4 gen takalattiat kastuu

[RaiRai]

Jostakin tulee vesi sateessa ajamisen tai seisomisen seurauksena. T-topeista en ole löytänyt vuotoa tiirailemalla ja vesittämällä. Etulattiat kuivat. Takasetkin saa vielä kohtuudella kuiviksi.

 

Oisko enshätään ideoita ennenq pääsen vetämään mattoa irti ja tutkimaan tarkemmin?

[TransNAM]

Kattopalat voi vuotaa kattoverhoilun väliin ja siitä sivuille takamuovien väliin. Toinen on takaluukku jos vuotaa yläreunasta muovien väliin.

Sateella ajon jälkeen kun käyttää takapenkin istuinosat irti ni voi näkyä jotain. Yhellä pultilla etureunasta kiinni.

[mikke]

lattiassa on sit kumitulppa siin takajalkatilan paikkeilla tai ainaki kuulus olla mut jos se puuttu ni siitäkin voi tulla ajaes vettä sinne mattoon ja lattialle

[RaiRai]

lattiassa on sit kumitulppa siin takajalkatilan paikkeilla tai ainaki kuulus olla mut jos se puuttu ni siitäkin voi tulla ajaes vettä sinne mattoon ja lattialle

Kaikki tulpat sis. takapenkkien alapuoliset on tallella ja kiinni. Porasin tähänkin, kuten olen tehnyt muihinkin autoihini, n. 2 mm reiät tulppiin alakautta. Mistään ei tullut vettä ja lattia taas muutenkin kuiva. Olen yleisesti huomannut että suurempi huoli on siinä että vesi ei pääse sisältä ulos kuin että se kiipeäisi joskus esim. huolimattomassa alustapesussa alakautta ylös. Pari vesiallasta historiassa ja siitä seuranneet ruosteongelmat on mulle opettaneet tämän... Aina koklaan myös autonostossa lattiat tästä syystä.

 

Guuglasin tästä jonkun verran ja näissä 4 gen T-topeissa joidenkin huhujen mukaan voisi olla jokin tällainen mystinen "itsestään" kastuva lattiamatto. Kenties jotain tuollaista mitä TransNAM mainitsi. Täytyy tutkailla tilannetta koska vielä en ole kusessa tämän kans 

[TransNAM]

Periaatteessa yks mahollisuus on kattomuovin liimausvika mutta on lähes mahoton todeta kun ei sinne väliin näe mistään. Katto on liimattu paksulla koriliimalla peltiin. Irroittamista ei kannata edes harkita ellei oo aivan pakko. Nimim. Yhden irrottanu ehjänä.

Muovin alla oleva pelti ei ole umpinainen eli jos muovin alle pääsee jostain vettä niin valuu kattopalkin/b-pilarin sisälle.

[RaiRai]

Yks huomio; oven kosteussulku ei ole näissä vimpan päälle ja boi olla myös irti. Sivulasin alareunasta pääsee vesi luonnollisesti oven sisään ja kosteussulkuun osuttuaan sitä pitkin ovipahvin alareunan ja oven rungon väliin. Tästä matka jatkuu korin ovitiivisteen sisäpuolelle ja sitä kautta lattialle.

 

Jos on muilla tämmöistä epäilyä niin helppo testata ovi auki valuttamalla vettä lasin ulkopintaa pitkin. Jos vodaa tulee ovipahvin alareunasta niin kaikki ei okei.

[RaiRai]

Mulla on perstuntuma että näissä kosteussuluissa on ollut ongelmaa ja tehdas on jopa reagoinut. Nimittäin muistelisin nähneeni jossain butyylimassalla kiinnitettyjä kosteussulkuja näissä. Voiko joku vahvistaa?

Omaani (vm. 94) siis oli liimattu kontaktiliiman tyyppisellä aineella, varmastikin jo tehtaalta näin. Juuri tänään laitoin takaisin butyylimassan kans. Suosittelen muuten ennemminkin sellaista valmiiksi nauhoittunutta butyylinauhaa tällaseen. Annoin massan kuivua lähes 24 h ja silti oli mielestäni hiukka liian vetelää asennettaessa. Vesitestit jäi vielä tekemättä.

Tätä asiaa pähkäilin lasin moottorin vaihdon jälkeen...

[RaiRai]

Nonnii, kosteussulku liimattu butyylillä ja vesitesti hoidettu. Linkin kuvasta näkyy FRT-tekstin alapuolella kohta joka kannattaa olla kunnossa. Ainakin tuosta on mulla aiemmin falskannut.

 

https://farm2.staticflickr.com/1522/24991848636_fb076d3155_b.jpg

[RaiRai]

Eipä tainnut kosteussulku olla syypää, tai wtustako näitä tietää...

Mutta nyt on veden lattialletuloreitti selvillä, tulee molemmilta puolilta samasta kohtaa. Korjatahan tämä jotenkin täytyy... kuha kerkee. Seuraavaksi varmaan tuon kynnysmuovin irroitus ja sitä rataa.

 

[RaiRai]

Ihmetellään välillä tätä paremman puutteessa...

 

Elikäs kun kyseessä on T-top vehje, niin tuossa ovenkarmin tiivisteen takayläpäässä on vedenpoistoreikä, joka johtaa tämän ontelotyyppisen tiivisteen sisälle. Kuvassa tiivisteen ympyröidyssä kohdassa on myös kaksi reikää tehtaalta, ylhäällä ja alhaalla (kuvasta ei näe). Tuota ylemmän reiän tarkoitusta en heti ymmärrä, mutta alemman rooli lienee poistaa se vesi mikä tiivisteen sisälle suunnitellusti tulee. Noh, sateen jäljiltä tuo kuvassa tiivisteen takana oleva pieni "kouru" lilluu vettä. Nyt arvioni on että vesi tulee tiivisteen sisältä tuon ylemmän reiän kautta lattiamatolle kuten aiemmassa kuvassa. Ratkaisu voi olla helppo... mutta täytyy tehdä vesitestejä lisää kuha joutaa.

 

Tutkin muuten nuo mattojen alukset ja lattiat on onneksi kuivat. Tutkin myös sivumuovien takaa ja kuivaa on, näyttäis että jos tuolta vesi tulisi niin lattiat ois olleet märät mattojen alta.