Anders Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2015 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2015 Terve! Ostin hiljattain kesäautoksi -99 avobirdin (mun eka jenkki) joka osoittaudui olevan korin osalta aivan rapakunnossa, vasen etukulma joskus mällätty kunnolla ja korjattu erittäin huonosti . Mutta leima menee umpeen kesäkuussa joten ajovalot on uusittava (laseissa mustaa maalia ja rälläkän kipinöitä )/ suunnattava kohdalleen. Minulla on vain ollut hieman ongelmia löytää oikean kokoisia umpioita. Vanhat ovat Boschin H4-umpioita parkkipolttimon reijällä. Ulommissa valoissa on pelkät lyhyet käytössä ja sisemmissä pitkät. Löysin kuitenkin jenkkiosat.com:lta tällaiset: http://www.jenkkiosat.com/ajovaloumpio_sealed_beam_150x92mm_lyhyet_valot http://www.jenkkiosat.com/ajovaloumpio_sealed_beam_150_x_92mm_pitkAt_valot Lyhyet eivät vaan näytä epäsymmetrisiltä joten mahtaako olla E-hyväksytyt? Onko kellään kokemuksia kyseisistä umpioista? Kiitoksia etukäteen...
pantera Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2015 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2015 Terve! Ostin hiljattain kesäautoksi -99 avobirdin (mun eka jenkki) joka osoittaudui olevan korin osalta aivan rapakunnossa, vasen etukulma joskus mällätty kunnolla ja korjattu erittäin huonosti . Mutta leima menee umpeen kesäkuussa joten ajovalot on uusittava (laseissa mustaa maalia ja rälläkän kipinöitä )/ suunnattava kohdalleen. Minulla on vain ollut hieman ongelmia löytää oikean kokoisia umpioita. Vanhat ovat Boschin H4-umpioita parkkipolttimon reijällä. Ulommissa valoissa on pelkät lyhyet käytössä ja sisemmissä pitkät. Löysin kuitenkin jenkkiosat.com:lta tällaiset: http://www.jenkkiosat.com/ajovaloumpio_sealed_beam_150x92mm_lyhyet_valot http://www.jenkkiosat.com/ajovaloumpio_sealed_beam_150_x_92mm_pitkAt_valot Lyhyet eivät vaan näytä epäsymmetrisiltä joten mahtaako olla E-hyväksytyt? Onko kellään kokemuksia kyseisistä umpioista? Kiitoksia etukäteen... Sealed beamit ei ole E-hyväksyttyjä. Bosch teki aikoinaan e-umpioita mutta tuotanto on loppunut vuosia sitten ja uusia on vaikea löytää
TransNAM Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2015 Löysin omaani joku vuos sitten paikallisesta osapuljusta Boschit hyllystä. Oli viimeinen pari... Kannattanee vaan summassa kysellä varaosaliikkeistä. Jos vanhat on muuten ehjät niin kannattaa elvyttää. Maali lähtee maalinpoistoaineella/jarrunesteellä/asetonilla ja rautahileet ainakin esim. suola- tai rikkihapolla. Lasiin voi kokeilla lähes kaikkia myrkkyjä kunhan ei päästä heijastimeen. Toinen vaihtoehto askarrella jotku pienet tarvikevalot (esim. projektorit) puskuriin parkkien tai sumarien tilalle ainakin leimalle. Sumarit saattaa olla ehkä liian keskellä... kannattaa ensin kysyä minimimittoja maasta/ulkoreunasta.
Anders Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 Juu kiitoksia vastauksista! Annoin vanhoille valoille sen verran kyytiä (jarrukliineriä, thinneriä, xyleeniä ) että ne saavat luvan kelvata kunnes löytyy korvaavat jostain kiven alta. Pienellä säädöllä niistä tuli ihan kelvolliset. Lisäksi selvisi että ulommissa valoissa oli sekä lyhyet että pitkät (pitkät olivat vain palaneet ) ja sisemmät sitten toimivat lisäpitkinä. Mutta kytkentä on kuitenkin sellainen, että kun lyö pitkät päälle niin ulommissa lyhyet ja pitkät palavat samaan aikaan. Onko sellainen tsydeemi laillinen?
Mindgame Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 Juu kiitoksia vastauksista! Annoin vanhoille valoille sen verran kyytiä (jarrukliineriä, thinneriä, xyleeniä ) että ne saavat luvan kelvata kunnes löytyy korvaavat jostain kiven alta. Pienellä säädöllä niistä tuli ihan kelvolliset. Lisäksi selvisi että ulommissa valoissa oli sekä lyhyet että pitkät (pitkät olivat vain palaneet ) ja sisemmät sitten toimivat lisäpitkinä. Mutta kytkentä on kuitenkin sellainen, että kun lyö pitkät päälle niin ulommissa lyhyet ja pitkät palavat samaan aikaan. Onko sellainen tsydeemi laillinen? Omassani olivat samalla tavalla kytketty ja mielestäni juuri oikein. Pitkät ja lyhyet saavat palaa samaan aikaan, sisemmissä ei lähivaloja kun vm.80 -> lähivaloja ei saa kahdentaa.
mikke Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2015 mahtaa olla umpiot kovilla kun pitkä ja lyhyt palaa yhtäaikaa samas lampus. umpion peilipinta saattaa ottaa lämpökuormasta itteensä näin ainaki veikkaisin
Anders Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2015 Sen minäkin ymmärrän, että ei noin pieni umpio voi kestää sellaista rasitusta. Sen takia nykyiset umpiotkin on mitä on. Jossain vanhassa Volvossa tai Mesessä on voinut kestääkin kun umpiot ovat noin puolen hehtaarin kokoiset. Sitä laillisuutta vain tässä mietin, ja vastaus tulikin. Mutta laillisuudesta huolimatta täytyy laittaa pari relettä lisää etten pilaa näitä kultaakin kalliimpia umpioita pelkällä jääräpäisyydellä- eli "kyllä jämpti on näin notta valoje pitää palaa ku ne kerran lain mukaa saa!"- mentaliteetillä!"
TransNAM Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2015 Lyhyet ja pitkät ei yleensä halogeeneillä vakiona pala yhtaikaa. Varsinkin H-neloset kuumenee liikaa. Ite oon moneen omaan autoon muuttanu (missä erilliset lähi/kaukovalot) samalla kun xenoneja asentanut ettei valoja vaihtaessa tule hetken pimeää syttymisviiveen takia. Eli niin et lähivalot palaa koko ajan ja pitkät syttyy vain kaveriks. Joissain tapauksissa voi olla jopa näkyvyydenkin kannalta parempi ettei pitkillä ole aivan keulassa liian kirkasta, silmät tottuu lähelle kirkkaaseen ja pitkät "katoaa". Omassa ponussa on H4 pitkät/lähivalot ja sisemmät sealed-beamit lisäpitkinä. Kyllä näkee kunhan sai suunnattua kohilleen.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään