Lukkoperä + märkä asfaltti

[RaiRai]

Vakio kitkalukko siis omassa Transussa. Ajellessa tänään tuli vain mieleen että täysin normaaliako tämä on notta tavan ajelussa lähtee märällä asfaltilla sladiin esmes jos liikenneympyrässä vähänkin yrittää kiihdyttää?

 

Nyt vasta hokasin että äkkinäisen käsiin ei tätä peliä näköjään kannata välttämättä antaa... Vakio rengastus; 245 leveät, ei mitään sivuääniä perästä.

[Fenix]

Jep. Tämmösiä nämä on

 

[F350]

Jep, mulla alkaa sutimaa kuivallakin asfaltilla, kun laatikko vaihtaa kakkoselle, jos painaa huolimattomasti liikaa kaasua.

[Fenix]

Tuon takia 100% spool ja kemppilukko on laiton katuautossa.

Voi aiheuttaa vaara tilanteita.

Eli autosi lukko toimii ja siinä ei ole vikaa.

Paremmat renkaat alle ja varovaisuutta liukkaalla

[RaiRai]

Joo... Eiköhän tuo mulla pysy lapasessa mutta äkkinäiselle kyllä todellisia vaaranpaikkoja ovat sateella erityisesti tuoreella asfaltilla varustetut rampit ja liikenneympyrät. Ja kiihdyttelyn osalta tarkoitan todellakin aivan tavallista liikennerytmin mukaista menoa eikä mitään yliyrittämistä. Esim. eukolle en todellakaan uskalla e.m. olosuhteisiin tätä laitetta antaa turvallisuuden nimissä.

 

Jos se luiston vastaohjaus on takaraivossa ja muutenkin tuntee laitteen niin kyllähän sitä tämmösellä pärjää, eipä siinä...

[Rale]

Tuo on ihan normaalia käytöstä lukolla, jossain parkkihalleissa voi helposti olla hytti täynnä käsiä kun lähtee kävelyvauhdissa sivuluisuun. Spooli on vielä hauskempi, oman auton olin lähellä ajaa tallinsuoralla isoon koivuun kun lähti reiluun luisuun.

Spoolilla ei auto oikene vaikka löysää kaasun.

[Tommi]

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=65673.0

 

Tuolla juttua ja kokemuksia noista eri tyyppisistä peristä. Kannattaa lukea koko ketju läpi.

[TransNAM]

Ja vielä hauskempia nämä on talvella vähänkään parasta huonommilla renkailla

 

[RaiRai]

Varmaankin sitten vielä kitkalukossa sillä lisäaineistuksen määrällä ja laadulla linee joku merkitys tähän ominaisuuteen.