.

 

Äkkiseltään näyttäis että siinä tulis 2kpl mäntiä, eli olis molempiin satuloihin.

 

Ebaystä noita uudempia PBR jarruja löytyis:

http://www.ebay.com/itm/91-Camaro-Firebird-PBR-ALUMINUM-REAR-DISC-BRAKE-SETUP-92-89-Trans-Am-tpi-90-/221667563746?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACamaro&hash=item339c6a98e2&vxp=mtr

 

193e + kulut...

[Arveccio]

Katsotaan katsotaan. Jollen ihan väärin muista niin omassa nuo satulat näyttää aika tuoreilta joten josko ne vielä menis fiksaamisella. Onko vanhemmassa mallissa semmoset ihme vastapainopunnukset?

[Z-mo]

Katsotaan katsotaan. Jollen ihan väärin muista niin omassa nuo satulat näyttää aika tuoreilta joten josko ne vielä menis fiksaamisella. Onko vanhemmassa mallissa semmoset ihme vastapainopunnukset?

 

Juu, ja toisella puolella satula on keulan puoleisella puolella ja toisella puolella perän puolella.

[GTATL]

Juu, ja toisella puolella satula on keulan puoleisella puolella ja toisella puolella perän puolella.

Jep, satuloiden braketteja ei saa väärin kun reikäjako ei käy kun yhteen asentoon