suutinten "korkit"

[TimoTJP]

Eli amerikassa ne on vissiin pintle caps, mulla hukku kahdesta korkki niin otin sit muistakin ne pois, eihän siitä mitään haittaa oo? Eiks ne oo jotkut suojat tms kuljetusta varten ja et noi o-renkaat pysyis paikoillaan? Mulla ne oli nii löysät et irtos heti kun nosti linjasta suuttimet ylös nii otin sit loputkin pois.

[Nupa]

Noihan on vaan suojakorkit kuljetusta/säilytystä varten ettei likaannu.

[TimoTJP]

Noihan on vaan suojakorkit kuljetusta/säilytystä varten ettei likaannu.

 

Ok, sillee kans vähän meinasin mut oli pakko saada varmistus Kiitokset tiedosta

[Nupa]

Hmm, onkos noita edes kaikissa suuttimissa...

Mitkäs suuttimet sulle tuli?

http://jhmotorsports.com/products/pictures/ReplacementParts/B6-B7_S4_Injector_Pintle_Cap_Comparison.jpg

 

 

"Its really only needed when removing the injectors from the manifold.

You can use a scribe or pick to remove the o-rings if the come off the injectors and remains inside the intake manifold.

Installing the injectors the o-ring is pushed onto the injector.

IMO, not really needed.... "

 

 

[TimoTJP]

mulle tuli tälläset samat kun täällä on myynnissä http://www.ebay.com/itm/24lb-fuel-injectors-cleaned-turbo-mustang-Lt1-warrantee-/171732859097?hash=item27fc1378d9

 

ihan samanlaiset on noi omat sinisillä korkeilla. Noi o-renkaat on kyl niin kireet ettei ne millään pääse tonne pyttyyn meneen vaikka ei olis noita korkkeja, nimittäin yks jäi sinne kun nostin linjaa ylös niin sitä sai vetää aika reippaasti et sai tuleen ylös ja sehän kapenee se reikä alaspäin.