missä vika

[maka]

kun vaihteet menee heittämällä pääle,pakin kun laittaa ni oikein takarenkaat sutasee tyhjää!ihan kun se nappi ei irrottas vetoa,vai mikä merkitys sillä napilla on?vaihteisto remppa tehty äske.firebirdistä kyse vuosimalli 87. automaatti.

[camu87]

joo,muakin kiinnostas tietää toi pakin"äkäsyys" mutta en oo antanu häiritä nii,mulla tekee tuota kylmänä

[DC]

Äää...mikä nappi??

[Crisis]

Teillä ei pidä takajarrut.

Mulla oli samaa vikaa ihan vaikka loota olikin vakio. Vaihdoin levyjarrulliseen perään ja tein jarrujen tasapainosäätimestä säädettävän niin alko takana olemaan pitoa. Ei sutannu enää.

 

ja syy miks se sutasee on että kun laitat pakille kaikki se pyörivä massa nykäsee tyhjät pois ja samalla pyöräyttää renkaita. Kylmänä tämä käy herkemmin koska kierrokset ovat korkeammalla. Sit ku jarrut tai takarenkaiden kitka ottaa vastaan alkaa turbiini luistaa ja sutiminen loppuu.

[maka]

vaihekepin kupeessa

[Crisis]

niin ja se nappi siinä shifterissä rajoittaa vaan ettei kepin pitäisi liikkua parkilta mihinkään ellei sitä paina. Nappi ei liity vaihteistoon periaatteessa mitenkään. Se vaan rajoittaa shifterin mekanismissa ettei esim pakkia tai parkkia voi laittaa vauhdista päälle painamatta sitä.

[Crisis]

niin ja olisi muuten hyvä kun kyselettä tälläisiä että ilmottaisitte mistä autosta on kyse. Esim en tiedä mitä se nappi tekee siinä M5 kojelaudassa

 

-EDIT-

Sorry.. en huomannu et lukihan se auto siellä

[Jäsen F]

Jos on kylmä kone jolloin tyhjäkäynti on liki 1000 rpm ja kun pyörien alla on lunta tai jäätä, pitää jarrua painaa kunnolla, jotta takajarrut toimii. Muuten käy niin kuten Crisis #3 vastauksessaan toteaa. Lämpimällä koneella ei ole näitä ongelmia, tyhjäkäynti noin 500 rpm, jolloin nykäisy huomattavasti laimeampi.

 

Mahdollistahan on tietysti etteivät takajarrut toimi lainkaan, mutta senhän saa selville vaikka hiekkatiellä: reipas jarrutus ja jälkiä katsomaan. (ohjekirjakin neuvoo jarruttelemaan 1600 km välein "kohtuullisen voimakkaasti", näin saadaan taka-akselin rumpujarrujen säätösysteemi pelaamaan (jos on kunnossa)).

 

Nyt on kymmenes talvi Pontiac 3g:llä lähdössä, sitä on jo oppinut ajamaan tuolla vehkeellä talvella.