F-Jape Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Tossa juuri peruuttelin parkkiin ja sammutin auton. Olis pitäny vielä siirtää mutta ei startannut. Kaikki muut virrat ok mutta ei inahdustakaa kun starttaa. Akun jännite näyttää kyllä 12,8V ja johtoja tsekannu ettei mikää murtunu. Tässä parkkipaikalla ny seisoskelen, onko heittää vinkkiä?
GTATL Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Tossa juuri peruuttelin parkkiin ja sammutin auton. Olis pitäny vielä siirtää mutta ei startannut. Kaikki muut virrat ok mutta ei inahdustakaa kun starttaa. Akun jännite näyttää kyllä 12,8V ja johtoja tsekannu ettei mikää murtunu. Tässä parkkipaikalla ny seisoskelen, onko heittää vinkkiä? Oliskohan startin solenoidi lämmennyt. Koita koputella jollain sitä jos yletyt.
F-Jape Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Tähän hätään ei ole kättä pidempää kuin suihkun letku Akku oli näköjää lähteny kiinnikkeestä irti ja vapaana heilunu tossa. Tossa muita topicceja etsiskelin että kenno menny oikarii. En tiiä sit
F-Jape Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Auton sain hinattua tallille nosturiin. Startti pyörii, akku ok, mutta ei vieläkään mitää. Virtalukkoo en päässy käsiksi vielä kun ei ollut sopivaa ulosvetäjää. Vinkkejä?
Fenix Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Eli ei bensaa tai kipinää. Kokeile irtotulpalla tuleeko kipinää tulpan ja rungon välille. Jos tulee niin voisi mitata bensanpaineet suutintukin venttiilistä. Sitä ennen kannattaa kuitenkin kuunnella suriseeko bensapumppu tankissa. Kokeilla starttausta tps-liitin irti. Startata kaasupedaali pohjassa. Värähtääkö kierroslukumittari startatessa? Mitä öljynpaine mittari sanoo? Sulakkeet (inj 2 sulaketta ruiskulle).
Rale Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 jos aftermarket shifteri , onko neutral safety shift jumissa?. estää kyllä starttaamisen tehokkaasti. vian kuvaus viittaa kyllä siihen.
F-Jape Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Ei, siis kone ei pyöri edelleenkään avaimesta muuten kuin Oikarilla pyöri startti, avain oli startti asennossa 15Sec ja yllättäen lähti käyntiin yhtäkkiä, mutta ei toista kertaa. Ei shifteriä, sieltäkin on ronkittu millä mitalla. Rattiputken ajattelin availla ja kattoo onko ajonesto piuhat ehjät tai antaako virtalukko herätettä ollenkaan, mutta harvoinhan se tuolla se vika on
F350 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Virtalukko ei ole avainpesän takana,vaan kojelaudan sisässä rattiputken päällä. On voinut tulla tiensä päähän. Starttaako vaihde N asennossa?
RaiRai Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Ne "ajonestopiuhat" taitaa antautua näissä melko usein. Ajoneston toiminta taitaa olla sellainen että jos tsydeemi mittaa kerran väärän vastusarvon (Security-valo ei sammu) niin muutaman minuutin on ajonesto päällä vaikka tarjoaa sinne oikeaa vastusta. Kuukkelilla selvinnee enemmän... Aikoinaan tappelin jonkun aikaa 3 genin kanssa tuon virtalukon antautuvien ajonestopiuhojen kanssa, ja opin sen että jos se valo jäi palamaan niin piti lähteä rukoilemaan toviksi ennen uutta yritystä herkällä tatsilla kieli keskellä suuta ja hikikarpalot otsalla. Aina pääsin lopulta liikenteeseen kunnes löysin ajan repiä ne lähes täysin murtuneet valkoiset piuhat pois ja siihen kytkentään oikean arvon vastus kiinteästi auton muovien uumeniin. Tällä vältyin myös piuhojen kulumiselta siinä virtalukon pyörityksessä, mutta tokihan se ajonesto oli silloin ohitettuna.
F-Jape Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2015 Samaa vihiä sain toiselta f-bodylaiselta, jos vika löytyy sieltä, pystyykö sen remppaa siis viivyttää ohittamalla ajoneston? Pitää vääntää aamulla ulosvetäjä rattiin nii pääsee käsiks
TransNAM Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Ei sitä rattia tuon takia kannata irti ottaa. Kojelaudan alta saa liittimestä (oranssi 2nap johto) mitattua onko sama vastus kun avaimessa. Jos ei niin johdoissa/avaimenreiässä vikaa. Vastus vaan tilalle. Samalla voi tarkistaa onko virtalukon "pohja" sulanu. Pohja on mittariston takana rattiputken päällä. Vieressä on valonvaihtokatkaisija. Toisekseen kannattaa kokeilla heiluuko ratti sivuttain tiltin kohdalta. Jos heluu paljon ei virtalukon tanko välttämättä riitä enää starttiasentoon asti. Eli avainta kun pitää starttiasennossa ja heluttaa rattia sivuttain saa tastattua.
F-Jape Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Kannatti avata, toinen piuha oli poikki niistä kahdesta avainpesästä lähtevistä piuhoista.
F-Jape Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Ja oli muute vittumaine tinata
Mopo305 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2015 Ja oli muute vittumaine tinata ...kylmällä kolvillako.
TransNAM Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 Kannatti avata, toinen piuha oli poikki niistä kahdesta avainpesästä lähtevistä piuhoista. Tarkoitin lähinnä että en ainakaan ite pidä tuon mallin ajonestoa kovin kummoisessa arvossa enkä ajonestoja muutenkaan. Tuo vanhempi VATS on jonkinasteinen ongelmapesä ja jos joku haluaa auton varastaa niin saa sen kyllä kuitenkin käyntiin... Toki ovat ehkä uusien autojen varastelua vähentäneet mutta saman asian vois toteuttaa toisinkin josta ei tulis niin rahastuksen makua. Edellinen Käkkyläkin sanoi aina välillä "Wait 3min" kun yritti startata. Sit kun hinkkaili avainta ja odotteli pääs taas liikkeelle. Ohitin lopulta... Keväällä meni MAN-iin pari tonnia turhaan rahaa ajoneston takia (boxien vaihtoa, ohjelmointia jne) kun ei voinut edes ohittaa ja muissakin autoissa tullut ongelmia vastaan enempi ja vähempi. Eli omana mielipiteenä ajonestot on vain ongelma.
F350 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 Eli omana mielipiteenä ajonestot on vain ongelma. Lukot on vain rehellisiä varten
F-Jape Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2015 No mutta VATS on Vain Amatööreille Tehty Startti
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään