Iroceezi88 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Nyt palo hermo. Oon tapellu puoltoista tuntia tämän jakajan kanssa. Kertokaas miten ihmeessä tän saa menee pohjaan asti. Vaikka mitä tekee nii aina jää sentin rako. Ei riitä nyt äly itellä tähän
Fenix Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kokeile vaikka jakajan reijästä pitkällä lattapäämeisselillä kääntää öljypumpun akselia.
Iroceezi88 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 No tämä autto paljon kiitoksia. Nyt vaan pitäs saaha konetta pyöräytettyä että saisin sytytyksen kohalleen. Vaihteistossa on parkki päällä. Kärsiikö laittaa akun navat kiinni jotta sais vaihteen vapaalle? On meinaan järjetön määrä antureita vielä irti.
Marko Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 No tämä autto paljon kiitoksia. Nyt vaan pitäs saaha konetta pyöräytettyä että saisin sytytyksen kohalleen. Vaihteistossa on parkki päällä. Kärsiikö laittaa akun navat kiinni jotta sais vaihteen vapaalle? On meinaan järjetön määrä antureita vielä irti. Tarviiko siihen virtoja kunhan käännät virta-avaimen II asentoon?
Z-mo Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 28. Heinäkuuta, 2015 Tarviiko siihen virtoja kunhan käännät virta-avaimen II asentoon? Ei tarvi virtoja, avain vaan virtalukkoon ja virrat päälle asentoon.
mikke Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2015 vaihteistossa parkki päällä ei vaikuta koneen pyörittämiseen mitenkään kun turbiini luistaa välistä niinku auton käydessä tyhjää vaihde parkki asennossa. muutaku avainta kammenpäähän ja pyörittämään jos vaan konetta tarvii pyöritellä et saa palikat oikeisiin kohtiin. starttailuharjotukset on sit asia erikseen
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään