pasi jkl Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2015 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2015 Onko joku mittaillut paljon 4gen camaro kuluttaa sähköä käynnissä?amppeereina.ilman valoja,eli pelkät pakolliset että pysyy käynnissä. Löytyisikö jostain varmaa tietoa.
TransNAM Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2015 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2015 Pikaisena päässälaskuna... Bensapumppu 10-15A Suuttimet muutaman A Sytkä ehkä jossain 5A Eli jossain parinkymmene amppeerin kieppeillä pyöritään. Vakiona. Mittasin keväällä tehokkaamman walbrokloonin pumpun kulutusta kun ei sulake kestäny niin vei 17A pelkkä pumppu.
pasi jkl Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2015 No nyt ruvetaan oleen kartalla, yllättävän paljon sitä menee. Laturi hajos ,rupesin tutkiin kulutusta kyllä siellä kuormaa on. Täytyy vielä tarkistaa ettei plussa-kaapeli pääse hitsaan mistään koriin. Kylmä kompuran sähkön kulutus ,maailma,kuluttaakohan se minkä verran?Walbrolle näky meneen n.12A. Yhteensä kuormaa oli 37A käynnissä.
TransNAM Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2015 Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2015 Kompuran magneettikytkin vienee muutaman A. Äkkiseltään tuntuu 37A vähän paljolta jos mittasit akulta lähtevän virran eikä mitään ylimääräistä ollut päällä. Jos 37A laturilta niin on jokseenkin ok koska akun latauskin vie omansa. Kävin mittaamassa vanista kun alkoi vaivaamaan. Kaikki mahdollinen off (radio, lämppäri, sisävalot jne.). Lämppärinpuhallinkin vie helposti 3-4A 1-nopeudellakin ja täysillä 15-20A, sisävalot 2-5A riippuen polttimoista. Akulta 23A ja laturilta 31A eli akkuun jäi 8A. Kone on suunnilleen verrattavissa TPI/LT1/LS1. Jos GM polttaa mystisesti laturin (ei hiili/säädinvika) niin kannattaa varuilta vaihtaa tai ainakin tarkistuttaa akku. Puolittain oikosessa oleva akku polttaa näissä helposti laturista diodit.
pasi jkl Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 Kulutukset: käynti ilman bensapumppua 4-7A, bensapumppu walbro 450 14,5-15,5A ,sähköinen vesipumppu 9,5-10,5A= n.28-33A ilmastointi oli jäänyt päälle sieltä tuli ylimääräistä kulutusta,ja sieltä tuli savut, eli sökö magneetti kytkin,voiko lienee vaihtaa pelkkää magn.kytkintä vai koko kompura olisi ilmeisesti parempi vaihto ehto.
TransNAM Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 Saa sen magneettikytkimen käämin vaihdettua mutta kytkimen laippa/levy vaatii sopivan ulosvetäjän keskireiän kierteisiin jotta lähtee ehjänä. Sen alla on lukkorengas hihnapyörälle.
pasi jkl Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2015 mistähän moisen ulosvetäjän löytäisi ,parts n:o tai muuta millä sitä osaisi etsiä ?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään