Iroceezi88 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2015 Otsikon mukaan koitin tilailla noita o-renkaita jotka tulee sinne vena lukkojen alle. Joka paikka myy mulle eioota tai väittävät että ei niitä tartte? En ihan purematta niele tuota, niin kysympähän nyt vielä. Nehän estää öljyn valumisen palotilaan kun auto on sammutettu. Onko siitä haittaa jos jättää ne pois? Venttiilin kumit tulee kuiteskin joka venaan.
Rockbass85 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Omaan -89 350 TPI:hin kun kansiremppa tehtiin niin o-renkaat sisältyivät ainakin Us-Partsin myymään FELHS7733PT-9 yläpään tiivistesarjaan. Oli ne vanhat o-renkaat ihan kovettuneet kun ne mureni täysin vaihtaessa. Eikä vissiin saa uusia venttiilikumeja pujotettua päälle jos o-renkaat on paikoillaan. Kansipulteiksi vaihdoin FELES72856 tuote-nron mukaiset. Venyvyydestä en osaa sanoa. Kehotettiin vaihtamaan ne uusiin.
TransNAM Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Otsikon mukaan koitin tilailla noita o-renkaita jotka tulee sinne vena lukkojen alle. Joka paikka myy mulle eioota tai väittävät että ei niitä tartte? En ihan purematta niele tuota, niin kysympähän nyt vielä. Nehän estää öljyn valumisen palotilaan kun auto on sammutettu. Onko siitä haittaa jos jättää ne pois? Venttiilin kumit tulee kuiteskin joka venaan. Jos niillä joku tarkoitus onkin niin ei ne ainakaan sitä öljyn valumista estä. Öljy valuu kyllä vartta pitkin o-renkaan ylikin... Ite jättäny useimmista vehkeistä pois kun on vähän hankalat saada pysymään paikoillaan kun venttiilijouset puristaa ja kun en niille järkevää selitystä oo keksiny. Yleensä laittanu myös pakovenoihin kunnon varren kumit eikä niitä muovi-umbrelloja. Tiivistesarjoissa tulee kyllä renkaat aina mukana. Jos jollakulla on niille rinkuloille hyvä selitys niin kiinnostaa muakin
Iroceezi88 Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2015 Nyt tuli tiivistesarja perille ja sieltähän löyty ne o-renkaatkin. Ootteko muuten voidellu noita suuttimien o-renkaita millään? Mukana ei tullu mitään siihen sopivaa litkua. Kansi pahveista vielä sellanen että onks kellekkään teille tullu eteen että ne ei 100% mee kohalleen? Nämä jää imusarjan puolelta reunimmaisten tönärien vierestä tyhjän päälle. Eivät siis myötäile kantta täydellisesti. Kaikki aukot ja reijät sattuu kyllä kohalleen.
Fenix Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 6. Heinäkuuta, 2015 O-renkaat voidellut vaan jollakin mikä sattunut ensimmäisenä käteen. Saippua, voiteluspray ym.
Iroceezi88 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 Jos niillä joku tarkoitus onkin niin ei ne ainakaan sitä öljyn valumista estä. Öljy valuu kyllä vartta pitkin o-renkaan ylikin... Ite jättäny useimmista vehkeistä pois kun on vähän hankalat saada pysymään paikoillaan kun venttiilijouset puristaa ja kun en niille järkevää selitystä oo keksiny. Yleensä laittanu myös pakovenoihin kunnon varren kumit eikä niitä muovi-umbrelloja. Tiivistesarjoissa tulee kyllä renkaat aina mukana. Jos jollakulla on niille rinkuloille hyvä selitys niin kiinnostaa muakin Googlettelin tossa tunnin verran. Sen vain sain selville että ne tiivistää retainerin venttiilin varteen jotta umbrellojen päälle ei venttiili lautasen päältä valu koskena öljyä. Tämä tuli vastaan useampaan kertaan. En ole taikauskoinen joten enpä tiedä
F350 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 Jos jollakulla on niille rinkuloille hyvä selitys niin kiinnostaa muakin retaineri toimii keräily kuppina öljylle, ilman O-rengasta se valuu venan vartta pitkin ohjurille, pelkkään venttiiliin varteen kertyy paljon vähemmän öljyä, siinä kun on vielä liikkeessä oleva jousikin edessä.
TransNAM Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 7. Heinäkuuta, 2015 retaineri toimii keräily kuppina öljylle, ilman O-rengasta se valuu venan vartta pitkin ohjurille, pelkkään venttiiliin varteen kertyy paljon vähemmän öljyä, siinä kun on vielä liikkeessä oleva jousikin edessä. Jos joka venttiilille laittaa kunnon varren kumit niin eikös se aikalailla poista o-renkaiden tarpeen?? Ymmärrän kyllä tuon o-renkaiden idean ajalta muoviset umbrellat tai ei tiivisteitä ollenkaan... ohjaahan se pelkkä umbrellakin enimmät öljyt ohjurin ohi eikä se öljy venan varressa sinänsä haittaa, ehkä jopa jäähdyttää vähän... Eri asia jos ei mitään tiivistettä ole niin toki sieltä pitää saada enimmät öljyt pois. Jotenkin nuo o-renkaat on minusta ajalta jolloin sbc on keksitty... Oon itekin laittanu jos rauhassa kansia kasaillu mutta paikallaan värkätessä studipuristimella on vaikea saada lautasta alas niin et renkaat pysyy paikallaan ja ehjänä.
Rockbass85 Kirjoitettu 8. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 8. Heinäkuuta, 2015 Mulla jäi pahvit kuvan mukaisesti. Reijät kohillaan kyllä. Ja tämähän oli 350.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään