Valokatkaisin Luukkulamput.

[Paablo]

Jep.

 

Aiheesta on paljon tekstiä, mutta suht vanhoja ketjuja niin aattelin kerran vielä kysyä että mikä on: Alunperin parkeista syttyi etupäähän ns. päivävalot, yks aamu sitten sama katkaisija nosti luukut ylös pimeänä ja ajovalojen katkaisija sytytti valot näihin vasta.. Lisäksi vänkärin puolen lampun moottori jää luukun nousun ja laskun jälkeen surraamaan hetkeksi omiaan. 

 

Aukaisin valokatkaisijan, fyysisesti näytti olevan ok, putsailin ja testailin sitä ns. kylki auki kupari kerrallaan ja samat oireet.

 

Lampunmoottorin aukaisin kanssa, hampaat tallella, pellettien? tilalla muovimuhjua.

 

Guideboxissa ei myöskään päällisin puolin mitään hämärää, puhtaat liittimet ym..

 

Pitäiskö siis jossain vielä olla jotain releitä/sulakkeita tms. mikä ton sotkun voi aiheuttaa, vai onko se vaan se katkaisija niinku viallinen väkisin 

 

Sumuvalokatkaisija pitää muuten olla kans päällä että nää keulassa olevat "päivävalot" palavat..

[Paablo]

Uusi valokatkaisin hommattu, ei vaikutusta.. Kahtellaan mikä virka noilla pelleteillä tossa lampun moottorissa on, kun kerran sellaisetkin tuli askarreltua; kuumaliimapistooli vinkistä kiitos vaan =).

[GTATL]

Uusi valokatkaisin hommattu, ei vaikutusta.. Kahtellaan mikä virka noilla pelleteillä tossa lampun moottorissa on, kun kerran sellaisetkin tuli askarreltua; kuumaliimapistooli vinkistä kiitos vaan =).

Mulla on joutilaana yksi korjausarja luukkulamppuihin joka sisältää rattaan ja noi pelletit jos et saa toimimaan

[Paablo]

Pidetään mielessä GTATL.

 

Äkkiseltään kyllä ajattelis että vika on jossain sähköissä kun tuo moottori jää surraamaan omiaan, toisaalta se nivel ei siellä luukun sivussa nouse stoppariin asti niinkuin tämä normaalisti toimiva vasen luukku että johtuuko sitten siitä vai valojen ohjausboxista toi jurnustus.. Vittu,, missä ukkoset viipyy =).

[GTATL]

Veikkasin että vaihde lyö tyhjää Jos se olis sähköinen niin ei varmaan kuuluis mitään ääntä.

[Paablo]

Hmm.. entäs tää parkeista ylös hyppäävät luukut vs. pyörimään jäävä luukun moottori. Näillä ei oo mitään tekemistä toistensa kanssa? ..noitten takia mietiskelin että oisko se ohjausboxi (guide) tosta välistä seonnut.

[mikke]

on noi luukkulamput sekoillu ennenki kun vaihde lyö yli eikä saavuta rajaa siitä johtuu se jurraamaan jäänti, pistä vaan sovinnolla uus ratas vaihteeseen ja jos on messinkistä tarjolla ni on pitkäikäsempi ku muovinen, loppuu se luukkujen sekoilu

[TransNAM]

Luukun jurnutus on moottorivika varmasti. Ohjausboxi tunnistaa kuormasta milloin lamppu on perillä. Jos rattaat lyö tyhjää niin kuormaa ei ole tarpeeks katkaisuun jolloin moottori jää päälle kunnes tulee aikaraja vastaan.

 

Ilmeisesti autoon on joskus jotain valomuutoksia tehty tai sitten on Suomiauto/saksantuonti.

Suurin osa näkemistäni eurovalomuutoksista on olleet huonon huumorin puolella. Repsottavaa teippiä ja karvap**se-liitoksia.

Kannattais ekana kattoa johdot valokatkaisijan ja etuvalojen väliltä. Lähinnä katkaisijan takaa ja konehuoneesta.

Vakiona sumarien napista syttyy sumarit kunhan parkit on päällä. Luukut pysyy kiinni. Aukeaa vasta kun ajovalot laittaa päälle.

[Paablo]

Valot ja luukut pelittää taas  Pelletit oli kadonneet hammasrattaan alta ja tuosta syystä luukku ei tavoittanut tota stopparia/yläasentoa? Ny ku osais vielä vänkärin puolen parkkituikun vaihtaa niin hyvä.

[GTATL]

Valot ja luukut pelittää taas  Pelletit oli kadonneet hammasrattaan alta ja tuosta syystä luukku ei tavoittanut tota stopparia/yläasentoa? Ny ku osais vielä vänkärin puolen parkkituikun vaihtaa niin hyvä.