Jump to content

Mistäs johtuu, kun...?


Recommended Posts

Kirjoitettu

Mistäs johtuu, kun otin pitemmän ajelureissun jälkeen auton parkkiin, niin nostin kierroksia tyhjäkäynnillä laatikko P-asennossa 3000 r/min, niin auto lähti liikkumaan eteenpäin jotenkin minusta tuntuu että jokin luistaa vaihdelaatikossa ja kyllä jotenkin huomaa myös liiketeessä että kaikkea tehoa mitä tässä nyt on ei saada renkaille vaan se hukkuu johonkin joko moottori alkaa olla remppaamis kunnossa tai laatikossa jokin paikka luistaa...  :(

Kirjoitettu

Mistäs johtuu, kun otin pitemmän ajelureissun jälkeen auton parkkiin, niin nostin kierroksia tyhjäkäynnillä laatikko P-asennossa 3000 r/min, niin auto lähti liikkumaan eteenpäin jotenkin minusta tuntuu että jokin luistaa vaihdelaatikossa ja kyllä jotenkin huomaa myös liiketeessä että kaikkea tehoa mitä tässä nyt on ei saada renkaille vaan se hukkuu johonkin joko moottori alkaa olla remppaamis kunnossa tai laatikossa jokin paikka luistaa...  :(

 

kuinka pitkän matkan liikku? parkkilukko antaa hieman myöten jos ei oo hampaat ihan kiinni mut ei puolta metriä enempää varmasti

Kirjoitettu

Tsekkaa laatikon öljyn väri ja haju. Jos öljy on kirkkaan punaista niin tuskin laatikossa on vielä ainakaan isompaa vikaa. Jos öljy on tummaa ja haisee pahalta/palaneelta on remppa edessä  :(

Kirjoitettu

joko moottori alkaa olla remppaamis kunnossa tai laatikossa jokin paikka luistaa...  :(

 

Ei mitään tekemistä moottorin kanssa.

Viittaa voimansiirtoon kuten aiemmin mainittu.

 

 

Kirjoitettu

Nyt en ole havainnut vastaavanlaista käytöstä... Tänään tuli kuitenkin ajettua ristiin rastiin kylän ja kaupungin raittia... Laatikon vaihtojen terävyys on kadonnut ei ole samanlainen kuin oli vielä joskus elikkä laatikkoremppa ja turbiiniremppa tiedossa. Paljonkos tuollainen laatikon vahvistaminen/korjaus ja turbiinin uusinta maksavat jos puhutaan katuautotasosta tehot maksimi 400 takapyöriltä.

Kirjoitettu

Varaudu pitkälti yli tonniin.

Tarkistitkö jo öljyn värin valkoiselle paperille ja hajun?

Kirjoitettu

Vieras loota mulle.

Onko tuossa myös vaijeri ohjattu throttle valve?

Muistanko oikein että vaihdoit läppärungon?

Voisikohan olla mahdollista että kyseinen tv olisi löysällä ja linjapaineet alhaiset jolloin luistoa päässyt tapahtumaan.

Mikäli sähköohjattu niin en ota enempää asiaan kantaa.

Kunhan herätän keskustelua.

Kirjoitettu

Vieras loota mulle.

Onko tuossa myös vaijeri ohjattu throttle valve?

Muistanko oikein että vaihdoit läppärungon?

Voisikohan olla mahdollista että kyseinen tv olisi löysällä ja linjapaineet alhaiset jolloin luistoa päässyt tapahtumaan.

Mikäli sähköohjattu niin en ota enempää asiaan kantaa.

Kunhan herätän keskustelua.

 

Laatikko on 4L60E sarjalainen

Kirjoitettu

4L60E laatikossa ei ole tv vaijeria linjapaineen ohjaus toimii sähkösesti ecm ohjaamana

  • 1 month later...
Kirjoitettu

Eipä tämä laatikko vielä taida olla mäsä. Nyt kun näitä sensoreita on vaihdettu pitkin poikin autoa IAT, IAC, 2xlambdat, MAP, MAF, TPS ja CTTS niin on alkanut vaihteistokin toimimaan paremmin yhdessä vaiheessa tämä ajokki ei meinannut lähteä liikkeelle ja todella rikas seos haisi ilmoilla. Nyt on kulkea hyvin ja renkaan polttokin onnistuu, jes.  \m/  :) Laatikko oli N-asennossa jolloin se pieni liikahdus tapahtui.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...